CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
mai am un pic de cioplit din proeminenta ce acopera ghidul de supapa, dar se va face Si sa nu va speriati ca nu e perfect rotund, ca acum e la fi 31 si pana la 33 sau la 35 la cat va venii mai e
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
Mie nu mi-e de pistoane ca si asa setul de Mahle ii va lua locul Pai am facut o prostie, m-am dus la un service, am zis ca vreau sa scot biela, fara sa-mi pese de piston. Ei au zis ca-l incalzesc (in cartea tehnica scrie ca se baga la cuptor setat la vre-o 200 grade, si se lasa 15 min dupa care se scoate), dar tot ce stiu e ca am iesit afara sa dau un telefon, si in mod miraculos pt nici 1 min era scos (deci imi imaginez, ciocan de 2.5 kg, si doua dornuri)... Si urmele de pe piston zic aceasi chestie
se incalzeste capu bielei cu flacara chiar unde e boltu e nevoie de 30 de sec si aproape ca cade boltu afar,pistonu nu sufera nimic ,trust me ,fast and safe ! by the way spor la lucru ,vad ca te ai pus pe treaba !
_______________________________________ Carpaci anarhist din nastere. Secera Dalta Ranga Flexu Peticu Autogenu si Ciocanu sant cei mai buni prieteni de ai mei :-)
Merci merci, am sa incerc Intre timp cica am facut rost pe moca de un bloc motor de Niva 1.6, dar are 2 pistoane gripate, dopurile de siguranta de la instalatia de racire sarite, etc deci numai bun Da de-l procur si am scapat de o mare grija
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
Azi ca sa mai fac ceva util am inceput sa analizez cauzele posibile pentru starea in care am gasit cuzinetii din motorul masinii. Principalul vinovat dpdv al meu a parut sa fie pompa de ulei, dar acesta din verificarile anterioare era achitata (stare foarte buna). Ramane sub dubii supapa regulatoare de presiune. Am mai lansat o ipoteza, bazandu-ma pe calcule si datele tehnice ale pompei, ea in turatie de sarcina aproape maxima e capabila sa goleasca baia de ulei foarte repede (~30/40 secunde), timp in care nu cred ca uleiul se scurge. Daca adaug faptul ca baia mea de ulei nu are asa numitul "spargator de val", lucrurile se complica, in sensul ca, pe langa faptul ca uleiul e aspirat repede, se mai si balangane, astfel ajung bule de aer pe traseu. Ar mai fii un factor, cuzinetii de biela si palier par zgariati in partea din mijloc, fix unde e canalul de ungere, parca nu ar fii fost racordate muchiile canalelor de ungere dupa rectificare= au barbierit cuzinetii.
Lada 1500 (S) ( vaz 2103) – poza de knx, in Reconditionari si Restaurari · 20.3KB
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
Lada 1500 (S) ( vaz 2103) – poza de knx, in Reconditionari si Restaurari · 18.4KB
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#388
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Prea multa teorie! Trebuia sa te duci la filologie Asambleaza-l si da-i talpa! Ori merge, ori se gripeaza
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Cand bagi multi $ trebuie gandita bine si lucrat dupa precedentii
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#390
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dace e facuta bine, nu are cum sa nu mearga
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Update... se pare ca legea lui Murphy e valabila, dupa o inspectare mai amanuntita a blocului de 1.6, inainte de a-l impacheta prietenul meu mi-a confirmat cele mai negre ganduri... bloc motor crapat asta e..... Se pare ca n-am noroc.... poza noua cu rablamentul... astept sa ducem la vopsit o alta masina sa se elibereze spatiul si sa ne apucam de ea pana atunci...
Lada 1500 (S) ( vaz 2103) – poza de knx, in Reconditionari si Restaurari · 33.1KB
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#393
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Lasa, ca mai gasesti alt bloc motor Dar de tablarie cand te apuci?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Sa speram... Mai spre iarna o sa vina si randul tablei (nu de tot, partea din fata nu am cum s-o fac, niet contraaripi deocamdata, si niet banii daca s-ar vii <scor aprox 600 lei perechea cu transport din bucuresti> )
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
Cum ca spatiul de lucru s-a eliberat, am scos masina din depozit Am apucat sa scot toate piesele din ea, sa le aranjez. Plus avand pana pe spate, mi-a imprumutat colegu jentile lui pe 15" (ocazie ideala sa vad daca incape 195/60 R15 et ? ). toate piesele noi au primit un tratament cu Evipass, urmand ca diseara sa la dau cu grund pt protectie pana vor fii montate. Cu aceasta ocazie am constatat ca, planetara de pe dr mi-e stramba
Lada 1500 (S) ( vaz 2103) – poza de knx, in Reconditionari si Restaurari · 45.1KB
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
Concluzia e ca intra jentile pe 7J cu gume, dar din cauza ET-ului ar trebui un distantier de ~15...20 mm. Pe spate intra la fix numai ca imi sta cam in interior roata, pe fata freaca in limitatorul de cursa de la brat. Pe spate am 10 mm intre guma si arc
Lada 1500 (S) ( vaz 2103) – poza de knx, in Reconditionari si Restaurari · 35KB
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
Si sa nu va speriati ca nu e perfect rotund, ca acum e la fi 31 si pana la 33 sau la 35 la cat va venii mai e 
Si urmele de pe piston zic aceasi chestie 
