CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Cum ai rezolvat cu preincalzirea galeriei de admisie?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#162
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Poate vrei sa spui preincalzirea plamanului, pt. ca preincalzirea galeriei de admisie este deja acolo, tot ce trebuie sa faci este sa te asiguri ca nu e infundata.
Pe scurt - plamanul se incalzeste cu apa - apa ce porneste de la un vas de expansiune sferic montat in comp motor (un pic mai sus decat plamanul). De la vas porneste un furtun in jos, spre toba, unde trece printr-o teava sudata de toba. De acolo porneste in sus spre plaman si de la plaman inapoi in vasul de expansiune. Fara pompe, fara valve, doar prin termosifonare. Merge de minune
#163
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Si apa din vasul de expansiune, cum se incalzeste? Nu pui niste poze cu instalatia GPL, sa vedem cum l-ai instalat?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#164
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Pai in vasul de expansiune NU se incalzeste, ba chiar as spune ca are rolul de a raci volumul de apa, pt. a asigura o miscare a fluidului. Apa se incalzeste jos la toba (ajungand jos prin forta gravitationala). Se vede in poza vasul de expansiune, si furtunul de la plaman la vas ( la plaman se observa un furtun ce urca de jos, de la tobe) . (in poza asta, in vas, "furtunul" alb este de fapt o sonda de temperatura pusa acolo pt. teste).
KDF-ul , masina neastamparata. – poza de Komissar, in Prezentare masini · 46.8KB
#165
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
urmatoarea poza, in care se oberva stuturile tevii sudate pe toba
KDF-ul , masina neastamparata. – poza de Komissar, in Prezentare masini · 31.4KB
#166
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
si un detaliu cu vasul de expansiune, ce ere 2 stuturi - unul jos, pt. TUR ( adica apa ce duce spre toba spre a fi incalzita) si unul sus, pt. RETUR (apa ce vine dupa ce a trecut prin plaman)
KDF-ul , masina neastamparata. – poza de Komissar, in Prezentare masini · 28KB
#167
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Butelia unde este, in locul rotii de rezerva?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#168
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Este o poza cu ea pe pagina 3, ultima poza. Este in spatele banchetei spate.
#169
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Up-date al situatiei ... pe gaz Acum iarna am avut si cateva porniri la ore innaintate (fie 12-1 noaptea, sau 5 dimineata, cum e in poza de mai jos, cand inca se observa gheata de pe masina), direct pe gaz, la a doua cheie. Practic, masina nu a mai vazut benzina de cand i-am montat instalatia - ceea ce ma bucura, desigur.
YoKoMy Reporter de teren Din: Resita
Postari: 5290
Ce frumoasa e!! Sa o stapanesti sanatos, fara incidente!
_______________________________________ Schimb/Cumpar embleme sau scrisuri auto.
#173
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte faina! Volga neagra din fundal al cui este?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#174
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Merci
Volga neagra e a unui domn mai mic de statura (si mai in varsta) , ce mai are alte Volgi si Pobede. Volga are la nr. VLG si este cu atestat istoric.
Broasca nu a stat pe langa arc, in perioada aia. O am de 4 ani de la un mosh de pe langa Piata Progresu. Si se pare ca a fost alba candva.
#175
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
volgile lui nea Dumitru..parte din masinile lui apar pe la "frumuseti in trafic" intre prieteni nea Pobeda
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Daca tot am KDF la numar, a primit un "accesoriu" tematic ... cadou de la un foarte bun prieten.
O colita de timbre KDF (pt. cei ce nu conosc, cand s-a lansat broscuta, pe vremea lui Hitler, sistemul de vanzare era urmatorul: masina nu se vindea cu cash, ci doritorii trebuiau sa cumpere aceste timbre, sa completeze un album si atunci cand albumul era competat puteau sa mearga la fabrica sa-si ridice masina - din pacate, venirea razboiului a insemnat ca programul s-a oprit, precum si vanzarea timbrelor, iar cei ce colectasera nu si-au primit masinile). Se observa mini-svastica.
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Povestea merge mai departe :
Bucuresti - Antwerp , plecat sambata la 11 din Bucuresti, ajuns in Antwerp luni la 18, cu opriri pt dormit noaptea Masina a prins aripi de indata ce a dat de "asfalt bun"
KDF-ul , masina neastamparata. – poza de Komissar, in Prezentare masini · 60KB
#179
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asta am observat si eu, ca atunci cand trec granita, asa merge masina de nici nu cred ce arata vitezometrul.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#180
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
