Filehost.ro - gazduire fisiere
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
Angi din Bucuresti
Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
26 - 52 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Prezentare masini /

Mercedes W114 250, BMW 525 E12 si altele

Pagini: 1 ... 18 19 20 21 22 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#401
micnea
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 357
Nu am avansat foarte mult cu Dacia in ultima perioada, dar am mai adunat piese pentru ea (putine inca), dar inca caut. Pana acum s-au procurat 3 jante de Canada (una o am pe masina) si materialul pentru tapiteria scaunelor. Tot albastru, similar cu cel original si urmeaza sa comand si buretii pentru scaune. Momentan suntem in cautare de o aripa spate, pe care nu o gasesc nici unde, inca. Sambata imi doresc sa ma duc sa mai lucrez la pregatirea caroseriei pentru vopsitorie. Si acum va intreb si pe voi, cum sa fac cu culoarea? Las albul original al masinii, sau caut o alta culoare din paleta de culori a Daciilor de la acea vreme?

 
   
#402
oldtimercraiova
Pe lista neagra
Postari: 1455
Incearcá pe la REMAT , eu zic ca ai ceva sanse sa gasesti ceva !

 
   
#403
iustin.nt
Membru Senior
Din: Piatra-Neamt
Postari: 1155
Eu as lasa-o alba. Imi place mult cum vine albul pe Dacii.

_______________________________________
Dacia 1300 - 1973; Dacia 1310 - 1983

 
   
#404
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Lasa-o alba, eventual galbena. Interiorul albastru trebuie sa fie in contrast cu culoarea, ca altfel nu iese in evidenta. 

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#405
micnea
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 357
Salutare dragi colegi si la multi ani, ca e primul post pe anul asta! Usor, usor, adunam piese pentru batrana Daciuta si intr-o luna cel tarziu sper sa o vad in cabina de vopsit. Am hotarat sa schimb aspectul original al break-ului si sa fac niste modificari, care din punctul meu de vedere vor fi de efect. Partea frontala a masinii va fi inlocuita cu una de 1300. Vreau sa o fac sa arate ca primele serii de 1310 cu elemente de 1300, aparute in 1980, parca daca mai tin bine minte. Asadar va urma o grila si ochelari pentru 4 faruri, voi inlocui bara fata cu una cromata si o voi croma pe cea din spate a masinii, evident cele 4 faruri, manere cromate usi si poate baghetele cromate de pe praguri. Baghetele alea negre de pe plafon, vor ramane asa, pana voi gasi unele cromate. Am gasit 2 jante Fergat pe care le-am rezervat si urmeaza sa caut inca 2, iar culoarea va fi bleu 61 sau ceva foarte similar cu asa ceva. Nu am mai vazut de cand lumea un break din prima serie de 1310 si nici nu stiu daca mai sunt. In Bucuresti la mine, aproape sigur numai sunt. Voi pastra insa lucasurile laterale, care mie personal imi plac mult si spoilerul acela de sub bara fata, care mie personal imi da impresia ca-i da o tenta usor sportiva si o sa se potriveasca de minunte cu jantele Fergat.
P.S. Am gasit in targ, 2 stopuri noi noute, originale Elba asa ca le-am luat fara sa clipesc.


 
   
#406
oldtimercraiova
Pe lista neagra
Postari: 1455
Succes!

 
   
#407
micnea
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 357
Multam fain! Cu ajutorul tau, o sa iasa Daciuta, superb! Pana la sfarsitul saptamanii viitoare, cu putin noroc, sper sa adun toate piesele necesare "facelift-ului"!

 
   
#408
iustin.nt
Membru Senior
Din: Piatra-Neamt
Postari: 1155
Interesant plan! Breakurile 1310 ph1 sunt, intr-adevar, foarte rare. Am vazut in vara una venind dinspre Tg. Neamt, dar eram in trafic asa ca n-am apucat sa fac nimic.

Desi nu prea sunt un fan al modificarilor, chiar sunt curios cum va iesi avand in vedere ca ai de gand sa pui pe ea niste elemente care-mi plac mult (masca subtire, jantele Fergat si spoilerul de TLX). Vii cu ea la Dacia Clasic daca o termini pana-n mai?


_______________________________________
Dacia 1300 - 1973; Dacia 1310 - 1983

 
   
#409
oldtimercraiova
Pe lista neagra
Postari: 1455
Nu este gata pana atunci!

 
   
#410
micnea
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 357
Daca o termin, mi-ar face mare placere sa vin cu ea, dar nu cred ca va fi gata pana atunci, dar va tin la curent cu tot ce se intampla la masina. De luni incolo, vreau sa ma pun pe curatat caroseria + terosonat si tot ce trebuie. Vreau sa fac o treaba mai buna decat ce faceau la uzina pe vremea aia.

 
   
#411
abarth_mcm
Membru Senior
Postari: 298

iustin.nt a scris:

Masina asta e tare ciudata. Nu prea stiu ce sa cred despre ea. Posibil sa fi facut parte din primele serii de Dacii exportate in Canada (are caroseria de 1300, cu aerisirea pe verticala) si sa mai fi fost modificata ulterior, sau sa fi fost vreo comanda speciala.



Masina asta e pe Strada Dreptatii - colt cu Iuliu Maniu. Sector 6.

