CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
verona1991 pe Simpatie.ro
 | Femeie
25 ani
Iasi
cauta Barbat
26 - 62 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #21 |
 AmatorulMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 2298
|
|
Misu, nu e vorba de nicio cearta. O percep ca pe o discutie barbateasca si la obiect in care incercam sa explic despre ce e vorba. Si eu sunt in situatia sa nu pot veni cu Dacia Sport pentru ca nu este inca atestata. Dar vin cu alta masina chiar daca stau la Timis sau in Piata Sfatului 
_______________________________________
"I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
|
|
| |
|
| #22 |
|
|
...bun eu vreau sa vin cu o dacia sport si o 1300 de la 400km frumos...sa nu putem sa le expunem
_______________________________________
dacia sport 89
dacia 1300 79
seat cordoba 96 de viteza in coasta
|
|
| |
|
| #23 |
AmatorulMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 2298
|
|
Le poti expune pe amandoua la Timis. Frumos.
Motivul expunerii in Piata Sfatului este altul, nu distanta si nici numarul de masini...am explicat mai sus
_______________________________________
"I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
|
|
| |
|
| #24 |
|
|
Eu vin pentru atmosfera.. daca nu voi reusi sa atest trascarabeta pana atunci stau frumusel si admir. Sunt convins ca o sa am multe de vorbit incat o sa si uit ca nu am masina acolo in Piata. Faza e ca trebuie sa nu mai fim chiar romani,adica pana la urma costa bani totul. Iar pe gratis parca nici noi n-am vrea sa dam,atunci cand e vorba de organizare si cum a spus Amatorul.
Normal,ca e minunat sa-ti vezi masina acolo.. dar parca e misto si in parcare,unde unul pasionat vine la tine si te lauda sau vorbesti cu el si nu trebuie sa-l convingi ca totusi Dacia e o masina buna,ca nu stiu cum si etc.
Anul trecut in parcare a fost o atmosfera superba!
Si daca e vorba intre noi. Daca am pune sa organizam o intalnire Dacia fara restrictii si chestii intr-un loc cu vad in care masinile sa fie vazute de turisit,cati s-ar implica?
_______________________________________
Dacia 1300 77
Renault 12 Gordini - 1972
Lada 1200 80
Dacia 1410 CN4 - 2000
1307 1.9d - 2005
|
|
| |
|
| #25 |
|
|
Amatorul a scris:
Le poti expune pe amandoua la Timis. Frumos.
Motivul expunerii in Piata Sfatului este altul, nu distanta si nici numarul de masini...am explicat mai sus |
Si atunci de ce nu faceti altfel? Cine are masina atestata merge gratis in piata, iar pentru cele neatestate sa cereti taxa de participare de 50-60-100 lei.
Atunci se vor impaca si ceilalti cu ideea si sunt sigur ca vor plati acea taxa, ca sa participe.
Este absurd sa-i alungati pe potentialii participanti si sa le interziceti participarea, atata timp cat puteti cere o taxa de participare de la ei!
E ca si cand ar veni cineva sa-ti dea bani, dar tu il alungi... e absurd!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #26 |
AmatorulMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 2298
|
|
Misu, este simplu, taxa despre care vorbesti este atestatul masinii. Nu rupem bilete la intrare sau altceva...nu exista taxa de participare, nu facem business din acest eveniment, vorbim de un club serios. Sa nu mai vorbim de alungat participanti, interzis accesul, etc. etc. Nu este cazul...E loc pentru toata lumea in parcarea de la motel, asta e motivul pentru care ne strangem acolo desi nu e cel mai grozav motel din Brasov.
Apropo, te asteptam la Brasov.
Cu asta inchei explicatiile mele legate de acest aspect, voi reveni doar cu amanunte legate de organizare.
