CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#442
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
Misi, la canal ca sa-l acoperi , in loc de scanduri , nu ar merge usi facute din tabla subtire pe un profil prins tabla ; iar pe acestea sa le poti trage cu mana , pe o sina + roti micute ... ?
#443
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
M-am apucat sa upgradez sistemul de alimentare si sa intalez conducta de retur. Este una dintre upradarile necesare, alaturi de modficarea scaunelor, precum si instalarea ceasurilor de temperatura si presiune ulei, daca vrei sa te bucuri din plin de Lastun. Cu returul instalat, consumul scade cu 1-1,5 litri/100 km, chestie deja testata si probata pe portocala mecanica. Eu umblu 95% in oras si fara retur consuma 5-5,5 litrii, iar cu retur 4-4,5 litri/100 km. Sistem_alimentare
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#444
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Mare pacat ca esti asa de departe de Suceava Misule! Daca nu ar fi fost distanta atat de mare ti-as fi admirat (cred zilnic), munca si evolutia lucrarilor la masinile la care lucrezi! Te apreciez Misu!
#445
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Liviu-Florin a scris:
Mare pacat ca esti asa de departe de Suceava Misule! Daca nu ar fi fost distanta atat de mare ti-as fi admirat (cred zilnic), munca si evolutia lucrarilor la masinile la care lucrezi! Te apreciez Misu!
Poti sa vii in vizita, sau in concediu si te pun la munca si pe tine Pentruv forta de munca calificata, cazarea este gratuita
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
ma mir ca mai ai baterii la aparat, la cate poze faci...
#447
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
hufo a scris:
ma mir ca mai ai baterii la aparat, la cate poze faci...
Is acumulatori reincarcabili si am 4 seturi
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#448
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dupa un weekend electrizant, s-o facut lumina. Functioneaza tot, in afara de plafoniera, a carei cablaj, face undeva scurt in interiorul stalpului usii si pusca siguranta... deocamdata l-am dezactivat.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#449
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Tare frumoasa iese masinuta! Cel mai tare ma incanta la o masina sunt becurile galbene la faruri. Din punctul meu de vedere, aceste becuri galbene dau oricarei masini un aspect deosebit si un aer aparte.
Si mie mi-e dor sa vad un Lastun functional live,intradevar o raritate!
#451
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gavrisan lucian a scris:
Si mie mi-e dor sa vad un Lastun functional live,intradevar o raritate!
Cu aia rosie umblu zilnic de doua saptamani si merge foarte bine. Doar pe panta in sus, mai trebuie sa deschid usa din cand in cand si sa mai dau din picioare, ca sa ia avant
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#452
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
Interesant la lastun este pompa de alimentare , care face poc poc poc cand pui contactul si dupaia se da la automat . Imi aduc aminte cum tatal meu a ,,reparat" o pompa de lastun si a pus-o la dacie... Unde credeti ca nu am mai vrut pompa sa alimenteze masina? ... La trecerea de nivel de cale ferata , cand era exact pe mijloc
#453
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Iarasi probleme. Cand am cumparat masina, nu avea contact, fostul proprietar, o pornea din fire. Ulterior de aici de pe forum, cumparasem doua contacte, care erau de Raba, di aparent identice cu contactul de Lastun, dar ca aveau uiesiri, in loc de trei, cim era la ala original. Am crezut ca-s compatibile, ca existai iesirile cu 30, 15 si 50a si pe alea. Acuma ca am montat un contact din asta pe masina, au inceput belelele. Cand puneam contactul, era ok, se alimenta aprinderea si consumatorii care trebuiau alimentati prin contact. Dar cand dadeam la demaror, taia toti consumatorii si aprinderea. Am luat pe rand ambele contacte, una dintre ele noua, dar ambele fac aceasi figura. Cand am pus de proba, contactul de pe lastunul rosu, ala functioneaza perfect. Apoi am mai avut un contact de Lastun care nu avea cheie, asa ca l-am desfacut pe ala si alalalt de Raba, sa incerc sa fac din doua una functionala, da si in interior difera. Asa ca le-am stricat si pe alea doua. A ramas celalat contact nou de Raba, dar degeaba m-am strofocat s-o leg cumva altfel, sa funftioneze, tot nu am reusit. Deocamdata am facut un compromis, ca dau contactul din cheie, iar demarorul actionez cu doua fire scoasepe sub bord. Trebuie sa caut un contact original de Lastun, ca altfel va trebui sa mai montez un buton separat pentru demaror, si nu prea imi convine ca ar avea aparenta de carpeala. Contact_Lastun
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Tin minte ca acum vreo...cat sa fie, 5-6 ani, s-a dat la rematul din jibou un lastunel albastru, frumos si complet din cate tin minte, l-au cocotat pe gramada de fiare. nu am trecut de mult pe acolo, o mai fi, nu o mai fi...
#455
classicfan Membru Senior Din: Craiova
Postari: 2564
Nu poti sa-i faci cheie la cel original de Lastunel? Eu asa am facut la Dacia 1100.
#456
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
classicfan a scris:
Nu poti sa-i faci cheie la cel original de Lastunel? Eu asa am facut la Dacia 1100.
Nu, ca l-am stricat, azi dupamasa
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#457
vas_adam2000 Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Si cu un multimetru (ohmmetru) nu iti dai seama care piciorus ce este? Este ceva de masurat (variat) si iti trebuie rabdare dar nu e imposibil. Sau sa masoare cineva care are raba pe ce piciorus da tensiune la contact si pe care la actionarea demarorului.
#458
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vas_adam2000 a scris:
Si cu un multimetru (ohmmetru) nu iti dai seama care piciorus ce este? Este ceva de masurat (variat) si iti trebuie rabdare dar nu e imposibil. Sau sa masoare cineva care are raba pe ce piciorus da tensiune la contact si pe care la actionarea demarorului.
Am incercat toate combinatiile, 5 ore l-am permutat intre ele, de vedeam dublu, dar nu merge, doar daca scot fire separate pentru demaror. Altfel intrerupe aprinderea, cand dau la demaror. Voi incerca sa montez cumva un buton separat, fara sa gauresc nimica.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#459
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Azi am mai combinat intere ele si am descoperit, ca daca mut platoul metalic rotitor din contactul de lastun, in contactul de Raba, lasand spatele cu 5 iesiri de la raba, atunci devine functional.
Operatiunea Lebenita Mecanica – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 41.9KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#460
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Am pornit-o. A pornit relativ usor, si functioneaza frumos motorul, dar la axul pompei de ulei curge uleiul foarte urat. Maine incerc sa demontez pompa de ulei si sa-i schimb simeringul. Mai am inca doua pompe de ulei, dar alea au lagarele tocate. Asta parea buna, dar totusi pierde ulei
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
. Imi aduc aminte cum tatal meu a ,,reparat" o pompa de lastun si a pus-o la dacie... Unde credeti ca nu am mai vrut pompa sa alimenteze masina? ... La trecerea de nivel de cale ferata , cand era exact pe mijloc 