Intr-adevar, are mullte elemente ciudate. E interesanta pt pasionatii de Dacii ! Multe elemente faine !

A ajuns acolo acum 1 an si ceva, aproape 2 ani, timp in care s-a degradat fff mult, enorm pot spune - tabla f nasoala de pe Dacii isi spune cuvantul ! f proasta tabla, incredibil pot spune cat de proasta poate fi. Cred ca daca mai sta 2 ani asa apar gauri peste tot..  Nu stiu insa de ce a abandonat-o...cand a ajuns acolo, masina era in stare bunicica. Dar zapada nu se da jos de pe ea, e in abandon total ! Roti desumflate, etc...dupa mine daca apuci si bagi flexulcu peria de sarma in tabla aia nu mai ramai cu nimic.

Acum cateva luni cineva a incercat sa o porneasca sau ceva de genu pt ca se mesterea la motor.

Insa in dreapta, in parcarea de langa insa exista un Break 1310 din anii '80 cu km fff putini, vopsea originala, abandonat ! Pana de curand a stat sub prelata. Nu cred sa aiba mai mult de 30-50 mii de km. E mult si atata. Are doar aripile fata revopsite, in rest e brici masina.. Merita incercat !

Asta ca pont pt cine vrea Dacie !!!


_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986

 
   
#412
iustin.nt
Membru Senior
Din: Piatra-Neamt
Postari: 1155
Abarth_mcm, multumesc pt. detalii! Apar amandoua pe Google Maps. Breakul are masca groasa, sau subtire?

Scuze pt. off topic, Micnea!


_______________________________________
Dacia 1300 - 1973; Dacia 1310 - 1983

 
   
#413
abarth_mcm
Membru Senior
Postari: 298

iustin.nt a scris:

Abarth_mcm, multumesc pt. detalii! Apar amandoua pe Google Maps. Breakul are masca groasa, sau subtire?

Scuze pt. off topic, Micnea!



Masca groasa, 4 faruri rotunde. Probabil "86-"88 ca an de fabricatie.
Eu nu sunt fan Dacia 1300/1310 dar Break ul merita luat! F putini km. ScuZe de off topic, dar poate ajuta informatia.


_______________________________________
Fiat 600D (alb) -------------------1965
Fiat 850 (gri)----------------------1966
Fiat 1800B (alb)-------------------1967
Fiat 1800B (alb).......................1967
Fiat 1800B (albastru)-------------1966 vehicul istoric
Dacia 1100 (verde 57)------------1971 vehicul istoric
Citroen BX 19RD Break (rosu)--- 1986

 
   
#414
micnea
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 357
Nu-i nici o problema cu offtopic-ul, baieti! Intre timp, am mai luat piese la Daciuta. I-am luat capota si grila de la stergatoare de pe un 1300 si se prezinta intr-o stare foarte buna, am luat cele 4 faruri + grila centrala si ochelarii de faruri. Cu aceasta ocazie, ii multumesc colegului Oldtimercraiova, ca m-a ajutat sa gasesc piesele la preturi mai mult decat decente. Maine dimineata ma duc la posta sa-mi ridic manualul de instructiuni, intretinere si garantie, original pentru Dacia mea si urmeaza sa caut o aripa spate stanga si 2 aripi fata de 1300 si saptamana asta sper sa intru in forta sa lucrez la tablaria break-ului. As fi vrut sa ma apuc pana acum, dar am avut niste batai de cap cu un Mercedes + pregatirea tablei la un Fiat Osca. Va tin la curent cu orice noutate.

 
   
#415
gherghin nicolae
Membru Senior
Din: Petrosani
Postari: 5320
Super .
Felicitari pentru munca depusa


 
   
#416
micnea
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 357
Multumesc frumos!

 
   
#417
micnea
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 357
Astazi am ridicat de la posta si manualul de instructiuni, exploatare, conducere si garantie pentru Daciuta, tare incantat sunt de achizitia asta.

 
   
#418
Fan
Membru Senior
Din: Pitesti
Postari: 788
Salut si eu am un break tot clasic si cu interior albastru:
http://classiccar.3xforum.ro/viewtopic. ... 773#341773


_______________________________________
Ag 05 LuG

 
   
#419
Alex1300BV
Membru Senior
Din: Brasov
Postari: 1312
Salut si eu am un break tot clasic si cu interior gri:
http://classiccar.3xforum.ro/post/8245/ ... TLX_Break/

O sa urmaresc restaurarea breakului tau / dvs (sperând sa ramâna tot alb si cu elemente care sa corespunda anului de fabricatie). Al meu e din 1991.


 
   
#420
micnea
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 357
Am vazut break-urile amandurora, sunt foarte faine! Eu am optat pentru acest "facelift", ca al meu oricum a fost lovit si in fata si in spate, deci numai era 100% original. Oricum piesele pe care le am, gen, capota, grila fata, faruri, semnale si bata fata, le pastrez. Astazi cand ajung la pravalie, sper sa iau si bara fata cu semnalizatoare de la o donatoare care zace prin curte. Barile insa, vor ramane negre, pana gasesc doua bari cromate in mintile lor. Dar eu zic ca o sa arate frumos si cu barile negre, dupa ce le indrept, le curat bine pana la tabla si le revopsesc cum trebuie.

 
   
Pagini: 1 ... 18 19 20 21 22  
Mergi la