CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
oncioiuo a scris:
TOATE M-urile au alimentarea pe stanga ( dar mai in spate deact GAZ 69 A sau B )
Nu a existat Gaz 69B. Doar Uaz 469B. A existat doar Gaz 69 (2 usi, moror 2100 cmc), Gaz 69A (4 usi, moror 2100 cmc), Gaz 69M (2 usi, moror 2400 cmc) si Gaz 69AM (4 usi, moror 2400 cmc). A = 4 usi M = motor de 2400 cmc.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#22
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ni ce poza faina! O gramada de aroaie noi!
Autoturisme de teren ARO – poza de Misu de Cluj, in File de istorie · 47.2KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Îmi cer scuze, dacă n-ar fi trebuit să postez aici, dar n-am găsit un loc mai potrivit.
#25
iustin.nt Membru Senior Din: Piatra-Neamt
Postari: 1155
Jurnalistii astia tot reincalzesc ciorba. Stirea e deja veche. E doar un proiect facut de niste studenti de la Iasi. Aro n-o sa mai invie niciodata. E o utopie. Ganditi-va ca toate piesele se produceau in tara, la intreprinderi care azi sunt si ele istorie in mare parte. Nu mai zic de fabrica in sine, care nu mai exista.
Aro va mai exista doar multumita pasionatilor. Salvarea cat mai multor exemplare, asta e singurul efort realizabil care s-ar merita facut, daca e sa fim realisti.
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
iustin.nt a scris:
Jurnalistii astia tot reincalzesc ciorba. Stirea e deja veche. E doar un proiect facut de niste studenti de la Iasi. Aro n-o sa mai invie niciodata. E o utopie. Ganditi-va ca toate piesele se produceau in tara, la intreprinderi care azi sunt si ele istorie in mare parte. Nu mai zic de fabrica in sine, care nu mai exista.
Aro va mai exista doar multumita pasionatilor. Salvarea cat mai multor exemplare, asta e singurul efort realizabil care s-ar merita facut, daca e sa fim realisti.
Exact!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#27
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Poza cu 243 e facuta in Cehia in anii '90. Masinile erau aduse din Romania si acolo asteptau un fel de recarosare,avea L25 si li se monta gpl.
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#28
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Filmul "Despre oameni si melci" se gaseste acuma la chioscurile de ziare. Orice pasionat de Aro trebuie sa aibe acest film.
Autoturisme de teren ARO – poza de Misu de Cluj, in File de istorie · 47.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#29
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
