CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
sambata trecuta am avut timp liber si mam ocupat numai de remorca.oam pus putin la punct,vopsit,garnituri la pistonase reglat,mno pregatita cat de cat ca vreu sai fac itp daca ioi mai face,asta dewpinde.ceva poze cu transa
caroserie de aro 243 in lucru – poza de myronutz, in Reconditionari si Restaurari · 42KB
_______________________________________ ARO 243,an 1986 ARO 243,an 2000,motorizare peugeot 2,5tdi ARO 324,an 1999,motorizare peugeot 2,5 td-in curs de BUGARO BUGHI -constuit din piese de dacia
caroserie de aro 243 in lucru – poza de myronutz, in Reconditionari si Restaurari · 32KB
_______________________________________ ARO 243,an 1986 ARO 243,an 2000,motorizare peugeot 2,5tdi ARO 324,an 1999,motorizare peugeot 2,5 td-in curs de BUGARO BUGHI -constuit din piese de dacia
ieri rosiaticu o primit un set de jante care ies in exterior mult forte mult.
caroserie de aro 243 in lucru – poza de myronutz, in Reconditionari si Restaurari · 38.4KB
_______________________________________ ARO 243,an 1986 ARO 243,an 2000,motorizare peugeot 2,5tdi ARO 324,an 1999,motorizare peugeot 2,5 td-in curs de BUGARO BUGHI -constuit din piese de dacia
asa de bine ii sta la rosiatic,sa vezi cum se uita toata lumea la el cand il vede
caroserie de aro 243 in lucru – poza de myronutz, in Reconditionari si Restaurari · 37.4KB
_______________________________________ ARO 243,an 1986 ARO 243,an 2000,motorizare peugeot 2,5tdi ARO 324,an 1999,motorizare peugeot 2,5 td-in curs de BUGARO BUGHI -constuit din piese de dacia
#45
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Arata bine! Sunt pe 15" sau 16"?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#46
Petrişor Membru Senior Din: Cluj Napoca
Postari: 673
Au potrivit pe butuc sau a trebuit să pui flanşe ?
_______________________________________ 2x Aro M461, an 1962, ? Skoda octavia, an 1962 Dacia 1300, an 1982 Bmw 524td, an 1985
#47
andreyu334 Membru Senior Din: Marasesti
Postari: 1619
Salut.Daca te intereseaza ceva elemente de caroserie ptr.Aro cu 3 usi contacteaza-ma.Merci.
_______________________________________ Cand tactu'n-o sa-ti mai dea bani ce-o sa faci,o sa mori,inseamna ca altii ar trebui sa moara de mai multe ori...
jantele sunt pe 15 si au potrivit fara nici o problema fara flanse ca au et negatic de -50
_______________________________________ ARO 243,an 1986 ARO 243,an 2000,motorizare peugeot 2,5tdi ARO 324,an 1999,motorizare peugeot 2,5 td-in curs de BUGARO BUGHI -constuit din piese de dacia
caroserie de aro 243 in lucru – poza de myronutz, in Reconditionari si Restaurari · 38.2KB
_______________________________________ ARO 243,an 1986 ARO 243,an 2000,motorizare peugeot 2,5tdi ARO 324,an 1999,motorizare peugeot 2,5 td-in curs de BUGARO BUGHI -constuit din piese de dacia
care vine modificat si facut tot, e in lucru maisna,spr ca pe saptamana ce vine sal temrin asa in mare
caroserie de aro 243 in lucru – poza de myronutz, in Reconditionari si Restaurari · 46.1KB
_______________________________________ ARO 243,an 1986 ARO 243,an 2000,motorizare peugeot 2,5tdi ARO 324,an 1999,motorizare peugeot 2,5 td-in curs de BUGARO BUGHI -constuit din piese de dacia
nam mai dat nici un semn pe aici.la aro sa mai lucrat foarte mult.masina sa inaltat cu 10 cm,iam pus punte fata de tv,discuri fata spate,pompa frana de nissan,inchidere centralizata cu alarma si cheie briceag,jante late,blocabil spate si autoblocabil fatza,motr de ford crossword de 115 caluti,dar e indectic cu cel de peugeot,am transspalntat toate metele intrun bloc motor de peugeot ca sal pot omologa,vopsit din galben in rosu.ceva poze.
caroserie de aro 243 in lucru – poza de myronutz, in Reconditionari si Restaurari · 48.6KB
_______________________________________ ARO 243,an 1986 ARO 243,an 2000,motorizare peugeot 2,5tdi ARO 324,an 1999,motorizare peugeot 2,5 td-in curs de BUGARO BUGHI -constuit din piese de dacia
_______________________________________ ARO 243,an 1986 ARO 243,an 2000,motorizare peugeot 2,5tdi ARO 324,an 1999,motorizare peugeot 2,5 td-in curs de BUGARO BUGHI -constuit din piese de dacia
#53
mr_mishu Membru Senior Din: Cluj / Cāmpulung Moldovenesc
Postari: 773
Buggy-ul ala de care pomenesti in semnatura s-a mai materializat?
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Da, cu Fiatul 1100, ce s-a mai intamplat? O mai ai?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Masina asta a fost a unui prieten ,am mers cu ea de noua si nu o data,dar avea motor Romanesc de aro,ce mototr sa montat pe el de ii 27 tdi?
Nu a avut tdi ,s-a obisnuit lumea sa zica tdi si la td. Este vorba de acelasi motor Aro cod TDX28 adica motorul de Campulung turbo 2660cmc. Stiu istoria ACR-ului de pe forumul Aro. Intre timp a devenit rosu ,e cel din ultimele poze.
A m mers cu masina la Pitesti cind era noua,greu drum,a trebuit sa ii desfac conducta de frina pina in Pitest de foarte multe ori,pt ca se intarea pedala de nu o mai puteai apasa,se incalzea motorul la greu,interesant doar cind nu era incarcata platforma,la scurt timp sa inlocuit diferentialul,pe urma set motor,masina a fost ingrijita la inceput cind era pe mina soferului Cipri,el a si aduso de la Bucuresti de noua,dar dupa o vreme sa saturat de reparat una una pe ea,nu te puteai baza pe ea la un drum lung,garnitura de chiuloasa sa scimbat si aia de multe ori,cu toate ca masina nu facuse multi km,nu a mai fost folosita!Din ce am inteles masina sa vindut de catre ACR,cu 1000 de lei,e adevarat?
#58
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Misu de Cluj a scris:
Da, cu Fiatul 1100, ce s-a mai intamplat? O mai ai?
Nu-l mai are demult !
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
De pe ce model de Ford e motorul? Esti sigur ca este de 115 cai? Din cite cunosc despre aceste motoare, cel mai puternic este de 110 cai, dar trebuie sa aiba intercooler. Al tau cred ca este de 90 de cai, dupa ce am vazut sub capota, cind il montai (XD3T)
