CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER &amp; YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008

Nou pe simpatie:
Cenusareasa la Simpatie.ro

Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
28 - 61 ani

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA Inregistrare Login PozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Reconditionari si Restaurari /

DACIA 13OO, 1971 - O frantuzoaica in haine noi

Pagini: 1 2 3 4 5 6 7 ... 53

Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant

#61

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Dupa curatarea ruginii, pasivizare, spray zinc din belsug, grund asemenea am sudat petecul:

Capac_stalp_stanga_fata_

#62

oldtimercraiova
Pe lista neagra
Postari: 1455

Vopseaua ai luat-o dela Basicra?

#63

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Nu. Dupa 2 incercari nereusite cu gama Klar de la Policolor care mi-au adus un Gri 83 mai apropiat de gri sobolan, am ramas in final la Standox care au venit cu fotospectometrul si au citit vopseaua de pe fata de usa data jos de pe masina (in prealabil fiind polisata). Cei de la vopsitorie nu mai lucreaza cu Basicra dupa ce au avut un lot de 10-15 masini care s-au intors cu lacul exfoliat sau cu vopseaua exfoliata de pe praguri (in zonele date cu insonorizant). Aceleasi probleme le-au avut si cei de la Leamna, deci nu e o intamplare.

#64

cristi_lupsa
Membru Senior
Din: Buzău
Postari: 1174

Daca n-ai gasit inca furnizorul pentru Gri83, uita-te pe topicul meu cu Dacia 1100
http://classiccar.3xforum.ro/post/8709/ ... sti_lupsa/
Vopseaua este de la PPG si a iesit destul de „aproape” de culoarea originala. Poti „jongla” putin cu pigmentul galben din componența, ca sa mai indulcesti nuanta.

_______________________________________
"Regina" - Renault 16 1967
"Arabela" - Skoda 1000MB 1969 - in curs de restaurare
"Julieta" - Alfa Romeo Giulia Super Ti 1965 - in curs de restaurare
"Caroline" - Renault 16 TS 1973 - m-am apucat si de asta...
”Michiko” - Toyota Corona Deluxe 1968 - ... si de asta....
..... caut, caut, poate ma "impiedic" de un DS

#65

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Am rezolvat cu cei de la Standox. Initial mostra de 250g era putin mai deschisa dar cu tenta de galbui specifica Gri 83, dar cand am luat toata vopseaua s-a schimbat treaba. 250g era cantitatea minima pentru nu stiu ce pigment iar cand iei o cantitate mai mare isi face simtita mai mult prezenta acel pigment. In prezent este finalizata pe dedesubt si e foarte, foarte aproape vopseaua de nuanta originala. As fi ipocrit daca as zice ca e 100% identica.

#66

oldtimercraiova
Pe lista neagra
Postari: 1455

Deabia astept s-o vad vopsita!

Oricum iti urmaresc proiectul live .

#67

daman
Membru Senior
Din: bucuresti
Postari: 431

foarte frumos lucrat.

#68

deceneu32
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 3598

Felicitari!

#69

Raul90
Membru Senior
Din: Arad
Postari: 675

Frumoase rau sudurile. Cu ce le polizezi ?

#70

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Grosul sudurii il iau cu flexul cu panza normala de taiat cat mai aproape posibil de tabla, dar fara sa o ating, apoi folosesc un disc lamelar frontal P80 sa aduc sudura la nivelul tablei iar la final, in functie de spatiu, folosesc fie slefuitorul orbital, fie manual cu smirghel P180 sau P240 pana nu se mai vede nici o urma. E munca de chinez, dar...arta cere sacrificii...

#71

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

O surpriza neplacuta pe care am avut-o la demontare:

Compartiment_calorifer

#72

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

A urmat iar decupare, confectionare petec, sudare, finisare:

Compartiment_calorifer_

Din cauza spatiului nu am putut sa decupez dintr-o bucata. La sfarsit a trebuit sa recompun decupaturile si apoi sa fac sablonul dupa care am confectionat petecul.

#73

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Prima parte fiind gata, am trecut mai departe la decupare, compartimentul caloriferului fiind aproape 1/4 afectat:

Compartiment_calorifer_

#74

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

In final, dupa o zi intreaga de finisat sudurile cu minifreza (cu flexul e absolut imposibil sa lucrezi in zona asta) prin compartiment si prin afara lui, a iesit asa:

Compartiment_calorifer_

Asta mi s-a parut cea mai dificila lucrare de tinichigerie de care ai putea avea parte la o dacie.
Si cu asta partea de tinichigerie a luat sfarsit. Nu am mai avut parte de alte surprize.

#75

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Apoi, iarna fiind venita, am bagat-o la garaj si am inceput deratizarea portbagajului, inetriorului (inclusiv interiorul usilor) si demontarea a ceea ce mai era pe ea (partea de suspensii, conducte, etc.). Am confectionat cadrul si pe 31 ianuarie 2016 a plecat la vopsitorie:

Plecare_spre_vopsitorie

#76

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

La vopsitorie, alaturi de suratele mult mai noi si mai procopsite:

La_vopsitorie

#77

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Primul lucru pe care l-am facut la vopsitorie a fost sa curat compartimentul motorului care a fost absolut horror. A avut inexplicabil de multa rugina de suprafata.O saptamana intreaga mi-a luat sa-l curat manual in toate coltisoarele posibile:

Compartiment_motor_