CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER &amp; YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008

Nou pe simpatie:
karina22 din Bucuresti

Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
25 - 54 ani

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA Inregistrare Login PozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Prezentare masini /

dacia1300 break

Pagini: 1 2

Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant

#21

daniel93
Membru Senior
Din: Vatra Dornei
Postari: 1300

Se baga si tinichigiii de generatie noua la clasice, cu conditia sa li se dea masina goala.
Acum depinde foarte mult de service, majoritatea au conducere de asa natura ca forteaza angajatii sa "dea buleala", ca sa mearga repede facturile.

Filmari puteti pune pe Youtube, chiar si ascunse (nelistate), iar aici puneti adresa.

_______________________________________
Dacia 1300
Dacia 1310 TLX
Mobra 50 Super

#22

deceneu32
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 3598

catalin7070 a scris:

Imi placec starea masinii.
Eu nu as cauta tinichigiu ... as curata masina si as trata zonele cu probleme.
Apoi polish vopsea si as pastra patina timpului.
Peste ani ai fi mai multumit de aceasta stare!

Exact!

#23

clasiccars
Membru nou
Din: pitești
Postari: 45

Modelul acesta este destul de rar,iar în orice service,chiar și reprezentanta,nu cunosc tehnologia de reparatie,cote,și alte amănunte legate de aceste mașini, 99,9% din cei care vad aceste mașini, fie ca e dacia ,trabant, sau orice oldtimer le considera epave,sau altceva,m-am lovit de aceste probleme cu cealaltă mașină,asa ca prefer sa caut un meserias adevărat. Am ,din fericire , multe din piesele necesare,cel puțin dintr-o prima evaluare,dar garantat atunci când voi dezechipa mașina voi mai găsi și alte bube.Deocamdata este în garaj ferita de intemperii. Mașina a aparținut unui înalt demnitar comunist, și are multe particularități, cum ar fi rezervor de benzină cu capacitate mărită,montat din fabrica,reglaj faruri pe cablu, specific renault12 ts,faruri cibie,stopuri seima,capitonaj la usi și mânerele din interior diferite de cele de dacia1300, și altele.Nu pot da numele fostului proprietar, chiar dacă are o vârstă inantata,nu am acordul dumnealui. În orice caz și datorita "pedigree -ului "masina merita salvata.

#24

clasiccars
Membru nou
Din: pitești
Postari: 45

Pe deoparte ai dreptate,dl Cătălin, dar vreau sa ma bucur de ea pe drum,are 58000km, făcuți în 49 de ani merge impecabil, iar structura ei este destul de afectata.ca exemplu,peretele de foc este ruginit în zone care nu ar trebui sa ruginesca la o mașina care a mers .Apa a curs de la streasina casei pe ea și efectiv a găurit tabla.Este cam aceeași problemă pe care a avut-o "Amatorul" cu 1302 -ul luat de la armata.Totusi sper sa nu ajung la nivelul de lucare la care a juns dumnealui.