CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Are ansambleme, codurile pieselor (desi asta nu stiu daca-mi mai foloseste avand in vedere ca piese nu mai sunt... )
Aro 10.1 din 1981 – poza de cabriolette, in Reconditionari si Restaurari · 27.9KB
#82
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ala cred ca e pentru seria2. Nu o scanezi sa ne-o dai si noua sub forma de pdf??
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#83
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Momentan programul meu e cam horror. Dimineata la servici si de dupa-masa pana seara la garaj. Astazi am terminat burta si am coborat-o inapoi pe roti. De maine incep interiorul. Cand am timp sa rasuflu o scanez si o atasez.
#84
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Pose noi?
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#85
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Asa e, orice topic e mai animat daca are poze... Avantul a fost mare si in prima saptamana si am descompletat botul si interiorul. Pentru ca nu aveam in plan sa ma apuc de inca o masina, dar totusi s-a intamplat, asta nu e nici pe departe o restaurare profesionista. Pentru aia ar fi trebuit sa dau jos caroseria de pe sasiu si sa o iau babeste la mana din far in stop. In partea centrala burta arata bine, motiv pentru care nu m-am apucat de zona aia. Pe laterale tabla a fost refacuta, insa se vedea un inceput de rugina, asa ca am decis sa rad tot pana la "piele". Asta mi-a luat cam 2 zile doar pe portiunile aripilor interioare si lateralul burtii. Dupa degresare am aplicat apoi pentru 24h Chelade pentru inhibarea ruginii, apoi grund in ziua urmatoare, teroson alb urmatoarea zi si vopsea alba apoi. Nu e prea estetic cu lateralele albe, insa pe mijloc nu a fost cazul sa intervin si de fel urasc burtile mazgalite cu antifon ordinar negru pensulabil. Daca e alb vezi imediat rugina si poti sa remediezi din timp problema. Pana acum am folosit doar Fertan pentru convertirea/ inhibarea ruginii. Am fost multumit, nu se compara cu Feruginol sau echivalenti. De data asta am ales Chelade, care e cam echivalent ca pret cu Fertanul, 110-120 de lei litrul. Sa vedem in timp cum se comporta...
#86
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Astazi a iesit la lumina:
Aro 10.1 din 1981 – poza de cabriolette, in Reconditionari si Restaurari · 30.1KB
#87
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
In zona parbrizului cred ca am ajuns "cam la fix". In cativa ani nu stiu ce-ar mai fi ramas... Sunt cateva chedere in zona si nu stiu care sunt originale si care/daca au fost puse dupa. 1 E cel in T (sau mai degraba "pi" dintre bord si rama, 2 rama parbrizului mai are pe partea inferioara inca un cauciuc, 3 intre cauciucul asta si caroserie mai e un cauciuc in forma de U cu deschiderea in fata, 4 partea din fata a ramei pe caroserie mai e un cheder subtire de genul ramelor usilor metalice.
Aro 10.1 din 1981 – poza de cabriolette, in Reconditionari si Restaurari · 40.1KB
#88
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Astazi am reusit sa dau si rama parbrizului jos. Ciudat ca balamalele nu se rabateaza pana la capat.
Aro 10.1 din 1981 – poza de cabriolette, in Reconditionari si Restaurari · 38KB
#89
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Dupa cum ziceam, la momentul potrivit...
Aro 10.1 din 1981 – poza de cabriolette, in Reconditionari si Restaurari · 94.3KB
#90
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Are ceva Rugina,sper sa nu fie perforata. De curiozitate,cam ce poveste de vista are masina? Eu zic ca te'ai miscat f repede,mie imi lua trei luni.
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#91
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Lucrez 5-6 ore pe zi. In fiecare zi... Si cum nu mai fumez, nu iau pauza de tigara. Pun muzica si incerc sa ma organizez cat mai bine. Pana se raceste flexul mai desfac una alta si tot asa. seara plec fericit pe 7 carari...
Ca poveste masina a apartinut unui singur proprietar, nascut in '36. Mi-ar placea sa il cunosc. Poate dau o tura pana la batran dupa ce termin masina, numa' asa. A ajuns la mine putin mai greu, dupa cum am zis in primul post.
Am curatat podelele, le-am dat Chelade si astazi interiorul a primit grund. Lucrez asa mult pentru ca ideea e, dupa cum am mai zis, sa primeasca vopseaua cat inca temperatura o permite.
Am vazut ca tu cand ai vopsit-o nu ai demontat rama parbrizului si "brida" dintre aripile spate. Eu am desfacut-o astazi si bine am facut... Cam asa arata dupa 24h de stat cu chelade. Zonele curatate se innegresc.
Aro 10.1 din 1981 – poza de cabriolette, in Reconditionari si Restaurari · 36KB
#92
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Rama parbrizului a fost scoasa LA vopsit. Ai viteza,sa vi sa ma ajuti si pe mine!!! Te-ai hotarat ce culoare via fi?
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#93
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Esti ultra rapid! Cand voi deschide un atelier pentru oldtimere, te angajez si pun o rulota sa poti dormi langa aterier.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#94
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Doar daca vin cu toata echipa din spate, altfel nu sunt asa eficient
Ca si culoare o sa merg pe albastrul de pe prototip. Nu e verde sangvine pentru ca se vede diferenta fata de iarba si chestia din spate care e tot verde. E albastru sigur. Si daca pana saptamana viitoare nu gasesc codul de culoare, o sa merg pur si simplu cu poza si o sa caut in paleta de culori fix nuanta aia. Mie chiar imi place cum arata si cred ca da bine contrastul de albasrru de genul ala cu gri. Prelata, jantele, barile vor fi gri. Masca si ocleharii cred totusi ca vor fi negre.
Azi am gasit si cheia de rezerva
#95
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Si poza:
Aro 10.1 din 1981 – poza de cabriolette, in Reconditionari si Restaurari · 40.6KB
#96
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Omul si-a ascuns un rand de chei.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cabriolette a scris:
Doar daca vin cu toata echipa din spate, altfel nu sunt asa eficient
Lasa ca stiu eu adevarul! Am spionii mei infiltrati! Stiu ca nu lucrezi singur! Ai o intreaga echipa de chinezi, care lucreaza in trei schimburi.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#99
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Impreuna cu echipa de chinezi am reusit sa dam o forma de kubelwagen bolidului...
Aro 10.1 din 1981 – poza de cabriolette, in Reconditionari si Restaurari · 31.9KB
#100
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Pana la urma am sablat masca, ochelarii si suportul fetei. Au iesit bine:
Aro 10.1 din 1981 – poza de cabriolette, in Reconditionari si Restaurari · 114.1KB
)
dintre bord si rama, 
seara plec fericit pe 7 carari... 
