CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Km. nu stiu cati are iar de pastrat...in fata blocului de cand se stie. Acum ce a mai vazut garajul...
#105
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
E gata ?
#106
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Mai am sa-i asez aripa dreapta fata definitiv, sa rezolv luft-ul in V dintre aripa si usa stanga fata si sa refac cordoanele de mastic si gata, am scapat...
#107
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
A iesit intr-un .......mare fel. O intrebare am si eu,partea hasurata in rosu a fost indoita inspre interior,sau a fost taiata?
Dacia 1310, 1989 – poza de sk100it, in Reconditionari si Restaurari · 70.4KB
#108
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
sk100it a scris:
A iesit intr-un .......mare fel. O intrebare am si eu,partea hasurata in rosu a fost indoita inspre interior,sau a fost taiata?
Plagiatorul in actiune! Normal ca a fost taiata, unde sa o indoaie spre interior?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#109
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Da, cum zice si Misu, petecul l-am taiat dupa conturul interior al ramei parbrizului. Deci pasii sunt asa pentru zonele curbate de la parbriz/luneta sau altele: 1. Iei conturul exterior al ramei parbrizului sa zicem; 2. Transferi conturul asta pe tabla; 3. Indoi tabla in jos pe conturul trasat pe tabla. Pentru indoire eu am folosit un patent. Incepi dintr-un capat si indoi usor, nu dintr-o data, la unghiul dorit. Cam in 4-5 treceri ajungi la unghiul pe care il vrei. Unghiul de indoire il faci ochiometric si mai ajustezi pe parcurs daca este nevoie; 4. Folosind acelasi sablon de la conturul exterior trasezi conturul din interior, de la mijloc, sa zic asa, in functie de cat de adanca este rama. La Dacia asta au fost 12 mm; 5. Indoi in sus tabla pe contur tot ochiometric si deja s-a format petecul in mare; 6. Aici este o problema. Tabla indoita pe contururile de mai sus se va curba si daca o pui pe masina va arata ca o umflatura. Aici, folosind un ciocan si o nicovala bati tabla exact pe contururile indoite, pusa cu umflatura in sus, ca sa revina la forma dreapta, fara sa mai fie bombata. Trebuie un pic de indemanare si rabdare. Incepi din capete spre mijloc alternand conturul exterior/interior pana se indreata; 7. Faci proba pe masina si mai ajustezi unghiurile la care e indoita tabla; 8. Dupa ce petecul se potriveste perfect tai pe conturul interior al ramei parbrizului sau lunetei; 9. Sudezi in puncte la capetele zonelor celor mai curbate si apoi mergi spre mijlocul petecului, tot in puncte, cu pauze sau poti raci cu apa daca nu ai timpp/rabdare sa astepti sa se raceasca. Daca sudezi din mijloc vei constata ca acele capete ale zonelor curbate se vor indoi si mai mult si e dificil sa le mai tragi inapoi... 10. Polizezi si admiri rezultatul...
#110
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Aliniere partea dreapta. Aici iarasi am dat de o problema: aripa spate a fost schimbata candva si probabil pusa de conex ca nu se potriveste cu linia oblica a usii...nu lipseste decat 1 cm! Trebuie sa vad ce artificiu mai fac si aici ca sa rezolv:
Nu e neaparat de conex aripa, este de CN. Un prieten de-al meu a pus usi de 1300 pe un CN3 si veneau fix la fel
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Roberto a scris:
ionut_doc a scris:
Aliniere partea dreapta. Aici iarasi am dat de o problema: aripa spate a fost schimbata candva si probabil pusa de conex ca nu se potriveste cu linia oblica a usii...nu lipseste decat 1 cm! Trebuie sa vad ce artificiu mai fac si aici ca sa rezolv:
Nu e neaparat de conex aripa, este de CN. Un prieten de-al meu a pus usi de 1300 pe un CN3 si veneau fix la fel
Da, foarte posibil sa fie cum zici tu. Ce-i drept avea gaura pentru montarea spoiler-ului mare de plastic. Nu am stiut pana acum ca difera aripile de 1310 de cele de CN...
#114
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
gavrisan lucian a scris:
Dar cu 1302 ce se mai aude?
In decembrie-ianuarie (sper!) incep si la 1302. Saracu' mereu a fost lasat mai la urma...dar ii vine randul si lui...
#115
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
La aripa spate pana la urma am apelat la tiganie...platbanda sudata. Mi s-a parut cel mai simplu asa:
A iesit intr-un .......mare fel.
