CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Buna seara tuturor, asa cum am promis in topicul de prezentare a forumistiilor am sa incep prezentarea olditmerelor din dotare. O sa incep momentan cu Fordul Mustang proaspat restaurat. Este fabricat in 1968, este dotat cu motorul V8 de 4,7 litri (289 cubic inch) 195 de cai putere la 2200 de rotatii pe minut cuplat la o cutie de viteze automata in 2 trepte, cu care am avut de altfel si cateva probleme fiindca nu mai cupla decat marsarierul si prima treapta de viteza. S-a constatat ca de vina erau simeringurile si nu mai stiu ce rotite pe acolo, si s-a schimbat tot, iar acum merge si schimba excelent. In rest motorul este complet original doar cateva consumabile fiind schimbate. Masina acum porneste la sfert desi mai trebuie motorul un pic reglat, schimbat condensatorul platina si carburatorul (tin sa mentionez ca pana sa o cumparam din America, masina a stat vreo 15 ani nepornita si abandonata intr-un hambar din Georgia. Masina nefunctionala evident cand am cumparat-o se prezenta totusi intr-o stare bunicia fiind destul de completa, iar interiorul era complet original si la prima vedere arata binisor. Din pacate masina nu avea nici un fel de istoric, nici macar manualul de utilizare sau vreun plan de service. Asa ca nu imi pot da seama daca cele 92.710 mile pe care le arata bordul sunt originale. Restaurarea durat cam 10-11 luni, pana s-a demontat masina, identificarea si sortarea pieselor, sablarea masinii, identificata fiecare piesa, iar apoi comandata din SUA, pregatirea masinii pentru vopsit (s-a stat foarte mult la pregatire pentru astuparea ruginei si indreptarea fiecarui lovitura de pe caroserie), vopsirea in culoarea originala a masinii si asteptarea indelungata a pieselor. In prezent se mai lucreaza la motor, in rest masina arata impecabil si am readus-o in stare de functionare. Exceptand partea mecanica, tot ce e pe masina este nou, piesele fiind aduse din america de pe un site specializat pe Mustanguri. Rezultatul finit, fiind unul destul de bun, nu pot sa zic ca a iesit suta la suta perfecta, dar comparativ cu starea ei initiala eu zic ca a iesit bine (tin sa mentionez ca Mustangul a fost prima masina reconditionata de noi)!
Plafonul initial trebuia sa fie tot culoarea interiorului, dar nu l-au trimis aia din America, si am gasit pe cineva care sa-l aici la noi pentru un pret bun.
Mercedes W , BMW 525 E12 si altele – poza de micnea, in Prezentare masini · 34.6KB
