CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Din seria cand vrei sa faci bine si te scarpini cu mana stg pe partea dreapta, am "salvat" o dacie 1310 din 1991 tlx (100% Tx 1.3 cv 4 trepte) pentru un coleg forumist, ce avea nevoie de o dacie donatoare de caroserie. Zis si facut, mers si negociat, adus acasa ca deeeh, in 2-3 zile vine si ia masina....chestia e ca data s-a tot amanat, m-am enervat si am decis ca e momentul sa am si prima dacie berlina, 1310 cu motor de 1.3. Povestea masinii e urmatoarea: masina are un singur proprietar, care o folosea rar, era si este o ea,si desi sta la Bucuresti, tanti are casa la tara si imi e vecina. Masina era foarte ingrijita de sotul ei, care a bagat ulei si ceara in usi, praguri, lonjeroane, capote, pasaje....chiar si in scutul de la rezervor (!?), in fine, masina cu adevarat intretinuta.Treburile se schimba, si cam prin 2006, au decis sa faca un pas inainte si au luat skoda octavia tour noua si dacia a fost adusa la tara unde a stat in garaj, folosita ocazional, un drum pana l-a moara i-a pecetluit soarta (s-au rupt ambele arcuri pe spate, de la 6 saci) de a sta nefolosita in garaj. In fine vecinul meu de vis-a-vis a decis ca e vremea sa cumpere masina, si a cumparat dacia asta(16.000.000 lei), masina era ca noua, anvelope victoria, vreo 20/30 si ceva de mii de km reali, prafuita si manjita pe alocuri cu ulei, vecinu era atat de entuziasmat ca nu stia sa o porneasca, in fine, placut, luat, primit 2 arcuri spate noi de break(buna gluma-erau de fata), mers acasa si spalat.Imi aduc bine aminte chestia aia ca eram si eu cu el, si am remarcat un "feeling like new ". O alta chestie funny e ca dupa ce a spalat-o a batut-o soarele si s-a scurs din nou uleiul din usi. A schimbat arcurile, bineinteles ca cu arcuri de fata arata si topaia ca dracu, arcurile erau noi, i-a schimbat ambreiajul(master sport, nu are legatura cu sportul). Chestia trista e ca vecinu nu a apucat sa se bucure de ea ca s-a imbolnavit de cancer, in locul lui o folosea cumnatul-pentru drumuri prin spitale, un incident nefericit e ca in unul din drumurile la spital, au"dat" cu masina in rar si le-a luat talonul, si de atunci a fost trasa pe dreapta(vecinul crezand ca e o cauza pierduta), iar un an mai tarziu vanduta nasului sau. El a reusit sa redobandeasca talonul si a dat masina unui prieten, si de atunci pana acum vreo 4-5 ani a reusit sa o faca sa devina o umbra a masinii cumparata de vecinu in 2006. Au reusit sa o loveasca pentru asigurari, au neglijat-o si suprasolicitat-o la carat, dar masina a rezistat. Acum sunt in posesia si tanjesc spre acele amintiri cu masina noua din 2006. In prezent a ajuns la 48 126 parca, toti pivotii nituiti, dar uzati, vopseaua e tot cea originala. Cand am luat masina era incompleta si pusa pe o parte, i se luase o planetara si o fuzeta . Statea pe o parte de un an jumate doi, dar structura de rezistenta e buna, gratie sotului proprietarului ce avea grija sa completeze cu ulei caroseria. Masina a fost gratis, (conditia era de a achita impozitul neplatit de 3-4 ani) datorita faptului ca nasul vecinului raposat, stia ca am brecul reconditionat si m-a ajutat sa scot masina din curte, partea stg era complet blocata. Nu stiu ce noroc a avut masina ca de 3-4 ori trebuia sa ajunga la rabla, si daca nu o luam eu ajungea la fer la tigani. Fie-le tarana usoara sotului proprietarei si vecinului.
O poza mai din tinerete, penultima vizualizare, in curtea unde era abandonata
Revigorare dacia – poza de Fan, in Reconditionari si Restaurari · 41.9KB
Partea stg, stare nesperata de buna, rugina pod pedalier fata si spate, a baltit apa, dar pragurile si contra-pragurile, usi,pasaje bune spre foarte bune
Revigorare dacia – poza de Fan, in Reconditionari si Restaurari · 46.8KB
Starea actuala: m-am apucat de motor, aruncat kit-ul de ambreiaj, schimbat cuzineti, garnituri si pompa ulei, aa si patina, desi nu era nevoie, am vrut sa fie ca nou. Arborele era st, si in stare foarte buna. Per total motorul era bun, doar ca era jegos, de nici nu stiai ce culoare e
Revigorare dacia – poza de Fan, in Reconditionari si Restaurari · 41.3KB
Chiulasa era ca noua, cuzineti biela Kolbenschmidt,pompa ulei kolbenscmidt, segmenti kolbenschmidt, cuzineti axiali si set originali, cuzineti palier glyco. Pompa ulei a fost adaptata, adica ea teoretic e de clio 1(c3g), doar ca i-am pus sorbul de la pompa originala.
Revigorare dacia – poza de Fan, in Reconditionari si Restaurari · 45.4KB
. Statea pe o parte de un an jumate doi, dar structura de rezistenta e buna, gratie sotului proprietarului ce avea grija sa completeze cu ulei caroseria.