_______________________________________
"I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
|
|
| |
|
| #27 |
|
|
Eu nu am nici o Dacie 1300 in stare sa fie expusa. Anul asta voi reconditiona pe cea visinie, apoi voi putea si eu sa vin la evenimente cu Dacia.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #29 |
|
|
Nix a scris:
E pacat ca nu voi mai veni cu doua masini (asa cum imi propusesem) si nici nu voi putea expune masinuta despre care numai Misu stie si care , cred eu , merita prezentata ! |
O poti prezenta la intalnirea "Drum Bun" Satu-Mare, care si ala este cu specific Dacia cu accente eastern block cars ale colegilor polonezi si ucrainieni. Si ala nu este doar expozitie, ci este combinata cu excursie in tara oasului.
O sa incerc sa ajung si la BV, poate cu careva coleg in echipa, sau cu trenul, ca nu am mai participat la Dacia Clasic din 2011, cand a fost aici la CJ.
E prea aproape cu o saptamana diferenta fata de Satu-Mare si nu pot sa fac doua expeditii asa de ample in asa scurt timp.
La SM vreau neaparat sa ajung, ca este dementiala intalnirea aia cu gasca internationala.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #30 |
 om_blandMembru SeniorDin: Ramnicu Valcea
Postari: 915
|
|
O intrebare am, in Cehia sa fie oare posesori de Dacia 1300-1310 ?
|
|
| |
|
| #31 |
 SechiMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1912
|
|
om_bland a scris:
O intrebare am, in Cehia sa fie oare posesori de Dacia 1300-1310 ? |
http://www.daciaclub.cz/
http://www.dacia-forum.cz/index.php
La fel ai sa gasesti si in Slovacia, Polonia, Ungaria. Germania 
_______________________________________
Sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
|
|
| |
|
| #32 |
 knxMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 3319
|
|
Eu o sa ma duc la expozitia din data de 7, ca si vizitator + o sa petrec seara la Motel cel mai probabil. Nu are sens discutia de ce se pot expune numai cele atestate ( din experienta anilor anteriori, unde era un nr limitat de locuri- s-au facut liste- unii au intrat cu japca, altii s-au prezentat cu masini nu prea prezentabile/pregatite de expozitie ), intr-adevar sunt si printre cele atestate cateva ce nu prea se preteaza pt expozitie, dar asa se filtreaza un pic treaba. Sa nu mai punem in discutie faptul ca intalnirea, in speta expozitia, e finantata de Retromobil, si ma gandesc ca se dau bani seriosi pe suprafata "inchiriata" si este un nr limitat de locuri . Daca e s-o gandim la rece, rational, la o astfel de intalnire, expozitia de 2-3 ore putin conteaza, mai importanta e intalnirea/atmosfera de la Motel, unde se leaga prietenii, se schimba idei, se dezbat probleme, etc. Acela este adevaratul spirit, si intr-un fel scop, ce se urmareste a se atinge, nu expozitia de 2-3 ore din Piata Sfatului, unde prea putin se dezvolta comunitatea.
_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| |
|
| #33 |
 iustin.ntMembru SeniorDin: Piatra-Neamt
Postari: 1155
|
|
Eu zic ca nu se pune problema de business, ci de o contributie sub o alta forma decat atestatul a celor interesati de prezenta in Piata Sfatului. Evident, expozitia nu e totul, dar e o parte importanta a intregului. Mi se pare anost sa bati sute de km, iar apoi sa ramai de amanet 4 ore si aici nu cred ca ma refer neaparat la mine, ca stiu ca masina nu-i perfecta, dar mi-e greu sa las deoparte faptul ca foarte multi dintre cei care participa au masini intr-o stare foarte buna, dar din diverse motive nu au atestat.
Eu unul planuiesc sa atest masina dupa o reconditionare facuta, sper eu, cat mai bine posibil si nu in pripa pt. a obtine participarea la o expozitie.
