CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Incep asa cu maruntaie. Ieri dupamasa am curatat si vopsit ambreiajul.
Renault Super5 1.4 GTS Cosmopolitan 1990 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 49.3KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#22
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Azi carburatorul este pus la inmuiat. Jale mare, clapeta de la treapta a 2-a era complet blocata. Am reusit sa o deblochez partial. Asa ca l-am bagat in baie de benzina, poate isi da drumul. Daca nu, cumpar ceva carburol, sau nitrodiluant. Ma duc si pana la LeroyMerlin ca aveau acetona la sticla de jumate de litru, ala e cel mai bun la spalat carburatoare.
Renault Super5 1.4 GTS Cosmopolitan 1990 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 59.5KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#23
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Felicitari si succes in continuare. Eu folosesc Carburol.
#24
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Si Motorsolv-ul fabricat la Tg Mures este foarte bun si eficient. Ma duc sa vad ce solutie de curatare gasesc azi. Probabil e totul inchis ca e minivacanta.
Intre timp am deblocat total clapeta de la corpul doi, am demontat tot, curatat axul cu smirghel fin, apoi pus la loc. Functioneaza foarte bine.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#25
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Sa continuam. Vorbeam de Motorsolv. Este o solutie de curatat foarte buna, asa curata motorul, de zici ca e noua. Pulverizezi peste murdarie, o lasi 10-15 minute, apoi o speli cu jetul de apa sub presiune.
Renault Super5 1.4 GTS Cosmopolitan 1990 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 48.6KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#26
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Sa vedeti eticheta. E foarte buna, dar azi nu era deschis magazinul, unde se gaseste, asa ca tzeapa de minivacanta.
Renault Super5 1.4 GTS Cosmopolitan 1990 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 38.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#27
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asa ca am avut o mare problema. Iar cand ai o problema, apelezi la retete traditionale babesti din bucatarie. Stiti reclama aia, la tv, care zice ca: Daca ai o problema, o rezolva Sano?
Renault Super5 1.4 GTS Cosmopolitan 1990 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 49.3KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#28
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Daa! Sano Forte Plus, detergent concentrat pentru aragaze.
Renault Super5 1.4 GTS Cosmopolitan 1990 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 53.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#29
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Pui carburatorul intr-o tava de plastic, apoi o pulverizezi bine de tot pe toate partile cu Sano. Apoi o lasi vreo 15-20 minute sa dizolve murdaria. Dupa care iei o perie de dinti veche si o freci. Repeti inca o data procedura si o mai lasi inca 10-15 minute. Apoi o duci in baie si ai faci un dus zdravan. Rezultatul:
Renault Super5 1.4 GTS Cosmopolitan 1990 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 57.8KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#30
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ha? Va place? E ca noua!
Renault Super5 1.4 GTS Cosmopolitan 1990 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 56.3KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#31
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dupa care o lasi sa se usuce si o suflii bine de tot cu aer comprimat.
Renault Super5 1.4 GTS Cosmopolitan 1990 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 71.9KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#32
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dar stim bine ca toate carburatoarele sunt facute dintr-un aliaj de zamac. Zamacul este un material destul de pacatos, poros care in timp tinde sa se oxideze. Bineineles ca nici benzinele actuale etilate nu-i fac bine. Ca plumbul din benzina veche cu plumb intra in porii din zamac si o protejau, impotriva oxidarii. Cum benzinele actuale nu au plumb in componenta, carburatoarele au o tendinta mai accentuata spre oxidare. Dar nu-i bai, ca exista solutie! Ai facem un tratament antioxidant de o zi in baie de motorina. Din cand in cand trebuie facut asta la carburatoare, daca vrei sa aibe viata lunga!
Renault Super5 1.4 GTS Cosmopolitan 1990 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 45KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#33
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
In benzina degeaba o bagi, ca beniznele actuale is pe baza de un amestec cu alcool etilic. Dar motorina e buna, ala e uleioasa si patrunde peste toate colturile ascunse. Iar daca o lasi in baie timp de o zi, atunci are timp ca motorina sa se patrunde in porii materialului, care devine un pic unsuroasa din cauza moleculelor de motorina. Asta am invatat de la un nene mecanic batran.
Renault Super5 1.4 GTS Cosmopolitan 1990 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 34.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#34
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asa ca acuma, carburatorul Weber 32 DRA, face baie de motorina, pana maine. Continuarea maine, fiti pe faza.
Renault Super5 1.4 GTS Cosmopolitan 1990 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 31.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#35
razvanradu Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 441
Misu de Cluj a scris:
Dar stim bine ca toate carburatoarele sunt facute dintr-un aliaj de zamac. Zamacul este un material destul de pacatos, poros care in timp tinde sa se oxideze. Bineineles ca nici benzinele actuale etilate nu-i fac bine. Ca plumbul din benzina veche cu plumb intra in porii din zamac si o protejau, impotriva oxidarii. Cum benzinele actuale nu au plumb in componenta, carburatoarele au o tendinta mai accentuata spre oxidare. Dar nu-i bai, ca exista solutie! Ai facem un tratament antioxidant de o zi in baie de motorina. Din cand in cand trebuie facut asta la carburatoare, daca vrei sa aibe viata lunga!
Cred ca Liqui Moly are ceva aditiv cu plumb. Poate ca e bun preventiv si pentru carburator, nu doar pentru supape.
#36
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
razvanradu a scris:
Misu de Cluj a scris:
Dar stim bine ca toate carburatoarele sunt facute dintr-un aliaj de zamac. Zamacul este un material destul de pacatos, poros care in timp tinde sa se oxideze. Bineineles ca nici benzinele actuale etilate nu-i fac bine. Ca plumbul din benzina veche cu plumb intra in porii din zamac si o protejau, impotriva oxidarii. Cum benzinele actuale nu au plumb in componenta, carburatoarele au o tendinta mai accentuata spre oxidare. Dar nu-i bai, ca exista solutie! Ai facem un tratament antioxidant de o zi in baie de motorina. Din cand in cand trebuie facut asta la carburatoare, daca vrei sa aibe viata lunga!
Cred ca Liqui Moly are ceva aditiv cu plumb. Poate ca e bun preventiv si pentru carburator, nu doar pentru supape.
Trebe mers in metode Oldschool, cu materiale ce se gasesc prin ograda. Aditiv trebuie cumparat, dar motorina o tragi cu furtunu din tractoru vecunului, cand vecinu nu te vede.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#37
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Misu de Cluj a scris:
Continuarea maine, fiti pe faza.
Asteptam cu interes.
#38
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
deceneu32 a scris:
Misu de Cluj a scris:
Continuarea maine, fiti pe faza.
Asteptam cu interes.
Ieri era sarbatoare, am facut gratar si am baut bere.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#39
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
L-am asamblat!
Renault Super5 1.4 GTS Cosmopolitan 1990 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 55.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#40
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Renault Super5 1.4 GTS Cosmopolitan 1990 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 55.6KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
