CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
beatrice17 pe Simpatie.ro
 | Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
25 - 80 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
|
|
Cumpar acte VW T1. Caroserie de persoane. SI eventual motor.
|
|
| |
|
| #2 |
|
|
Ai reusit sa iti gasesti caroserie? 
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
Da. Masina a fost radiata din 74, de la Politie. De atunci sta.
|
|
| |
|
| #4 |
 wobMembru SeniorDin: Baia Mare
Postari: 5229
|
|
Cere o dovada de la arhiva politiei ca ei au radiat masina si ca a cui a fost, pe baza acestui document si contract de vanzare-cumparare poti inscrie in circulatie masina. Asa am inscris si eu un Kafer acum 2 ani din Bistrita. Pe vremuri evidenta militia a tinut intr-un registru special, de asta trebuie sa ceri din arhiva lor, cu aprobarea comandantului politiei si sunt obligati sa elibereze acest document !
_______________________________________
Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare.
David Duhan.
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
Nu sint obligati .
Nu ii obliga nimeni. De ce sa fie obligati ?
Alea, respectiv numerele vechi figureaza in registre si erau scrise cu pix, creion...Unele din registrele alea nu mai exista (au si ele o perioada de casare-topire)
|
|
| |
|
| #6 |
|
|
gherghin nicolae a scris:
Nu sint obligati .
Nu ii obliga nimeni. De ce sa fie obligati ?
Alea, respectiv numerele vechi figureaza in registre si erau scrise cu pix, creion...Unele din registrele alea nu mai exista (au si ele o perioada de casare-topire) |
Nu sunt aruncate registrele. Sunt la arhive. La cerere poate sa o caute, dar dureaza cateva saptamani. Probabil ca va trebui apelat la PCR (Pile, Cunostinte, Relatii), dar se poate rezolva. Prin 2005-2006 inca erau registre scrise cu mana la biroul de inmatriculari.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #7 |
|
|
Revin cu intreaga poveste indata ce ridic troaca.
Am urmatoarea intrebare: la notariat cand fac actele, ce-mi recomandati
- sa fac contract de v-c pentru caroserie (este sasiul si carcasa masinii, fara motor)
- sa fac contract de v-c pentru auto (masina nu mai are motor, e radiata de la Militie din 74, exista un contract de v-c dintre proprietar si cel care a cumparat motorul in anii 80)?
Multumesc frumos!
|
|
| |
|
| #8 |
|
|
Daca ansamblul caroserie si motor au doi proprietari , adica au fost vindute catre doua persoane separate trebuie doua contracte.
|
|
| |
|
| #9 |
|
|
gherghin nicolae a scris:
Daca ansamblul caroserie si motor au doi proprietari , adica au fost vindute catre doua persoane separate trebuie doua contracte. |
Eu cumpar caroseria + sasiul de la un proprietar.
Motorul a fost vandut catre alta persoana acum +30 de ani. Deci nu mai exista.
|
|
| |
|
| #10 |
|
|
Daca nu mai exista, logic un singur contract.
Dar de ce sa scrii caroserie plus sasiu ? De ce sa nu scrii cumpar auto marca Volkswagen cu seria caroseriei .......?
Cu ce crezi ca te avantajeaza ca scrii altceva decit auto ?
Mai ales ca poate (sigur) o sa o inmatriculezi ?
|
|
| |
|
| #11 |
|
|
gherghin nicolae a scris:
Daca nu mai exista, logic un singur contract.
Dar de ce sa scrii caroserie plus sasiu ? De ce sa nu scrii cumpar auto marca Volkswagen cu seria caroseriei .......?
Cu ce crezi ca te avantajeaza ca scrii altceva decit auto ?
Mai ales ca poate (sigur) o sa o inmatriculezi ? |
Credeam ca este diferit. Multumesc frumos pentru raspuns!
|
|
| |
|