Respect eforturile organizatorilor, inteleg incidentele mai putin fericite din anii trecuti si faptul ca niciodata nu vor putea fi multumiti toti cei interesati, dar cred ca exista si varianta unei selectii riguroase facute de catre o comisie, pe baza unor criterii bine stabilite (vechime, stare, originalitate, raritate, reconditionata/restaurata/intretinuta etc.) si a unei liste de back-up in caz de neprezentare, sau altceva, care ar fi permis expunerea unui numar mai mare si mai divers de masini.
_______________________________________
Dacia 1300 - 1973; Dacia 1310 - 1983
|
|
| |
|
| #34 |
|
|
iustin.nt a scris:
dar cred ca exista si varianta unei selectii riguroase facute de catre o comisie, pe baza unor criterii bine stabilite (vechime, stare, originalitate, raritate, reconditionata/restaurata/intretinuta etc.) |
Asta se numeste atestare.
nici eu nu am masina mea atestata, dar o voi face in curand
_______________________________________
"M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi
http://typ3club.3xforum.ro/
|
|
| |
|
| #35 |
|
|
iustin.nt a scris:
Eu zic ca nu se pune problema de business, ci de o contributie sub o alta forma decat atestatul a celor interesati de prezenta in Piata Sfatului. Evident, expozitia nu e totul, dar e o parte importanta a intregului. Mi se pare anost sa bati sute de km, iar apoi sa ramai de amanet 4 ore si aici nu cred ca ma refer neaparat la mine, ca stiu ca masina nu-i perfecta, dar mi-e greu sa las deoparte faptul ca foarte multi dintre cei care participa au masini intr-o stare foarte buna, dar din diverse motive nu au atestat.
Eu unul planuiesc sa atest masina dupa o reconditionare facuta, sper eu, cat mai bine posibil si nu in pripa pt. a obtine participarea la o expozitie.
Respect eforturile organizatorilor, inteleg incidentele mai putin fericite din anii trecuti si faptul ca niciodata nu vor putea fi multumiti toti cei interesati, dar cred ca exista si varianta unei selectii riguroase facute de catre o comisie, pe baza unor criterii bine stabilite (vechime, stare, originalitate, raritate, reconditionata/restaurata/intretinuta etc.) si a unei liste de back-up in caz de neprezentare, sau altceva, care ar fi permis expunerea unui numar mai mare si mai divers de masini. |
Problema este ca si asa era vorba de o intalnire monomarca, care si pana acuma era monotona si astfel risca sa devina si mai monotona cu masini in mare parte identice. Ca diversitatea in parte era data chiar de acele masini neatestate, care ieseau din tipar.
Ideea taxei de participare pentru masinile neatestate ar fi rezolvat treaba, iar cele atestate ar fi avut acces liber .
Si taxa de intrare ar fi adus un venit in plus organizatorilor.
Sunt foarte multe intalniri in lume unde se cere o anumita taxa de intrare.
Si in mod civilizat, nu atestatul ar trebui sa fie criteriul principal de selectie, ci starea tehnica si estetica al masinilor, ca sunt multe masini interesante!
Bine, nu este de dorit ca o astfel de intalnire sa se transforme in tuning show, dar de aia trebuie facute selectiile ca sa se evite excesele...
Dar na, fiecare organizator are dreptul sa-si selecteze participantii.. e dreptul fiecarui organizator sa-si organizeze evenimentul cum ai place.
De aia sunt multe evenimente, ca fiecare sa-si aleaga evenimentul care ai place si nu este motiv de suparare!
Si din propria experienta spun, ca oricum se organizeaza un eveniment, totdeauna vor exista nemultumiti care vor comenta ulterior (cam 3 zile dureaza criticile, dupa care toata lumea se impaca).
