CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
Chiar daca a fost duminica si sarbatoare nu m-am putut abtine cand am vazut timpul asta frumos de azi sa nu lucrez la tractor!Am sudat cabina la loc!Ne-am adunat mai multi:rude si nu prea,meseriasi si nu prea dar cu o vorba de ici una de colo un sfat avizat sau novice,am incherbelat-o la loc!Am pus geamurile cu chedere,au venit cum trebuie(dupa trei suduri si taieri-nu tineam cont de bucata care a disparut din stalpi la taiere-grosimea panzei de flex),probat usile daca vin si se inchid cum trebuie!Ce sa va spun;unde este unul nu e putere,unde sunt multi se sta de vorba.Bineinteles,dupa cateva pet-uri de bere am cazut cu totii de acord,a iesit o lucrare buna!Si eu zic ca a iesit(sudura cabinei),restul vedem la proba!I-a uitati-va cati eram pe o baba si aia slaba!
Resuscitare Universal DT1010 – poza de savo_stelyca, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 63.8KB
#22
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
alta!
Resuscitare Universal DT1010 – poza de savo_stelyca, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 60.7KB
#23
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
Si ce a iesit!
Resuscitare Universal DT1010 – poza de savo_stelyca, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 57KB
#24
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte fain! E trist ca in tara asta, un este apreciata munca si lumea arunca tot!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
din cate stiu eu dt 1010 nu a fost apreciat nicaieri din cauza consumului mare si a fiabilitatii slabe ,si la padure a fosat preferat in loul lui 650-ul
acuma am si eu o curiozitate tractoarele au diferential central? o cutie de transfer intre cele 2 punti? daca da este blocabil? contaza daca schimbi dimensiunea gumelor fata ? multumesc
#27
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
@ ruginol: fa-ti prezentarea si citeste regulamentul forumului!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#28
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
Cu toate ca o fost un frig greu de suportat,am continuat lucrul la tractor.Astazi am montat tija cu capetele de bara,am reglat totodata unghiul de fuga,am curatat si pus inele si garnituri noi la monobloc,garnituri la alte capace care au fost date jos si am reusit sa pun cabina sus pe el.Sper ca timpul sa fie in continuare mai bland sa pot lucra!
Resuscitare Universal DT1010 – poza de savo_stelyca, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 30.8KB
#29
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Impresionant,Stelica!
#30
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
ruginol a scris:
din cate stiu eu dt 1010 nu a fost apreciat nicaieri din cauza consumului mare si a fiabilitatii slabe ,si la padure a fosat preferat in loul lui 650-ul
acuma am si eu o curiozitate tractoarele au diferential central? o cutie de transfer intre cele 2 punti? daca da este blocabil? contaza daca schimbi dimensiunea gumelor fata ? multumesc
Consum mare nu are!!!Altfel nu ma apucam de el!Fiabilitate ramane de vazut,dar din ce cunosc si eu de la alti proprietari de asemenea tractoare isi fac treaba! Sa iti raspund si la intrebari! au diferential central,si cutie de transfer intre punti,este si blocabil dar conteza daca schimbi dimensiunea anvelopelor fata!Merge doar cu pneuri fata spate pereche adica:16,9/38 spate cu 12,4/28 fata.alt rap[ort este 18,3/38 spate cu 13,6/28 fata si 200/38 spate cu 14,9/28 fata dar cu asta ultimul nu am vazut.Decat cu aceste combinatii merge altfel se rupe un diferential sau altul!!!
#31
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Grandioasa treaba!!! Felicitari pentru munca depusa si tenacitate(in ciuda frigului de afara!)
Toata stima, tot respectul si spor la lucru! Sa mearga lucrul ca pe roate si sa iasa toate din prima! Undeva prin '95 am facut rodajul la un 1010DTC, el neinmatriculat, eu fara permis, am umblat pe toate dealurile pana la 20km de casa. Gramada de poduri subrede din lemn, intotdeauna treceam prin sant sa nu rup podul. Superb tractor!
#33
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
Precedenta poza am facut-o seara si nu a iesit tocmai bine.Am facut alta azi!Cred ca va face fata prin zapezi!
Resuscitare Universal DT1010 – poza de savo_stelyca, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 50.8KB
#34
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Geamuri si chedere ai ca sa echipezi cabina?
#35
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
deceneu32 a scris:
Geamuri si chedere ai ca sa echipezi cabina?
Nu am decat geamurile laterale si cele mici din fata!Usile si cel din spate are niste table sudate cu niste geamuri mai mici.Bineinteles ca le voi da jos si voi pune originale.Am gasit in comert parbrizul si pe cele de la usi dar nu le-am putut lua ca eram pe jos.Chederele chiar ca sunt o problema ca inca nu am gasit.Cred ca ma voi orienta pe la dezmembrari sa gasesc ceva echivalent cu ale lui.
Daca aveti prin zona vreo firma care pune parbrize, gasesti sigur la ei, la metru orice fel de cheder
#37
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Are geamuri drepte! Te duci o firma de termopane si ti-le taie ei din sekurit, dupa sabloane de carton. Daca avea gemuri curbate, ala era mai complicat, ca numai la Buzau se pot face, dar astea drepte se pot face la firmele de termopane.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Are geamuri drepte! Te duci o firma de termopane si ti-le taie ei din sekurit, dupa sabloane de carton. Daca avea gemuri curbate, ala era mai complicat, ca numai la Buzau se pot face, dar astea drepte se pot face la firmele de termopane.
Din geam securit?! Dar au ei acolo sau tre ca caut eu geam?! Ca sunt si eu interesat pentru IMS, parbriz!
_______________________________________ Nu uita ca eşti romān ......
#39
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Au ei securit, ca din ala se monteaza si pe cladirile de birouri. Exista coli mari de geam securit, si ei au si tehnologia de taiere. Insa doar sticla dreapta. Sticla curbata nu au cum sa-ti faca.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#40
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
Misu de Cluj a scris:
Au ei securit, ca din ala se monteaza si pe cladirile de birouri. Exista coli mari de geam securit, si ei au si tehnologia de taiere. Insa doar sticla dreapta. Sticla curbata nu au cum sa-ti faca.
Am fost si m-am interesat si este geam"duplex",din doua bucati cu o foita la mijloc si este mult mai bun decat securit-ul.Dar trebuie sa ai un sablon perfect pt ca este mai gros un pic decat cel securit si daca il faci un pic mai mare la vreun colt se sparge.Pentru rama spate la care nu am gasit geam mi-au zis sa ma duc cu rama si chederul si se ocupa ei de sablon,mi-l pun ei direct si gata!
