CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
MagnuM Membru Senior Din: Bucureşti / Romānia
Postari: 732
Acest vehicul, nu a ramas la stadiul de prototip; el fiind dezvoltat ca vehicul militar - Portaro GVM.
prototipuri masini clasice – poza de MagnuM, in File de istorie · 43KB
_______________________________________ "Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost īn stare..." - Petre Ţuţea
#42
MagnuM Membru Senior Din: Bucureşti / Romānia
Postari: 732
Rover SD1 Estate; primul prototip a fost realizat in februaria 1976.
prototipuri masini clasice – poza de MagnuM, in File de istorie · 45.3KB
_______________________________________ "Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost īn stare..." - Petre Ţuţea
#43
MagnuM Membru Senior Din: Bucureşti / Romānia
Postari: 732
Acest model avea hayonul inspirat dupa modelele Volvo seria 2.
prototipuri masini clasice – poza de MagnuM, in File de istorie · 35.1KB
_______________________________________ "Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost īn stare..." - Petre Ţuţea
#44
MagnuM Membru Senior Din: Bucureşti / Romānia
Postari: 732
Al doilea prototip a fost finalizat 11 luni mai tarziu, in ianuarie 1977, fiind realizat in cooperare cu designerii de la Carbodies din Coventry.
prototipuri masini clasice – poza de MagnuM, in File de istorie · 48.5KB
_______________________________________ "Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost īn stare..." - Petre Ţuţea
#45
MagnuM Membru Senior Din: Bucureşti / Romānia
Postari: 732
Hayonul acestui model, acoperea si stalpii din spate.
prototipuri masini clasice – poza de MagnuM, in File de istorie · 33.9KB
_______________________________________ "Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost īn stare..." - Petre Ţuţea
#46
MagnuM Membru Senior Din: Bucureşti / Romānia
Postari: 732
Cele doua prototipuri, au fost tinute in circulatie pana in anul 1980, dupa care, au fost expuse la Haynes Motor Museum din Sparkford. O versiune Estate (combi/break), pentru Rover SD1, nu s-a fabricat in serie niciodata.
prototipuri masini clasice – poza de MagnuM, in File de istorie · 29.2KB
_______________________________________ "Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost īn stare..." - Petre Ţuţea
#47
MagnuM Membru Senior Din: Bucureşti / Romānia
Postari: 732
Al doile prototip, a fost folosit zilnic, chiar de directorul executiv Sir Michael Edwards, in perioada 1977 - 1979, devenind in perioada aceia, o prezenta fireasca, pe strazile Londrei.
prototipuri masini clasice – poza de MagnuM, in File de istorie · 26.7KB
_______________________________________ "Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost īn stare..." - Petre Ţuţea
#48
MagnuM Membru Senior Din: Bucureşti / Romānia
Postari: 732
GAZ 56 - 1956; camion cu sarcina utila 1,5 tone. Ramas la stadiul de prototip.
prototipuri masini clasice – poza de MagnuM, in File de istorie · 25.9KB
_______________________________________ "Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost īn stare..." - Petre Ţuţea
#49
MagnuM Membru Senior Din: Bucureşti / Romānia
Postari: 732
UAZ 3172, prototip prezentat la sfarsitul anilor '80, ca inlocuitor al modelului UAZ 469. Motorul cu care era echipat, avea la baza motorul seriei 469, dar cu capacitatea cilindrica majorata la 2.9 litrii si puterea ridicata la 103 CP. Suspensia era cu arcuri elicoidale fata/spate, prototipul fiind echipat cu axe portal.
prototipuri masini clasice – poza de MagnuM, in File de istorie · 28.2KB
_______________________________________ "Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost īn stare..." - Petre Ţuţea
#50
MagnuM Membru Senior Din: Bucureşti / Romānia
Postari: 732
Proiectul prevedea si o versiune cu ampatament redus, numita UAZ 3171, cat si versiunea civila a seriei 3172.
prototipuri masini clasice – poza de MagnuM, in File de istorie · 33.5KB
_______________________________________ "Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost īn stare..." - Petre Ţuţea
Seamana cam mult cu Pajero din anii '80 , deh rusii ...
#52
MagnuM Membru Senior Din: Bucureşti / Romānia
Postari: 732
In 1993, au fost incheiate testele de uzina, pentru productia in serie, dar criza prin care trecea Armata Rosie in perioada aceia, a determinat conducerea uzinei UAZ, sa renunte la proiect.
prototipuri masini clasice – poza de MagnuM, in File de istorie · 32.8KB
_______________________________________ "Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost īn stare..." - Petre Ţuţea
#53
MagnuM Membru Senior Din: Bucureşti / Romānia
Postari: 732
UAZ 3172 civil. Aceasta versiune avea cateva modificari de design si era echipat cu axe normale.
prototipuri masini clasice – poza de MagnuM, in File de istorie · 30.7KB
_______________________________________ "Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost īn stare..." - Petre Ţuţea
#54
MagnuM Membru Senior Din: Bucureşti / Romānia
Postari: 732
Nu va mai "bagati"?! M-ati lasat singur?!
_______________________________________ "Să faci 13 ani de temniţă pentru un popor de idioţi... D-asta numai eu am fost īn stare..." - Petre Ţuţea
#55
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Gerula, construit pe baza de Aro 10
prototipuri masini clasice – poza de Misu de Cluj, in File de istorie · 36.6KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#56
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Macheta Lastunului
prototipuri masini clasice – poza de Misu de Cluj, in File de istorie · 26.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
nu este chiar un prototip dar nici departe nu este sau facut doar 21 de bucati ,este un experiment facut impreuna de Porsche impreuna cu Abarth,modelul se numeste Porsche 956 Carrera Abarth masinile au fost construite in 1960-1961 si greutatea masini este de doar 780 kg ,designeri au fost italieni Scaglione in cooperare cu Carlo Abarth
prototipuri masini clasice – poza de patratel, in File de istorie · 31.2KB
_______________________________________ orice om stie cel putin un lucru pe care tu nu-l stii
