CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Urmeaza pregatirea pentru vopsire si vopsirea, iar motorul este aproape gata (l-am dus la un tip in Branesti ce se ocupa de asa ceva si astept sa ma sune dintr-o zi in alta sa mi-l dea la telefon sa-l aud si eu cum toarce).
Apoi va mai trebui asamblata la loc, alti bani alte distractii, dar sper sa ajung sa ma si plimb cu ea anul asta
Toate bune, Costin
#2
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
arata bine de tot spor in continuare deschideti un topic la rubrica Restaurari si prezintane acolo lucrarile (desigur daca vrei)
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#3
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Fain! Si eu am un 1302 din 1970, si mai am inca una, fara acte! Dacca as gasi un sasiu de 1302-1303 cu acte, as face si eu, o "jonctiune", cum faci tu.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
1. La semi-caseta nu am acel opritor (marcat in poza cu o sageata). Are cineva? ca am impresia ca bracheaza prea mult rotile (atinge anvelopa de bara stabilizatoare).
2. la caseta de directie nu am jocuri decat atunci cand e la capat. E din cauza de mai sus (ca n-am acel opritor) sau e varza caseta?
3. de asemenea nu sunt sigur ca e in regula la directie/capete de bara. Mi se pare ca e prea in afara roata din stanga. Sunt identice capetele de bara stanga-dreapta?
4. Iar a patra rugaminte e legata de rezervor. Am luat unul sh, dar e groaznic de ruginit in interior. A bagat mesterul un bidon de feruginol, dar tot nu s-a curatat. Aveti ceva solutii mai bune de curatare a rezervorului? Sa-l tai, sa-l curat temeinic si apoi pasivizare mi se pare cam mult
multumesc, Costin
Vw 1303 - primul vis – poza de Costin, in Prezentare masini · 36.2KB
#5
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
costinl a scris:
Salutare,
As avea si eu nevoie de un pic de ajutor:
1. La semi-caseta nu am acel opritor (marcat in poza cu o sageata). Are cineva? ca am impresia ca bracheaza prea mult rotile (atinge anvelopa de bara stabilizatoare).
2. la caseta de directie nu am jocuri decat atunci cand e la capat. E din cauza de mai sus (ca n-am acel opritor) sau e varza caseta?
3. de asemenea nu sunt sigur ca e in regula la directie/capete de bara. Mi se pare ca e prea in afara roata din stanga. Sunt identice capetele de bara stanga-dreapta?
4. Iar a patra rugaminte e legata de rezervor. Am luat unul sh, dar e groaznic de ruginit in interior. A bagat mesterul un bidon de feruginol, dar tot nu s-a curatat. Aveti ceva solutii mai bune de curatare a rezervorului? Sa-l tai, sa-l curat temeinic si apoi pasivizare mi se pare cam mult
multumesc, Costin
Eu am, 1302, deci in mare parte la fel, doar ca la 1303 articulatia de jos difera fata de 1302. Referitor la intrebari: 1. Cu opritorul nu stiu, care-i faza, ca la a mea nici nu am remarcat existenta sau lipsa sa. 2. Caseta de directie, trebuie demontata verificata si reglat jocul din caseta. Si bineinteles, umpluta cu ulei de transmisie. Multa lume uita de uleiul din cas de directie si se trezeste cu caseta distrusa. 3. capetele de bara din cate stiu sunt identice si se gasesc de cumparat. Nu merita reconditionate sau piese sh, daca exista piese noi!. 4. Cu rezervorul, in locul tau nu m-as complica cu aia ruginita! Chiar daca o cureti, tot va ramane rugina destula, cat sa-ti infunde tot timpul filtrele si jigloarele din carburator. Cauta un rezervor nou, ca se gasaeste si nu vei avea batai de cap!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
