CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
barbyDana la Simpatie.ro
 | Femeie
25 ani
Bacau
cauta Barbat
28 - 46 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #21 |
|
|
De ce nu pui un motor de 1108 cmc de Renault pe Dacie!
In 1989, la TIB, a fost deja expus un prototip de Dacia 1110 cu motor de 1108 cmc, dar care nu a mai intrat niciodata in productia de serie, pentru ca a venit revolutia!
Cred ca ti-l omologheaza cu motor de 1108!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #22 |
antonovPe lista neagra
Postari: 190
|
|
Da , asa ma gandeam si eu, sa gasesc un motor gata echipat, insa vreau sa ocolesc birocratia costisitoare. Ma gandesc la modeficari pe ce este existent , cu finante minime
|
|
| |
|
| #23 |
|
|
antonov a scris:
Da , asa ma gandeam si eu, sa gasesc un motor gata echipat, insa vreau sa ocolesc birocratia costisitoare. Ma gandesc la modeficari pe ce este existent , cu finante minime |
Daca iti trebuie mortor complet de 1108 trebuie doar sa spui ca se rezolva. 
|
|
| |
|
| #24 |
 dr_krlMembru SeniorDin: Oradea si Satu Mare
Postari: 242
|
|
Am mai auzit de ceva metode de reducere a consumului cu "economizoare" magnetice de care e plin internetul. Eu personal nu stiu nimic despre el.
Sau ceva disc cu palete asemanator unei elice care se pune intre carburator si galeria de admisie. Un prieten de-al meu si-a montat asa ceva si se jura ca ia scazut consumul de la 7 la 6 litri deoarece se presupune ca amesteca mai bine aerul cu benzina.
|
|
| |
|
| #25 |
antonovPe lista neagra
Postari: 190
|
|
Economizoarele magnetice sunt clar o mare teapa, nici nu merita data atentia ! Flansa din alama ce imprima amestecului o miscare de rotatie este perfect valabila. Am avut si eu pe alte Dacii. Umplerea cilindrilor se face ceva mai bine, insa apare o problema, la accelerare se simte un usor respuns de ezitare a motorului inainte de a se tura, ... , deranjant, sistemul isi face perfect treaba doar la drum intins. Intradevar consumul scade simtitor. Dealtfel anumite modele de masini au din constructie acest sistem(ex: Ford Fiesta model '90)
|
|
| |
|
