CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Sa prezint aici utilajul meu de suflet
Tatal mau a cumparat masina asta in 1995. Nu ne pricepeam pe vremea aia deloc la asa ceva, asa ca am luat o veritabila rabla dar care ni se parea ca arata ca un avion
Cu timpul masina s-a deteriorat si mai mult asa ca dupa ce am terminat politehnica si eram proaspat inginer de automobile am decis sa o preiau eu si sa o restaurez.
Am invatat pe parcurs cu ce sa mananca citroenul (in special cx-ul) si acum pot sa spun ca il cam cunosc
Ceva poze din restaurare
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 45.5KB
_______________________________________ diverse cazane
#2
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Inca una
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 42.5KB
_______________________________________ diverse cazane
#3
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Si inca una
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 45.8KB
_______________________________________ diverse cazane
#4
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Si cam asa arata acum
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 31.6KB
_______________________________________ diverse cazane
#5
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Inca una
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 41.1KB
_______________________________________ diverse cazane
#6
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Anul asta as vrea sa ii dau o vopsea de calitate (e vopsita de mine si nu sunt mandru de cum a iesit) si ar mai fi diverse ornamente ce mai lipsesc si alte chestii ce tin de estetica
PS - am gresit putin titlul; Am scris Citreon in loc de Citroen . Poate cineva sa modifice?
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 36.7KB
_______________________________________ diverse cazane
#7
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Arata bine! Bun venit, macar are cu cine sa faca 2cvadi, schimb de experienta
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#8
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Multumesc de apreciere. Eu ma straduiesc sa o fac sa arate si mai bine
Cat despre cv02adi, suntem ca in reclama aia la sucul Adria "s-au cunoscut deja"
_______________________________________ diverse cazane
#9
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
frumoasa masina
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#10
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
jgr1001 a scris:
Cat despre cv02adi, suntem ca in reclama aia la sucul Adria "s-au cunoscut deja"
O sa aveti un nepotel?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#11
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Da
Hai sa mai zic despre masina: este modelul break cu 5 locuri. Bancheta spate se rabateaza astfel ca se obtine o podea plata cu sine pt incarcat marfa si un semigrilaj ce se ridica pt a nu veni incarcatura peste sofer la franari bruste. Spatiul de asemenea poate fi folosit pt un pat de 2 persoane; are cam 2,3 m lungime cu bancheta rabatata. In configuratie standard are un spatiu interior de neam prost , atat la picioare cat si la cap. Sarcina utila: 700 kg desi la un moment dat am avut vreo 42 de saci de cartofi, 2 adulti si 2 copii (zic eu cam 1000 kg) si suspensia a facut fata Altfel am mers si 9 insi in coditii de relativ confort . Evident ca dupa ce am muncit sute de ore la masina asta, nu o mai supun la asa suplicii.
Este o masina greu de restaurat - tablaria este f complexa, are sasiu, aripile sunt prinse prin sudura, panourile (usi, capote, aripi) sunt scumpe ca si piese noi iar la SH se gasesc greu in stare buna (neruginite). Totusi in decursul anilor am reusit sa le gasesc pe toate in stare f buna.
Are evident hidraulica tipica citroen, care daca e pusa la punct, e f buna si fiabila, iar daca nu...iti blestemi ziua cand ai luat masina. Cx-ul are si directia tip Diravi, adica volanul se centreaza singur si cand masina sta pe loc, precum si asistare variabila pe masura ce viteza creste. De asemenea are un raport f scurt de doar 2.5 ture de la maxim stanga la maxim dreapta. Frana este tipic on/off , adica trebuie putin antrenament sa inveti sa franezi. Are discuri ventilate la toate rotile, cu 4 pistonase pe fata si 2 pe spate.
Motorul prezent pe masina, este un 2.5 D aspirat (75 CP, 160 Nm); nu are vana pt depasiri, dar este un cal de cursa lunga. Original a avut un benzinar de 2.4 carburator (115 CP, 180 Nm), pe care intentionez sa il montez la loc.
La condus este extraordinara ca si confort si feeling de "masina" - iti da senzatia aia de "mananca pamantul"
_______________________________________ diverse cazane
Serios ???? Ce nu mai spui Cristi !!!! Sá-ti tráiascá breakul.....A fost tare in Odorhei la cátáratul pe munte,a fácut de rusine suratele sale mai tinerele..... M-ai convins!!!tre sá-mi iau si eu una......
