CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
andreutza43
 | Femeie
25 ani
Bacau
cauta Barbat
30 - 80 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #2 |
|
|
Si inca un site despre sudura, cu videoclipuri care te invata pas cu pas procedeele desudura si cum sa sudezi corect 
http://www.tonywelding.com/
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
Inca o documentatie...sa avem de unde invata daca dispar badogosii
http://www.suzukiinfo.com/misc/usarmyweldingmanual.zip
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #4 |
 knxMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 3319
|
|
Vai ce ma bucur  Mersi pt linkuri, sunt foarte utile ! Eu din pacate am deocamdata doar un aparat de sudura electric, prietenul meu tinichigiu are un autogen, dar pe acela n-am pus mana (si nici nu cred ca o sa pun ).
_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
Se poate lucra si cu aparatul electric, daca tabla nu-i foarte subtire si daca tii electrodul inclinat sa nu gaureasca tabla.
Si se poate combina in unele locuri si cu autogenul, unde ai nevoie de sudura mai solida.
Dar ai grija cu autogenul ca daca dai flacara prea tare arde tabla si il deformeza foarte urat.
Desigur ideal este sa cumperi un aparat MIG cu argon. Si eu tot ma gandesc sa cumpar una si sa incerc sa invat sa-l folosesc.
Am vazut vara trecuta la Praktiker, erau in jur de 450-500 euroi.
Tre sa ma documentez, ca pur si simplu mi-e groaza de partea de tablarie, iar tinichigii de incredere nu prea mai sunt in Cluj 
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #7 |
knxMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 3319
|
|
PS: Misi, sa stii cu mig-ul e foarte usor sa sudezi  Cel mai important "truc" e ca tablele sa fie ultra-super curate
_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| |
|
| #8 |
|
|
Este o faza cu buteliile
Daca ai butelia ta tare greu te descurci, ca nu vor s-o incarce, dar sunt cateva firme in someseni, care inchiriaza butelii, atat de argon pt. mig/mag cat si de oxigen pentru autogen.
Eu asa am rezolvat la broasca acum doi ani. E adevarat ca mi-a cerut o copie xerox de la certificatul de inregistrare al atelierului.
Destul de greu se rezolva, dar daca ai activitate in profil auto si mai si vede ca te misti din urechi atunci poti inchiria o butelie pentru 1-2 saptamani.
Acum tot ma documentez pentru un aparat MIG/MAG.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #10 |
|
|
Nu am avut timp sa citesc dar deja pe primul link am vazut niste titluri foarte interesante.
|
|
| |
|
| #11 |
|
|
De cateva zile ma documentez despre sudura, ca sunt hotarat ca vara viitoare, voi face singur din forta proprie, tablaria de la Gaz
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #12 |
|
|
E chinuiala mare.Si eu am citit,am urmarit cum lucreaza meseriasii dar tot nu se poate invata asa.Practica si iar practica.
|
|
| |
|
| #13 |
|
|
Eu asa pe langa colegi am invatat sa sudez atat cu aparatul electric cat si cu autogenul. Ci ala electric ma descurc destul de bine, dar cu autogenul mi-e cam groaza.
Daca nu te apuci o data, atunci e si mai greu.
Decat sa dau masina pe mana vreunui tinichigiu betivan care face mai mult rau decat bine, mai bine incerc eu asa cum pot... desigur la inceput nu iese bine.
Interesant ca anul trecut cand am sudat cu aparatul electric aparatorile de la motoreta Carpati, a iesit foarte bine fara sa gaureasca tabla.
Acuma vreo saptamana incercam sa sudez usa de la Gaz si tot il gaurea, nu iesea bine nici in ruptul capului.
E adevarat la la Carpati am avut niste electrozi polonezi, iar ultima data am folosit electrozi romanesti
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #14 |
 ElijahMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 762
|
|
Misu, sunt niste polonezi la alimentara perfecti  se sudeaza cu bere 
|
|
| |
|
| #15 |
|
|
Elijah a scris:
Misu, sunt niste polonezi la alimentara perfecti se sudeaza cu bere |
Parca-l vad pe careva de pe aici, care se duce la alimentara si cere:
"Dati-mi un kil de electrozi polonezi si tri baxuri de ciucas"
Vin sarbatorile
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #18 |
knxMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 3319
|
|
Asta nu e cazul la invertoarele de sudura :P Toate sunt mici :P Binenteles, unul profesional incepe de la 400 euro :P 
_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| |
|
| #19 |
ElijahMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 762
|
|
Un invertor ieftin poate avea doar componente ieftine, de obicei ceva mai putini tranzistori. Deci curentul afisat pe fatada aparatului poate fi inselator, in sensul ca are un curent sa zicem de 80A dar in realitate nu tine decat un timp foarte scurt. In timp ce sudezi mai in forma, pac declanseaza protectia. E foarte enervant, va asigur. Plus, de se duce vre-o componenta nu-l repara NIMENI, au de obicei componente "imperecheate" in fabrica, se lucreaza cu generatoare de frecventa sensibile, componentele nu mai sunt discrete ci specializate....o gramada de "chestii"
Eu am un trafo de sudura luat de la Metro(u), nu-i cel mai ieftin! dar, totusi e enervant cu protectia la incalzire. Am dat vre-o 700ron, acuma as mai da difernta pana la unul bun dar, nu-l vrea nimeni
|
|
| |
|
| #20 |
 glad parauMembru SeniorDin: Cluj-Napoca ardelean 100%
Postari: 1080
|
|
va recomand daca aveti pistol cu aer sa il legati la aparatul de sudura ca apoi puteti suda de dimineata pana seara....asa a lucrat cu el taicamio...ca si el sa saturat ca ii decupla ...
_______________________________________
dacia sport fan forever....
|
|
| |
|
