CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
badlion a scris:
inca o dacia liberta (locatie Bucuresti, undeva in spate la piata rosetti)
Asta nu-i Liberta! Este Dacia 1320, fabricat intre 1987-1990. Liberta 1325 e aia cu spatele mai scurt, facut intre 1991-1996! Asta este 1320 cu fundul lung si cu stopuri de 1310! Doar 2000 de bucati s-o facut din 1320! Liberta 1325 s-o facut mai multe. Are usile schimbate, ca 1320 avea clante din alea patratoase! Din ce in ce mai rare masinile astea si riscul e foarte mare sa dispara complet, si fara urma, ca aveau tabla extrem de proasta, care se ruginea foarte repede! Si nici Dacia Sport, nu prea mai vad, ca au disparut aproape complet!
Ar fi frumos, daca cineva curajos, ar salva cateva exemplare, dar sincer cand lucrii cu Daciile astea facute in anii '90 iti piere tot cheful din cauza calitatii dezastruoase!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#267
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
daca vreti sa va simtiti bine uitati-va la filmele din seria BD cu Toma Caragiu din anii 70 si acolo va veti simti bine de tot vazind chiar masini romanesti in floarea vietii lor si care acum nici la remat nu mai sunt. acum am regasit papucul prototip de care am mai discutat prin vrancea la pretul de 2500euro dar nu am banii astia.
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#268
bogdann2001 Membru Senior Din: Satu Mare
Postari: 748
nicu rares a scris:
daca vreti sa va simtiti bine uitati-va la filmele din seria BD cu Toma Caragiu din anii 70 si acolo va veti simti bine de tot vazind chiar masini romanesti in floarea vietii lor si care acum nici la remat nu mai sunt. acum am regasit papucul prototip de care am mai discutat prin vrancea la pretul de 2500euro dar nu am banii astia.
doua din cele "disparute" inca erau in iasi acu cca cativa ani ,pacat ca n-am stiut atunci ce valoare au...dacia estefale era abandonata intr-un cartier vecin,iar dacia aia cu oblonu in linie franta am si condus-o ! firas!estefalu a disparut acuma...dar de dacie ma pot interesa....apartinea unei scoli de meserii....am avut 2 de alea 1304 crd cu 4 usi si lada la bloc...offf acu are dulap...marcca golan... ps: la voi au disparut de tot daciile?am vazut cel putin 10 1300 vechi in cca 30 de min prin oras...intradevar n-am vazut 1300 break...da papucuri inca se gasesc...
2500 e?n-o fi cumva singura dacie decapotabila facuta vreodata ?era facuta dintr-un papuc transformat in cabrio daca nu gresesc....era facuta pt ceausescu.....unicat
#270
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
edyson a scris:
2500 e?n-o fi cumva singura dacie decapotabila facuta vreodata ?era facuta dintr-un papuc transformat in cabrio daca nu gresesc....era facuta pt ceausescu.....unicat
Eventual, pentru fantoma lui Ceausescu. Din cate stiu masina aia s-o facut prin anii '90, iar Ceausescu a fost impuscat in 1989!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Nu are nimeni o poza cu masina ala ...mioritica. Nu am mai auzit de asa ceva, in productie de stat, ca cele de mici mestesugari la usa cortului nu ne intereseaza.
_______________________________________ Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare. David Duhan.
eu v-am zis doar ce stiam eu...uneori informatiile nu-s 100% precise...imi cer scuze pt asta ...stiu sigur ca cei din Uzina pitesti s-au opus intrarii in productie a conceptului de maii sus(nu cunosc motivatia)...stiu ca exista multe dacii taiate cu flexu ca sa fie cabrio,dar asta a fost singura facuta oficial...cu acte in regula...stiu ca cerea 3000 e pe ea ca sunasem si eu sa intreb cat e halatu...
