CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
daculmircea Membru Senior Din: Medias
Postari: 632
Astazi am cumparat o Matra Bagheera S din 1976 , o masina pe care mi-am dorit-o de ceva timp si pe care am avut norocul sa o descopar la doar 75km de mine . Masina trebuie restaurata , datorita faptului ca sasiul e cam varza , o boala tipica acestor masini . Motorul si cutia functioneaza ( motor de 1440 cm³ si 90cp asezat central transversal ) , franele nu sunt blocate; chiar si frana de mana functioneaza . Va dura mult pana cand va fi gata , dar e frumoasa si rara (mie imi place ) .
Felicitari domnule pentru asa o achizitie. O masina rara, la care este de lucru dar care daca va fi restaurata tot in stilul Daciei 1100, nu am niciun dubiu ca va iesi ceva frumos .
#3
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
Bordul e tare fain, spectaculos pentru ochii mei... la fel si indicatoarele . Felicitari
#4
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Exceptional! Felicitari!
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#5
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asta da! O achizitie exceptionala. La astea este cu 3 locuri, la fel ca la urmasul sau Murena. Arata exceptional si nu pare sa aibe rugina la prima vedere, dar astea au carapace din fibra de sticla, iar rugina se ascunde pe dedesubt, fara sa o vezi.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Asta da! O achizitie exceptionala. La astea este cu 3 locuri, la fel ca la urmasul sau Murena. Arata exceptional si nu pare sa aibe rugina la prima vedere, dar astea au carapace din fibra de sticla, iar rugina se ascunde pe dedesubt, fara sa o vezi.
3locuri toate in fata, cel din mijloc un pic mai mic si mai in spate, am condus asa ceva acu' vreo 20 de ani, in ciuda motorului mic, experienta a fost memorabila.
#7
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Excelent!
Imi aduc aminte de masina si de nume "Matra Simca Baghera", dintr-o carte mai veche care m-a inspirat mult: "Autoturisme si performante"
Sper sa nu-ti fie prea greu cu piesele.
_______________________________________ diverse cazane
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
jgr1001 a scris:
Imi aduc aminte de masina si de nume "Matra Simca Baghera", dintr-o carte mai veche care m-a inspirat mult: "Autoturisme si performante"
Ahaaa! Te-am prins! Ce maniac inrait! Matra Simca Bagheera este pe acelasi pagina cu Saab 900 Turbo! Ai citit si tu cartea mea cea preferata, pe care in copilarie o citeam in fiecare seara inainte sa adorm. Il puneam pe bunicul sa-mi citeasca intre paginile 339 si 349
MATRA BAGHEERA S din 1976 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 47.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#10
daculmircea Membru Senior Din: Medias
Postari: 632
Va multumesc tuturor pentru aprecieri ! Masina e ruginita bine de tot, dar Ovidiu si Cristi, care s-au ocupat si de Dacie o vor rezolva si pe asta . Matra Bagheera din poza cu Saab-ul este seria a doua , iar scaunele sunt doua impreuna si nereglabile, iar cel al soferului separat si reglabil . Toate trei sunt la acelasi nivel . La Matra Murena (am avut una in anii 90') erau tot asa, dar cel din mijloc se rabata, putand fi folosit si ca si cotiera.
Oricum, gasesc Bagheera mai frumoasa , chiar daca Murena e mai bine lucrata din punctul de vedere al sasiului (zincat) si al cutiei de viteze in 5 trepte. La aparitia ei, Bagheera a primit premiu Style Auto Award si a fost primul automobil de serie cu motor central transversal . Piese se gasesc la firme din Franta, Germania si prin cluburile Matra din Franta, Germania, Austria si Elvetia . Masina e aproape completa (lipsesc oglinzile, roata de rezerva, stergatoarele de parbriz si scaunul soferului), dar farurile ,stopurile si farurile de ceata trebuie inlocuite, fiind cam terminate.
_______________________________________ I don't mind dust , I do mind rust!
#13
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Bordul este foarte frumos cu ceasurile verzi. Cred ca noaptea arata super tare. Si hayonul din sticla este foarte interesant. Din cate vad,nu are arcuri, este pe bari de torsiune.
MATRA BAGHEERA S din 1976 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 43.5KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#14
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
MATRA BAGHEERA S din 1976 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 56.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#15
daculmircea Membru Senior Din: Medias
Postari: 632
daculmircea Membru Senior Din: Medias
Postari: 632
Cam asa arata compartimentul motor :
Bineinteles ca se poate face si un capac din plexiglas rezistent la caldura, iar cele doua carburatoare duble ar putea respira liber ...dar pana la asa ceva este drum greu si lung .
BTL-gordini Membru Senior Din: Alba Iulia
Postari: 1790
Drumu-i lung armata-i grea pan' la liberarea ta........ )
#19
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
BTL-gordini a scris:
Drumu-i lung armata-i grea pan' la liberarea ta........ )
Nu vine niciodata liberarea, ca isi vacumpara inca o epava, inca una si inca una...
Eu deja ma simt bolnav cand ma uit la topicul asta, asa de tare salivez, de s-o umplut tastatura de saliva.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!