CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Releele astea de incarcare is un mister . Degeaba le reglezi ca intr-un final parca tot nui ok . Din cate stiu eu incarcarea merge pana la 7.2 v , cu motorul turat. La relantiu undeva la 6.2-6.4 v
Cumva se intampla sa ai un releu din asta de incarcare de 6V?.Parca Jawa Cz mai are asa ceva. Gen SSM 11Z. Scuze de off-topic.
Motocicleta B M W R 27 – poza de dimitri, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 48KB
Motocicleta B M W R 27 – poza de gherghin nicolae, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 46.3KB
#45
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte frumoasa. Cu incarcarea nu te stresa, ca oricum nu cred ca te duci prea departe cu ea. Plus ca ai duba T4, o poti duce in duba la vreo intalnire mai indepartata. Apoi vei gasi pe undeva un releu de incarcare original.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Am rezolvat cu incarcarea, cu releul ei original. Un fir era intrerupt la distanta mica de locul unde era papucul care se fixa de surub. Era ca sa zic asa un contact imperfect. Cand dadeam releul jos, practic se misca firul in zona aia si facea contact... In fine, ieri am trimis un mail Fabricii BMW .Intrebarea mea era daca stiu despre faprul ca motocicleta cu seria 383098, adica a mea a fost livrata catre Statul Roman pentru ca astfel sa-i completez istoria legata de importul si utilizarea acestor motociclete de catre serviciul Garzii Prezidentiale sau ma rog , Militiei sau Securitatii de atunci . Foarte amabili mi-au raspuns :
Dear Mr Nicolae,
Thank you for your email.
The BMW R 27 VIN 383098 was manufactured on June 05th, 1964 and delivered on March 01st, 1965 to the BMW dealer Ell in Stuttgart. The bike was equipped with a bench seat.
We hope this information is helpful for you.
Yours sincerely,
Julia Oberndörfer
-- BMW Group Julia Oberndörfer BMW Group Classic Archiv, Sammlung, Classic Brand Management (AK-50) Historischer Informationsdienst Moosacher Straße 66 80809 München
A...am uitat sa va spun. Am fost si aici la noi, la o Reprezentanta BMW . Foarte aroganti...zici ca toate BMW-urile de acolo erau a lor, ca ei erau stapani pe mosie, mi-au cerut 50 de euro . Adica au zis ca BMW are serviciul info si ca solicita suma de 50 euro...Amaratii de ei, aveau nevoie de bani ...Tipic romanesc .
Sigur am mers in paralel cu cautarile de piese si echipamente, asa ca am luat si platini noi, pentru ca dupa atatia ani de functionare, cel sau cei care au asigurat intretinerea motocicletei au facut cum au putut ei ca sa o mentina in functionare . O adaptare care am intalnit-o des au fost platinile.Pentru ca acolo sunt piese in miscare ele se uzeaza. Platinile de Dacie sau de orice altceva se gasea la noi in comert atunci nu se potriveau exact. Atunci au inlocuit doar contactul platinat atat de pe platina fixa cat si de pe cea mobila. Cum ? Simplu . Au gaurit originalul si au nituit un alt contact de la orice altceva. Ei bine , si mie imi cam faceau figuri in sensul ca respectivul nit nu era fixat cum trebuie si se misca. Datorita acestui fapt aveam scanteie la bujie cu intermitenta. Uneori nu pornea... Asa ca din nou am apelat la produs original . Desigur tot la mama lor, adica la BMW A.G. Group .
Desigur, imi lipsea si comutatorul semnalizarii . Pe eBay inca se gaseste , cam rar ce-i drept
El venea montat aici , pe ghidon .(Se vede in poza pe partea dreapta a ghidonului locul unde urmeaza sa-l montez )
Insa datorita raritatii, dificultatii obtinerii cat si fragilitatii si nu in ultimul rand a pretului, probabil voi pune provizoriu altceva care sa fie similar si usor de folosit . Originalul il pastrez pentru parade
Seria achizitiei a continuat cu cateva accesorii , nu neaparat originale dar care se inscriu oarecum tematicii .
Doua proiectoare Hella (unul are sticla fisurata...de pe o masina care utiliza asa ceva in anii 70
Astea doua sunt niste bastoane folosite de Militie si de organele care aveau dreptul sa opreasca circulatia in anii comunismului. Vamesi, securisti si cine stie cine...Unul dintre bastoane a fost folosit si in alte scopuri (tortionare evident ) pentru ca am fost nevoit sa-i refac cateva din placutele reflectorizante si sa le inlocuiesc. Pe ambele apare sigla IGM (Inspectoratul General al Militiei )
Cel cu indicatorul de oprire rotund nu stiu ce provenienta are, imi pare si el interesant.
Aici un print screen dupa mail-ul primit de la Departamentul Vehicule Istorice al BMW
Din Romania putin probabil sa pot afla ceva despre motocicleta, ceva de genul cate bucati au fost importate oficial...Doar zvonuri ca 25 de bucati cu motor boxer sora mai mare R69 parca si 25 din astea . Unele au fost repartizate in teritoriu in orasele mari. Cate, de care, cum au fost achizitionate de populatie...nimic , doar zvonuri . Ce stiu eu este despre motocicleta mea este ca a apartinut unui fost lucrator in Militie sau Securitate si a fost inmatriculata cu numere noi pe vaduva sotie a omului, de la care am cumparat-o eu acu vreo 10 ani. Mai mult nu am reusit sa aflu pentru ca si femeia a murit... Asa ca voi incerca in sens invers sa aflu cate ceva...In concluzie voi cauta firma din Stutgard care a vandut motocicleta in 1965 dupa cum mi s-a spus in mail-ul celor de la BMW. Probabil voi gasi o copie dupa contractul de achizitie catre statul Roman . Vedem... Cercetarea continua .
#48
g-power Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1088
"Cel cu indicatorul de oprire rotund nu stiu ce provenienta are, imi pare si el interesant."
Pt patrula scolara de circulatie pare....cu el patrula scolara opera la trecerile de pietoni masinile ca sa treaca scolarii incolonati etc.
Pe o parte are semnul si pe partea opusa trebuie sa scrie stop...
Stiu pt ca am fost in patrula scolara ,aveam centura in diagonal din piele alba,bat de asta cu stop (dar parca era hexagonal nu rotund) si insigna de patrula scolara circulatie (mai am si acum insigna)
PS:Felicitari pt motocicleta....daca as cumpara vreodata motor (plus sa iau carnetul) asta este singurul model care-mi place.....
Nu, nu-i din aia cu STOP , o retin si pe aia . Pe asta scrie MBP , insa nu stiu daca-i in rusa sau romaneste. Cert e ca sunt niste prescurtari cred...nu stiu ce inseamna si am acoperit inscriptia cu o banda alba .
Poate cineva care citeste pe aici s-o identifice...Vopseaua originala e reflectorizanta. Sa fie de la Aeroporturi , pentru dirijarea avioanelor ?
#50
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
BP poate fi Bundest Post, adica Posta germana. Dar ce treaba are posta germana cu controlul circulatiei?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#51
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Sau o fi Politia militara germana. Doar presupun... MBP = Military Bundest Patrol Oricum, marfa cumparata de tine este veche, probabil din anii '60, sau chiar mai vechi.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Nu e la fel. Ala avea pe o parte rosu, iar pe partea aialalta verde.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Imi pare rau
