CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Profil angela31
 | Femeie
23 ani
Buzau
cauta Barbat
24 - 60 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #461 |
 marian_6963Membru SeniorDin: Tarnaveni/MS
Postari: 1157
|
|
Contact cu cheie de RABA aveam adaptat de un electrician batran pe Trabant, si functiona perfect. Pt. adaptare stiu ca a folosit un releu si fire suplimentare pe bornele contactului, dar efectiv schema pe care a folosito nu o stiu.
_______________________________________
Imi plac masinile, dar viata mea si tot ce e bun in viata asta scurta se reduce la cei doi copii ai mei! Nimic nu se compara cu ei!
|
|
| |
|
| #462 |
|
|
marian_6963 a scris:
Contact cu cheie de RABA aveam adaptat de un electrician batran pe Trabant, si functiona perfect. Pt. adaptare stiu ca a folosit un releu si fire suplimentare pe bornele contactului, dar efectiv schema pe care a folosito nu o stiu. |
Idee buna, cu comanda demarorului prin releu. 
O sa studiez, sa vad cum se face.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #463 |
|
|
Am rezolvat scurgerea de ulei, doar simeringul din capacul pompei de ulei era uzat.
L-am schimbat si acuma nu mai curge.
Am schimbat si tamponul motor, care era prea moale, cu una mai tzeapana.
Insa "Blestemul banatean" nu m-o lasat in pace, nici de data asta.
A scuipat afara o bujie, cu filet cu tot!
Acuma, sa ma apuc de schimbat chiulasa.
Is cam dezamagit, dar mai am inca doua chiulase.
Cred ca o pot schimba, si direct pe masina, fara sa dau jos motorul si cutia.
Daca ginecologul si-a segmentat motorul masinii sale, bagand segmentii prin esapament, atunci si eu voi reusi sa schimb chiulasa, fara sa dau jos motorul.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #464 |
|
|
M-am apucat de demontat motorul.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #465 |
 cv2adiModeratorDin: Oradea
Postari: 14928
|
|
Misu de Cluj a scris:
M-am apucat de demontat motorul.
|
Deci nu ti-ai luat dipoma de ginecolog....
Vezi cá existá kit de reparatie special ptr filete de bujii , care au un filet exterior ce se insurubeazá in chiulasá siunul interior ptr bujie, dar nu stiu dimensiunile din pácate, doar am vázut asa ceva la expouri .....
Spor la treabá
|
|
| |
|
| #466 |
|
|
Lasa ca asta e frumos la masini. Mai ales la cele vechi. Poti lucra de unul singur fara echipamente ultrasofisticate si scumpe. Si satisfactia in caz de reusita e mare. Eu la Pajero am inceput cu geamul electric pe spate care mergea doar in jos si ... nu am tapiterie dreapta spate, intrerupator etc. Nu am pe usa soferului nimic. O parte din relee demontate, aripa stanga, aparatoarea de praf, cablaraie portiera etc. Camera de bloc transformata in atelier (am si tras o doza buna de aburi de aspirina incalzita cu pistolul de lipit 
|
|
| |
|
| #467 |
|
|
Dublu ori nimica.
La motorul de Lastun se face de doua ori ca-i mic si trebuie compensat lipsa a 2 cilindrii!
Si la aia rosie a fost la fel, dupa RK, a mers 5 min si s-o stricat, apoi l-am refacut inca o data si merge de data asta
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #468 |
|
|
cv2adi a scris:
Misu de Cluj a scris:
M-am apucat de demontat motorul.
|
Deci nu ti-ai luat dipoma de ginecolog....
Vezi cá existá kit de reparatie special ptr filete de bujii , care au un filet exterior ce se insurubeazá in chiulasá siunul interior ptr bujie, dar nu stiu dimensiunile din pácate, doar am vázut asa ceva la expouri .....
Spor la treabá |
Alea se numesc "heli-coil" , dar nu am vazut in comert.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #469 |
|
|
Cateva poze de azi. Maine voi confectiona o scula de depresat, pentru arcurile de supapa si demontez chiulasele in bucati, ca sa fac din doua rele una buna.
Demontare_chiulasa
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #470 |
|
|
Misu,nu merita sa pui o reductie la bujie pe chiuloasa veche?
|
|
| |
|
| #471 |
|
|
gavrisan lucian a scris:
Misu,nu merita sa pui o reductie la bujie pe chiuloasa veche? |
O sa pun si la ala, dar ala era de fapt o chiulasa de rezerva.
A ei orginala e astalalta, ce o sa pun acuma, pe care nu l-am pus sus, ca nu inchidea o supapa. Azi repar supapele, le rodez cu pasta si o sa iasa ca noua.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #472 |
 GABY-DSOMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 354
|
|
Misu ai cheie dinamometrica sau ceva cheie mai speciala cu care strangi chiuloasa?
|
|
| |
|
| #473 |
 CristiiMembru SeniorDin: Motru
Postari: 218
|
|
misu, iti mai trebuie pompa de ulei de lastun?
am eu una pe acasa dar e de oltcit club, nu stiu daca merge la tine
_______________________________________
Cumpar orice piese de oltcit.
0767930335
|
|
| |
|
| #474 |
|
|
Cristii a scris:
misu, iti mai trebuie pompa de ulei de lastun?
am eu una pe acasa dar e de oltcit club, nu stiu daca merge la tine |
Nu, ca am rezolvat treaba, doar simeringul era dus.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #475 |
|
|
GABY-DSO a scris:
Misu ai cheie dinamometrica sau ceva cheie mai speciala cu care strangi chiuloasa? |
O strang cu cheia dinamometrica.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #476 |
|
|
Am facut scula de depresat arcurile de supapa, dupa modelul lul LiviuM.
Apoi am demontat toate supapele, apoi le-am curatat si rodat cu pasta.
Dupa care le-am montat la loc.
Reparatii_chiulasa
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #477 |
|
|
Am gatat de pus la loc, dar inca nu l-am pornit.
Montare_Lastun
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #478 |
deceneu32Membru SeniorDin: Craiova
Postari: 3598
|
|
Misi,cum ai reusit sa demontezi pinionul pompei de ulei de pe ax?Cu presa?
Aceeasi problema o am si eu la Oltcit:pierde ulei pe la simeringul intern al pompei.Trebui sa-l schimb,sa dau jos pompa dar cand ma gandesc ca trebuie demontata toata partea fata a masinii.....
|
|
| |
|
| #479 |
|
|
deceneu32 a scris:
Misi,cum ai reusit sa demontezi pinionul pompei de ulei de pe ax?Cu presa?
Aceeasi problema o am si eu la Oltcit:pierde ulei pe la simeringul intern al pompei.Trebui sa-l schimb,sa dau jos pompa dar cand ma gandesc ca trebuie demontata toata partea fata a masinii..... |
Pinionul nu-i presat pe ax. Le poti scoate liber cu mana.
Simeringul nu este in interior, ci in exterior sub fulia curelei dintate.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #480 |
|
|
deceneu32 a scris:
Misi,cum ai reusit sa demontezi pinionul pompei de ulei de pe ax?Cu presa?
Aceeasi problema o am si eu la Oltcit:pierde ulei pe la simeringul intern al pompei.Trebui sa-l schimb,sa dau jos pompa dar cand ma gandesc ca trebuie demontata toata partea fata a masinii..... |
Si cat iti ia? In jumatate de ora e rezolvata
|
|
| |
|
