CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
danutza_84 pe Simpatie
 | Femeie
25 ani
Galati
cauta Barbat
26 - 55 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #81 |
|
|
Nesimtitul si-a luat zborul, iar cu surubul , incearca sa-l incalzesti si loveste-l cu ceva bronz, dupa careincearca sa-l desfaci.
Daca nu merge, taie-l jos cu flexul si pui alt surub in loc.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #82 |
OldmanMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 815
|
|
Nmai cine n-a muncit la o masina mai veche de 10 ani nu stie ce inseamna sa nu poti desface un surub, mai ales daca e ceva special care nu ai de unde sa-l iei, si care daca nu-l desfaci iti bagi p-..la in toata munca de pina atunci, si in lucrarea de trebuie sa o faci...
rokin a scris:
zilele trecute am vazut pe forum un post in care un nesimtzit zicea ca se pun poze la fiecare surub desfacut... eu il rog frumos sa-si tina gura macar pana aflu cum desfac eu surubul meu gripat. Misule, dal in p...... biiiip. si zi cum sa-l desfac  . Am tot dat cu degripant, lichid de frana, am inclinat sasiul sa curga pe ax, NIMIC !!! Mihai, gaurica cred ca nu a rezolvat problema, probabil ca nu am simtul gauricii.... |
|
|
| |
|
| #84 |
|
|
Insista, cu spray degripant, lovituri cu o bucata de bronz si un ciocan cat mai mase si incalzic cu un arzator de gaz din ala cum au instalatorii sau cu o lampa de benzina.
Cu siguranta va ceda!
Taierea cu flexul ramane ultima optiune, in cel mai rau caz poti taia toata portiunea aia unde-i surubul si apoi o desfaci in menghina, dupa care sudezi elementul la loc .
Desigur, aste este caz extrem!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #85 |
 w311Membru SeniorDin: ploesci
Postari: 605
|
|
Nu merge confectionata o presa ceva? Cu doua suruburi mai lungi si doua placi metalice groase ?
_______________________________________
http://wartburg1000.3x.ro/
|
|
| |
|
| #86 |
 rokinMembru SeniorDin: zalau - cluj napoca
Postari: 259
|
|
volgacluj a scris:
ha ha.si volga mea tot in letca am gasit-o.tot acolo mai exista un opel comodore.
daca iei la picior comuna letca poate s-e mai gasesc ceva masini frumoase.
unde in salaj iti reconditionezi masina?poate suntem vecini de "suferinta" .
tot in salaj imi fac si eu volga.
bafta si succes in reconditionat.   |
Masina ta a fost a lui Moldovan Augustin, un nebun si ala cu capu... a bagat in masina ta o caruta de bani si din cate stiu a vandut-o la bani putini. Da, in Letca, pe langa Opel mai este un Mz de 125 pe care sper sa pun mana si mai este sigur un Carpati pe care inca nu l-am aflat... e posibil sa fie motor de barca...si cadrul pus cine stie prin ce grajd, inca nu am aflat sigur nimic. Colegule de "suferinta", masinile le fac chiar in Letca unde ma duc aproape in fiecare vineri atat la frecat de fiare cat si la pescuit (unde l-am vazut si pe acela cu dacia aia visinie 1100 "s" cu nr CJ...ZZZ.)
|
|
| |
|
| #87 |
rokinMembru SeniorDin: zalau - cluj napoca
Postari: 259
|
|
Misu de Cluj a scris:
Insista, cu spray degripant, lovituri cu o bucata de bronz si un ciocan cat mai mase si incalzic cu un arzator de gaz din ala cum au instalatorii sau cu o lampa de benzina.
Cu siguranta va ceda!
Taierea cu flexul ramane ultima optiune, in cel mai rau caz poti taia toata portiunea aia unde-i surubul si apoi o desfaci in menghina, dupa care sudezi elementul la loc .
Desigur, aste este caz extrem! |
In weekend ma duc direct cu autogenul, varianta cu incalzitul am mai folosit-o si la fiat si a functionat insa se decaleste piesa si cred ca o sa fiu nevoit sa refac sau sa cumpar de undeva axurile... cu degripant se pare ca nu am nici o sansa pe nici una din cele 3 axuri gripate asa ca ma vad nevoit sa le refac pe toate la strung sau poate gasesc sa le cumpar undeva. La una am zis ca sacrific axul si am batut in el pana m-am saturat...nici vorba sa miste.
Ce e foarte ciudat e ca 3 au iesit neasteptat de usor si 3 sunt sudate !!!
|
|
| |
|
| #88 |
 volgaclujMembru ActivDin: cluj-n
Postari: 104
|
|
rokin a scris:
volgacluj a scris:
ha ha.si volga mea tot in letca am gasit-o.tot acolo mai exista un opel comodore.
daca iei la picior comuna letca poate s-e mai gasesc ceva masini frumoase.
unde in salaj iti reconditionezi masina?poate suntem vecini de "suferinta" .
tot in salaj imi fac si eu volga.
bafta si succes in reconditionat. |
Masina ta a fost a lui Moldovan Augustin, un nebun si ala cu capu... a bagat in masina ta o caruta de bani si din cate stiu a vandut-o la bani putini. Da, in Letca, pe langa Opel mai este un Mz de 125 pe care sper sa pun mana si mai este sigur un Carpati pe care inca nu l-am aflat... e posibil sa fie motor de barca...si cadrul pus cine stie prin ce grajd, inca nu am aflat sigur nimic. Colegule de "suferinta", masinile le fac chiar in Letca unde ma duc aproape in fiecare vineri atat la frecat de fiare cat si la pescuit (unde l-am vazut si pe acela cu dacia aia visinie 1100 "s" cu nr CJ...ZZZ.) |
ai dreptate colegule de "suferinta".eu am casa in salaj la cca 10 km de zalau.
|
|
| |
|
| #89 |
rokinMembru SeniorDin: zalau - cluj napoca
Postari: 259
|
|
w311 a scris:
Nu merge confectionata o presa ceva? Cu doua suruburi mai lungi si doua placi metalice groase ? |
... tu stii cum este fixat axul, teava in care intra e pe toata lungimea lui, doar filetul e afara, daca la montaj nu s-a pus vaselina la greu... si e clar ca nu s-a pus, axul e "sudat". nu am ce sa mai fac decat sa pun flacara pe el, se contracta, se dilata si apoi il scot...
|
|
| |
|
| #90 |
rokinMembru SeniorDin: zalau - cluj napoca
Postari: 259
|
|
volgacluj a scris:
ai dreptate colegule de "suferinta".eu am casa in salaj la cca 10 km de zalau. |
unde??
|
|
| |
|
| #91 |
|
|
Axurile de bascula , bucsile si basculele se potrivesc de la Wartburg 353.
Sunt mai multe modele de bucse (cu metal la exterior si fara camasa metalica ) Eu am pastrat exteriorul metalic de la cele vechi si am pus ce am gasit de la 353.
|
|
| |
|
| #92 |
|
|
Teava din bascula se uzase excesiv, la fel si axul.A trebuit taiata teava veche si sa se sudeze una noua.Cel mai dificil a fost sa o aliniez.
Bascula de pe masina am deteriorat-o cu presa cand am extras bucsa veche (original este alamita) .Am pus bascula de la un sasiu donator care a ajuns la scrap dupa ce am recuperat tot ce a mai fost bun din el.
|
|
| |
|
