Simpatie.ro - matrimoniale
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008 		Nou pe simpatie:
Sophya la Simpatie.ro
Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
25 - 54 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Reconditionari si Restaurari /

DACIA 13OO, 1971 - O frantuzoaica in haine noi

 Pagini: 1 ... 31 32 33 34 35 36 37 ... 53 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#661
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
Apoi a trebuit sa fac un capac antipraf pentru bec ca s-a pierdut la atelierul de zincare. L-am facut din tabla zincata noua, asa ca nu a mai trebuit zincat. Nu am avut freza asa mare pentru metal, asa ca am apelat la metoda clasica de decupare a interiorului:

Capac_antipraf_bec


 
   
#662
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
Apoi am montat capacele antipraf de tabla si inelele de cauciuc:

Montare_protectii_antipraf_becuri_faruri


 
   
#663
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
Si in sfarsit la locul lor pe masina, cu o ultima privire in "gaura neagra"...    

Montare_faruri


 
   
#664
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
Si starea in care erau:

Faruri_in_starea_initiala


 
   
#665
AdyC
Membru Senior
Din: Alexandria
Postari: 1926

ionut_doc a scris:

Ieri au ajuns si farurile originale ale masinii de la reconditionat. Chiar a meritat efortul:



Cat a costat reconditionarea?

_______________________________________
Dacia 1100 - 1969
Dacia 1100 - 1971
Dacia 1300 - 1980
 
   
#666
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
90 euro a costat reconditionarea lor dar pretul difera in functie de suprafata farului. Eu zic ca e un pret bun avand in vedere preturile care se cer pe farurile Cibie noi si pastrezi si farurile cu care a parasit masina fabrica. Mai au ele mici urme pe sticla de la pitricelele de pe drumuri, dar putina patina nu strica...

 
   
#667
iustin.nt
Membru Senior
Din: Piatra-Neamt
Postari: 1155
Unde le-ati reconditionat?

_______________________________________
Dacia 1300 - 1973; Dacia 1310 - 1983
 
   
#668
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
Prin amabilitatea si bunavointa neconditionata a colegului CV2Adi, caruia ii multumesc mult inca o data si cu aceasta ocazie, farurile au fost trimise si reconditionate la vecinii nostri din Ungaria. In Romania eu unu nu am cunostinta sa se faca asa ceva.

 
   
#669
cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928

ionut_doc a scris:

Prin amabilitatea si bunavointa neconditionata a colegului CV2Adi, caruia ii multumesc mult inca o data si cu aceasta ocazie, farurile au fost trimise si reconditionate la vecinii nostri din Ungaria. In Romania eu unu nu am cunostinta sa se faca asa ceva.

Am urmárit topicul de la cap chiar dacá nu am intervenit, doar rar, si simt o satisfactie mare, vázánd meticulozitatea, perseverenta si maximalismul fanatic de care dá dovadá colegul nostru Ionut, motiv ptr care am incercat sá-l ajut intr-o infimá másurá , in  reusita acestui proiect de restaurare adeváratá .
Má bucur, si sper ca mai tárziu si Domnul Ionut sá se bucure muuult timp de aceastá masiná minunatá, si sper s-o pot vedea si eu odatá live !
Mult succes in continuare !
   

 
   
#670
iustin.nt
Membru Senior
Din: Piatra-Neamt
Postari: 1155
Foarte fain rezultatul final! Felicitari si multumesc pt. raspuns!

_______________________________________
Dacia 1300 - 1973; Dacia 1310 - 1983
 
   
#671
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

cv2adi a scris:


ionut_doc a scris:

Prin amabilitatea si bunavointa neconditionata a colegului CV2Adi, caruia ii multumesc mult inca o data si cu aceasta ocazie, farurile au fost trimise si reconditionate la vecinii nostri din Ungaria. In Romania eu unu nu am cunostinta sa se faca asa ceva.

Am urmárit topicul de la cap chiar dacá nu am intervenit, doar rar, si simt o satisfactie mare, vázánd meticulozitatea, perseverenta si maximalismul fanatic de care dá dovadá colegul nostru Ionut, motiv ptr care am incercat sá-l ajut intr-o infimá másurá , in  reusita acestui proiect de restaurare adeváratá .
Má bucur, si sper ca mai tárziu si Domnul Ionut sá se bucure muuult timp de aceastá masiná minunatá, si sper s-o pot vedea si eu odatá live !
Mult succes in continuare !
   


Multumesc Domnul Adi. Cu siguranta ne vom intalni candva pe undeva si veti vedea masina si live.
Eu deja ma bucur de masina. Nu ma mai satur sa o vad cum prinde iarasi viata, usor, usor si piesa cu piesa.

 
   
#672
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

iustin.nt a scris:

Foarte fain rezultatul final! Felicitari si multumesc pt. raspuns!


Multumesc si eu Iustin. Intr-adevar au iesit foarte bine. Daca nu ar avea acele urme de pietricele pe sticle ai jura ca sunt noi. Dar tot raul e spre bine. Cu acele urme poti demonstra oricui ca sunt farurile cu care a parasit masina fabrica acum 46 ani!
 
   
#673
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
Am continuat sa curat si sa montez diverse piese. Primul la rand a fost caloriferul de incalzire. Starea initiala:

Calorifer_starea_initiala


 
   
#674
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
Si apoi pregatit pentru montare.
Robinetul a trebuit sa il schimb cu unul romanesc. Sper sa nu am surprize si sa ma trezesc ca imi curge...
Clemele si "suruburile" colierelor le-am pastrat pe cele originale ale masinii, zincate in prealabil, ca si bridele de fixare ale caloriferului. Am refacut doar partea de tabla a colierului folosind tabla zincata noua, identica ca si grosime cu cea originala:

Pregatire_calorifer


 
   
#675
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
Si intr-un final remontat pe masina:

Montare_calorifer


 
   
#676
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
Am continuat apoi sa mai monteze diverse maruntisuri pe la motor: deflectorul de aer al aerotermei, tubul de scurgere al apei de sub grila parbrizului, bidonasul spalatorului de faruri, capitonajele exterioare ale compartimentului caloriferului:

Montare_diverse_compartiment_motor


 
   
#677
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
Continuare compartiment motor:

Montare_accesorii_compartiment_motor_


 
   
#678
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
M-am delectat si cu scaunul soferului caruia a trebuit sa-i schimb imbracamintea sezutului care era crapata in doua locuri si un pic ciupita in alta parte. Singurul defect, de altfel, al interiorului pe care l-a avut masina.
Ii multumesc inca o data lui Deceneu care m-a ajutat si de aceasta data cu imbracamintea sezutului ca si cu multe maruntisuri (in special saibe si suruburi care la mine erau lipsa sau deteriorate)     :

Schimbare_imbracaminte_sezut_scaun_sofer


 
   
#679
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
Am demontat apoi sinele scaunelor si le-am dus la zincat:

Sine_scaune_zincate


 
   
#680
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
Apoi remontate scaunele pe masina. Imi cer scuze pentru calitatea pozelor dar nu am suficienta lumina in garaj. Din acest motiv nu am pus nici cu remontarea plansei de bord, ca nu se vede mai nimic in poze. O sa revin cu poze cand o sa o scot la lumina zilei:

Montare_scaune


 
   
Pagini: 1 ... 31 32 33 34 35 36 37 ... 53  
Mergi la