CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
xj
Restaurare Daimler (Jaguar) XJ6 din 1978 – poza de Prinzinger, in Reconditionari si Restaurari · 31.6KB
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
#242
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
xj
Restaurare Daimler (Jaguar) XJ6 din 1978 – poza de Prinzinger, in Reconditionari si Restaurari · 27KB
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
#243
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
xj
Restaurare Daimler (Jaguar) XJ6 din 1978 – poza de Prinzinger, in Reconditionari si Restaurari · 28.2KB
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
#244
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
Ca nou.
Restaurare Daimler (Jaguar) XJ6 din 1978 – poza de Prinzinger, in Reconditionari si Restaurari · 24.5KB
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
#245
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
Usa spate sablat.
Restaurare Daimler (Jaguar) XJ6 din 1978 – poza de Prinzinger, in Reconditionari si Restaurari · 24.5KB
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
#246
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
XJ
Restaurare Daimler (Jaguar) XJ6 din 1978 – poza de Prinzinger, in Reconditionari si Restaurari · 30KB
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
#247
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
XJ
Restaurare Daimler (Jaguar) XJ6 din 1978 – poza de Prinzinger, in Reconditionari si Restaurari · 30.3KB
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
#248
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
XJ
Restaurare Daimler (Jaguar) XJ6 din 1978 – poza de Prinzinger, in Reconditionari si Restaurari · 30.2KB
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
#249
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
Misu de Cluj a scris:
Ce nu inteleg, ca de ce s-o contractat tabla, in loc sa se intinda? In mod logic, atunci cand tabla este lovita de particulele alea, se incalzeste si ar trebui sa se dilate, adica sa se intinda! Iar aici s-o facut mai mica... nu inteleg ce se intampla acolo!
Exact ,dar dupa racire tabla de se Contracta. Aici grosimea de antifon a fost groasa si a tinut mult timp pistolul de sablat in interiorul aripi.
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
#250
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
cristi_lupsa a scris:
oldtimer-prinzinger a scris:
eu a scris:
Totusi, ce mai puteti face cu ea? Se poate "forta" sa revina pe pozitie sau este irecuperabila?
Lucrurilr mici le sablez eu cu bicarbonat numai cu Daimlerul nu mai am rabdare pina cind gasesc un compresor potrivi si am apelat la o firma. Sigur ca se poate face fara nici o problema fara sudura s-au lovitura de ciocan. Eu am postat aripa deformata de la sablare ca un exemplu si nu de dezamagire.
Cu bicarbonat pur si simplu, sau merge amestecat si cu nisip de granulatie mica? Intreb, fiindca incerc sa-mi fac un fel de venturi pentru sablare si caut solutii.....
Citeodata o amestec depinde de duritatea si starea materialului sablat.
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
#251
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
oldtimer-prinzinger a scris:
Misu de Cluj a scris:
Ce nu inteleg, ca de ce s-o contractat tabla, in loc sa se intinda? In mod logic, atunci cand tabla este lovita de particulele alea, se incalzeste si ar trebui sa se dilate, adica sa se intinda! Iar aici s-o facut mai mica... nu inteleg ce se intampla acolo!
Exact ,dar dupa racire tabla de se Contracta. Aici grosimea de antifon a fost groasa si a tinut mult timp pistolul de sablat in interiorul aripi.
Dar tot nu inteleg, de ce se contracta mai mult, decat a fost original?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#252
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
Misu de Cluj a scris:
oldtimer-prinzinger a scris:
Misu de Cluj a scris:
Ce nu inteleg, ca de ce s-o contractat tabla, in loc sa se intinda? In mod logic, atunci cand tabla este lovita de particulele alea, se incalzeste si ar trebui sa se dilate, adica sa se intinda! Iar aici s-o facut mai mica... nu inteleg ce se intampla acolo!
Exact ,dar dupa racire tabla de se Contracta. Aici grosimea de antifon a fost groasa si a tinut mult timp pistolul de sablat in interiorul aripi.
Dar tot nu inteleg, de ce se contracta mai mult, decat a fost original?
Nu numai se contracta dar si de deformeaza de la granulatie. Dar si ca noi sa aven de lucru in continuare.
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
