CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER &amp; YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008

Nou pe simpatie:
just_iulia pe Simpatie

Femeie
25 ani
Giurgiu
cauta Barbat
26 - 48 ani

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA Inregistrare Login PozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Reconditionari si Restaurari /

DACIA 13OO, 1971 - O frantuzoaica in haine noi

Pagini: 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 ... 53

Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant

#81

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Detalii_masca_fata_si_compartiment_motor_

#82

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Detalii_masca_fata_si_compartiment_motor_

#83

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Apoi, dupa curatarea pana la metalul curat a pragurilor, partea de jos a aripilor din spate, pasajele aripilor spate, jumatatea de jos a fustei spate s-au grunduit zonele curatate:

Grunduire

#84

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Apoi am trecut la refacerea cordoanelor de mastic:

Refacere_cordoane_mastic

#85

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Apoi s-a dat masina in filler, si, dupa multe parlamentari si amanari din partea vopsitorilor care nu si-au respectat promisiunile facute la inceput, pe 8 martie 2016 a trebuit sa mut masina la alta vopsitorie. Aici s-au corectat greselile si omisiunile celorlalti vopsitori, curatandu-se aproape in totalitate fillerul "vechi", si s-a dat iarasi masina in filler:

Schimbare_vopsitorie

#86

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Am refacut apoi carpetele insonorizante de pe podea:

Carpete_insonorizante_spate

#87

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Si podul pedalier:

Carpete_insonorizante_pod_pedalier

Am fost nevoit sa le fac din bucati negasind carpete insonorizante cu dimensiunea mai mare de 500x500mm si sa le suprapun pentru a iesi in final aspectul cat mai apropiat de cel din fabrica.

#88

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Apoi, dupa demontarea tuturor elementelor detasabile, am pus masina pe rotisorul confectionat in iarna, inainte de a trimite masina la vopsit si s-a inceput curatarea pe sub ea. In prima faza toata podeaua a fost curatata cu diluant:

Curatare_podea

#89

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Avand destula rugina de suprafata, am decis sa sablez toata podeaua masinii. Am inchiriat o masina de sablat si am trecut la treaba (poze facute de colegul Deceneu care a venit intr-o "vizita de lucru" si m-a surprins in actiune). Operatiunea a inceput dimineata la 10 si s-a terminat seara la 9, cu tot cu grunduit:

Sablare

#90

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Apoi am trecut la terosonare:

Pregatire_terosonare

#91

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Aplicare teroson:

Aplicare_teroson

#92

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Aplicare_teroson_

#93

barba
Membru nou
Postari: 48

Cam cate tuburi de teroson au fost necesare?

#94

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Cu tot cu aripile fata, au intrat 5 tuburi de 1l.

#95

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Dupa terosonare s-au dat 2 maini de vopsea, ud pe ud:

Vopsire_podea

#96

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Vopsire_podea_

#97

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Vopsire_podea_

#98

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Vopsire_podea_

#99

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Apoi s-a refacut partial izolarea si s-au aplicat 2 maini de vopsea ud pe ud pe toate zonele de asezare a aripilor fata:

Vopsire_zone_montare_aripi_fata