#13
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Si eu cochetez cu ideea de-a mi cumpara una, dar nu stiu ce sa fac. Am inca de lucru la Aro si am inteles ca taxele te cam dau pe cap la aceste modele. Totusi am sa merg cind da caldura sa studiez masina cu pricina, ca o vad tot in acelasi loc parcata, nemiscata.stau la dubiu si pendulez intre 3 masini deocamdata: Citroen Cx, un IMS pe care l-am ginit intro curte si imi zicea:" iama cu tine", si un Mosckvich din 1972. Ceva, o batrinica, tot se va lipi de mine anul acesta, nu sint sanatos daca nu am ceva de lucru.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#14
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
cv2adi a scris:
M-ai convins!!!tre sá-mi iau si eu una......
Categoric
cv2adi a scris:
....A fost tare in Odorhei la cátáratul pe munte,a fácut de rusine suratele sale mai tinerele......
Asta e inca un lucru care surprinde lumea. Ca o masina asa mare si joasa (cand sta cu motorul oprit) poate sa abordeze niste coclauri... Abia astept sa mai ies la ceva ture. Cred ca poimaine o s-o pornesc baremi, ca sta din decembrie in garaj sub folie.
amb13 - impozitul la Cx este cam 500 ron/an. Asigurare cam 700 ron/an.
Dintre masinile care le-ai enumerat Cx-ul este mai greu si mai scump de restaurat decat IMS-ul si Moskcich-ul la un loc. Sa fi sigur de asta! Daca nu te descurajeaza, iti faci cont pe clubcitroen.ro si te ajutam cu sfaturi, locuri unde gasesti piese, eventual piese care ne prisosesc, etc.
_______________________________________ diverse cazane
#15
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
jgr1001 a scris:
Cred ca poimaine o s-o pornesc baremi, ca sta din decembrie in garaj sub folie.
M-am tinut de cavant si am pornit cazanu. Umflat rotile, dat inainte-inapoi (doar vreo 2 metri ca e curtea mica ), incercat toate sa vad care mai merge si care nu - doar geamul din dreapta nu vroia (e boala lui), multumit de cum canta motorul am lasat-o vreo 15 min sa mearga si apoi la culcare.
Prin luna mai ii fac si asigurare si ies pe strada
_______________________________________ diverse cazane
Asigurarea trebuie sa faci la masina ala frumoasa,la inceputul lunii, ca prin 6-8 mai,sa poti sa ne prezinti masina la intalnirea din Dej.Sper sa ne vedem.Va fi si prima intalmire ,mai numeroase, a celor de pe acest forum.
_______________________________________ Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare. David Duhan.
Si eu cochetez cu ideea de-a mi cumpara una, dar nu stiu ce sa fac. Am inca de lucru la Aro si am inteles ca taxele te cam dau pe cap la aceste modele. Totusi am sa merg cind da caldura sa studiez masina cu pricina, ca o vad tot in acelasi loc parcata, nemiscata.stau la dubiu si pendulez intre 3 masini deocamdata: Citroen Cx, un IMS pe care l-am ginit intro curte si imi zicea:" iama cu tine", si un Mosckvich din 1972. Ceva, o batrinica, tot se va lipi de mine anul acesta, nu sint sanatos daca nu am ceva de lucru.
Da este 100 % adevárat ceea ce scria Cristi adicá jgr costul unei restaurári sau reparatii ptr CX depáseste costul celor 2 impreuná...adicá Moskva + IMS !Dar feelingul la condus si tinuta de drum a masinii precum confortul oferit de EA nu ti-o redá nici o altá masiná !
#18
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Mai pun niste poze dintro aventura cu citroenuri. In august 2006 cativa membrii clubcitroen am organizat o excursie pe Transalpina. Am fost 2 Cx, 2 Bx si 1 Ax. Nici una din masini nu s-a defectat desi pe alocuri a iesit fum din cauciucuri si ambreiaje...
Poza in urcare catre Ranca - cai de tot felul
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 35.5KB
_______________________________________ diverse cazane
#19
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Urcand cea mai grea portiune.
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 57.6KB
_______________________________________ diverse cazane
#20
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Si in final, traversand raul Lotru (podul era cam deteriorat si inchis)
Pozele sunt facute de unul din membrii clubului, fotograf de profesie
Citroen Cx break 1978 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 49.4KB
_______________________________________ diverse cazane
desi la un moment dat am avut vreo 42 de saci de cartofi, 2 adulti si 2 copii (zic eu cam 1000 kg) si suspensia a facut fata 
, adica trebuie putin antrenament sa inveti sa franezi. 