Important este ca majoritatea participantilor sa fie multumiti, ca cei multumiti vor participa si la urmatoarea editie!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #36 |
 TovMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 799
|
|
Continuati sa omiteti faptul ca Retromobil promoveaza masini originale nu modificate  , deci nici nu se pune problema de taxa de intrare pentru cele modificate. Si pentru cele originale acea taxa se cheama taxa de obtinere a atestatului si o data platita va garanteaza accesul la editiile viitoare precum si la alte evenimente RCR! Daca RCR ar continua sa tolereze masinile neatestate atunci s-ar pierde scopul principal de a salva cat mai multe masini pentru ca tentatia de a modifica o masina neatestata e infinit mai mare decat la una deja atestata si a carei modificare odata notata de RAR - locul unde se face ITP-ul - ar duce automat la pierderea statutului de vehicul istoric.
Chiar nu reusesc sa inteleg de ce nu exista discutii despre o intalnire a masinilor modificate acolo unde acestea sunt promovate adica pe 4tuning. Personal mi s-ar parea normal ca RCR sa se ocupe de masinile originale si 4tuning (sau o alta organizate specializata pe tuning) pe cele modificate.
|
|
| |
|
| #37 |
iustin.ntMembru SeniorDin: Piatra-Neamt
Postari: 1155
|
|
vwtyp3variant a scris:
iustin.nt a scris:
dar cred ca exista si varianta unei selectii riguroase facute de catre o comisie, pe baza unor criterii bine stabilite (vechime, stare, originalitate, raritate, reconditionata/restaurata/intretinuta etc.) |
Asta se numeste atestare. |
Asta crezi tu. Atestarea, pe langa beneficii, implica costuri si responsabilitati. In cazul de fata era vorba doar de o selectie aditionala pt. a da sansa si celor fara atestate, dar cu masini in stare buna sa fie prezenti la expozitie.
Tov a scris:
Si pentru cele originale acea taxa se cheama taxa de obtinere a atestatului si o data platita va garanteaza accesul la editiile viitoare precum si la alte evenimente RCR! Daca RCR ar continua sa tolereze masinile neatestate atunci s-ar pierde scopul principal de a salva cat mai multe masini pentru ca tentatia de a modifica o masina neatestata e infinit mai mare decat la una deja atestata si a carei modificare odata notata de RAR - locul unde se face ITP-ul - ar duce automat la pierderea statutului de vehicul istoric.
Chiar nu reusesc sa inteleg de ce nu exista discutii despre o intalnire a masinilor modificate acolo unde acestea sunt promovate adica pe 4tuning. Personal mi s-ar parea normal ca RCR sa se ocupe de masinile originale si 4tuning (sau o alta organizate specializata pe tuning) pe cele modificate. |
Eu cred ca oamenii care-s cu adevarat pasionati de masinile clasice le salveaza oricum si n-o fac pt. statutul, sau beneficiile pe care le au in urma atestarii. Alea vin ca un bonus.
Legat de masinile modificate si de 4tuning, desi nu-s pasionat, pot sa spun ca forumul ala-i mort.
_______________________________________
Dacia 1300 - 1973; Dacia 1310 - 1983
|
|
| |
|
| #38 |
AmatorulMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 2298
|
|
Iustin, desigur ca atestarea implica beneficii si costuri, de asemenea implica responsabilitati ca aproape orice altceva pe lumea asta...Nu crezi ca e normalitate asta? Dar cine ai vrea tu sa faca selectia? Da-mi cateva nume si spune-mi de ce crezi ca ei ar trebui sa fie arbitrii...Pe ce baza ar trebui facuta aceasta selectie? Dupa ce reguli? Stabilite de cine? Ce garantie avem ca ea va satisface pe toate lumea? Iti spun eu ca cea mai aproape de realitate selectie o face Retromobil, iar Ov ca presedinte al sectiei Dacia te asigur ca stie foarte bine ce inseamna atestarea.
Adevarat spui "oamenii care-s cu adevarat pasionati de masinile clasice le salveaza oricum si n-o fac pt. statutul, sau beneficiile pe care le au in urma atestarii". Ok, atunci de ce ne deranjeaza expozitia din parcarea motelului? Ca doar nu iubim masinile doar pentru a merge cu ele in Piata Sfatului...