PS:pt Misu: Liberta e mai mica ,deoarece ceausescu obisnuia sa masoare totul,cu cotul (nu e gluma!) si a decis cand i s-a prezentat masina ca e prea lung spatele(e risipa de material),atunci designeri au aplicat metoda lu boc ca sa-l multumeasca pe cel mai iubit fiu al natiunii noastre,si asa s-a nascut dacia 1325 Liberta,si se explica lotu mic de 1320...
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
edyson a scris:
PS:pt Misu: Liberta e mai mica ,deoarece ceausescu obisnuia sa masoare totul,cu cotul (nu e gluma!) si a decis cand i s-a prezentat masina ca e prea lung spatele(e risipa de material),atunci designeri au aplicat metoda lu boc ca sa-l multumeasca pe cel mai iubit fiu al natiunii noastre,si asa s-a nascut dacia 1325 Liberta,si se explica lotu mic de 1320...
Povesti pescarsti! Liberta a aparut, ca o varianta "facelift" in 1991, cu doi ani dupa moartea lui Ceausescu! Ceausescu nu a vazut niciodata Liberta! Motivatia adevarata era ca 1320 se facea in paralel cu Breakul si nu era mare diferenta intre ele, si lumea cumpara Breakul si 1320 nu prea se vindea, de aia s-o hotarat sa se scurteze 1320-ul ca sa se incadreze in categoria compacta unde erau masini mai scurte (R5, Vw Golf, Fiat Tipo etc.).
P.S. Nu tot posta date false, neadevarate! Daca nu stii adevarata isorie a masinilor, atunci macar nu vorbi prostii, ca va rade lumea de tine!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Fabrica de autoturisme de la Pitesti era nevoita pe vremea aceea sa “produca de toate”, de la piese de schimb, pina la autoturismul finit. “In 1981, este lansat modelul coupe Dacia Sport. Chiar daca a fost un esec din punct de vedere economic, producindu-se doar 5.000 de exemplare, acesta trebuie privit ca o incercare de a demonstra autoritatilor de atunci ca se poate crea ceva nou si pe piata romaneasca”, declara Constantin Stroe. “La sfirsitul anilor `80, cercetatorii de la Dacia primesc ca tema pe linie de partid sa elaboreze modele noi de Dacia. Astfel, apar Dacia 1320 bicorp si Dacia 1325 Liberta (in total aproximativ 6.400 de exemplare)”, povesteste vicepresedintele Dacia. “Imi amintesc ca spatele taiat de la ultimele doua modele a fost creatia lui Nicolae Ceausescu, pentru ca pe atunci el era cel care hotara ce se produce si ce nu. Si cind i-am prezentat in forma initiala Dacia 1320, s-a uitat, a masurat din cot si a schitat citeva gesturi: “Mai taie de aici si de acolo”. Asta insemna ca i-a placut modelul si ca puteam incepe productia in serie”, declara Constantin Stroe. Cu doi ani inainte de evenimentele din decembrie 1989, conducerea PCR trimitea o tema cercetatorilor pitesteni: sa puna la punct o masina “100a romaneasca”. “In industria automobilistica este practic imposibil sa realizezi un model fara sa incerci sa utilizezi descoperiri tehnice sau reusite automobilistice din planul productiei de autoturisme. Asta ni se cerea atunci... Cu toate astea, datorita cercetatorilor nostri, am reusit sa elaboram Dacia Nova, care avea sa apara abia in 1995”, continua fostul director al Dacia. Dacia nu a avut niciodata concurenta pe plan intern. “Atita timp cit Dacia a vindut in jur de 2.460.000 de masini, iar Uzina de la Craiova sub 350.000 de Olcituri, nu putem vorbi decit de o concurenta stimulativa”, incheie acesta.
linkul e aici....Declaratia lu Constantin Stroe Director Automobile Dacia
cui nu-i convine ce am scris eu, dati delete. e simplu...
#279
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Deci a zis ca mai taie de ici de colo! Liberta, oricum a aparut la doi ani de la moartea lui Ceausescu, deci nu avea cum sa fie de fata, chiar si in faza de prototip!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#280
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