E bine sa nu privim lucrurile doar dintr-o anumita directie, haideti sa le vedem global, ca miscare auto Dacia in general. Haideti sa ne ghidam dupa reguli clare, existente si sa incercam sa ne aliniem acestora, asta e lucrul care aduce progres
_______________________________________
"I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
|
|
| |
|
| #39 |
|
|
Amatorul a scris:
Iustin, desigur ca atestarea implica beneficii si costuri, de asemenea implica responsabilitati ca aproape orice altceva pe lumea asta...Nu crezi ca e normalitate asta? Dar cine ai vrea tu sa faca selectia? Da-mi cateva nume si spune-mi de ce crezi ca ei ar trebui sa fie arbitrii...Pe ce baza ar trebui facuta aceasta selectie? Dupa ce reguli? Stabilite de cine? Ce garantie avem ca ea va satisface pe toate lumea? Iti spun eu ca cea mai aproape de realitate selectie o face Retromobil, iar Ov ca presedinte al sectiei Dacia te asigur ca stie foarte bine ce inseamna atestarea.
Adevarat spui "oamenii care-s cu adevarat pasionati de masinile clasice le salveaza oricum si n-o fac pt. statutul, sau beneficiile pe care le au in urma atestarii". Ok, atunci de ce ne deranjeaza expozitia din parcarea motelului? Ca doar nu iubim masinile doar pentru a merge cu ele in Piata Sfatului...
E bine sa nu privim lucrurile doar dintr-o anumita directie, haideti sa le vedem global, ca miscare auto Dacia in general. Haideti sa ne ghidam dupa reguli clare, existente si sa incercam sa ne aliniem acestora, asta e lucrul care aduce progres |
Dar vezi, ca cei nemultumiti sunt astia mai tineri, care sunt inca la inceputuri in domeniu si cu fonduri reduse.
Apoi daca le alungati si nu le lasati sa se bucure de masinile lor, atunci se supara pe voi si vor arunca masinile.
Si in loc sa promovam masinile vechi in randul tinerilor, ne vom trezi ca vor arunca masinile vechi si vor cumpara Logan sau vreun bemeveu tunat!
Plus ca nu toate masinile neatestate sunt masini tunate.
Sunt multe masini neatestate in stare buna, dar detinute de oameni mai putin pasionati care ar putea fi atrase in randul nostru si ulterior o parte din ele vor putea fi atestate.
Daca le alungati cu astfel de manevre, nu va fi nici un progres!
Ca sa fie progres, este nevoie si de putina gandire in perspectiva!
In prezent in tara asta din pacate nu exista gandire de perspectiva. 
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #40 |
AmatorulMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 2298
|
|
Despre ce manevre e vorba Misu?Ce vrei sa spui? Ma faci tare curios...
Hai sa nu ne jucam cu cuvintele....Cuvantul "manevre" chiar m-a deranjat...
Totul este la vedere, curat si civilizat, mai multa deschidere din partea RCR n-a fost vreodata...Uita-te ce povesteste Adi despre atestarea unei masini in Ungaria. Crezi ca cineva isi va arunca masina si isi va lua Logan pt ca nu vine in Piata Sfatului si doar la motel? Nu cred asta. Pai ori n-are bani de atestat ori ar plati intrarea in piata? Despre ce discutam aici ca eu nu mai inteleg? Era mai bine pe vremea cand se respingeau Daciile de la atestare si nu era primita nicio masina la evenimente decat daca era atestata?
Hai sa spun si ceva legat de progres si cu asta inchei: ca sa existe progres e nevoie de un set de valori si de reguli pentru ca altfel degeaba se priveste in perspectiva. Cu alte cuvinte degeaba imi fac planuri pentru viitor daca nu ma bazez pe nimic.
_______________________________________
"I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
|
|
| |
|
