CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
dani111111 Membru nou Din: CERTEJU DE SUS
Postari: 22
dani111111 a scris:
dani111111 a scris:
dani111111 a scris:
Eu sunt din Deva . De o saptamana am mai cumparat un DT 1010 , este cam mototolit caci a fost folosit la padure dar sper sa-l repar . Acum am doua.Daca poti sa-mi trimiti cartea tehnica in format electronic ar fi binevenita,o sa ma descurc cu ea . Multumesc mult.
Asta din poza este primu .Ia-m pus pe spate roti de combina , sunt un pic mai mici decat cele originale da nu-i mare diferenta
Resuscitare Universal DT1010 – poza de dani111111, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 57.5KB
#142
dani111111 Membru nou Din: CERTEJU DE SUS
Postari: 22
dani111111 a scris:
dani111111 a scris:
dani111111 a scris:
Asta din poza este primu .Ia-m pus pe spate roti de combina , sunt un pic mai mici decat cele originale da nu-i mare diferenta
Resuscitare Universal DT1010 – poza de dani111111, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 58.9KB
#143
dani111111 Membru nou Din: CERTEJU DE SUS
Postari: 22
dani111111 a scris:
dani111111 a scris:
dani111111 a scris:
Asta din poza este primu .Ia-m pus pe spate roti de combina , sunt un pic mai mici decat cele originale da nu-i mare diferenta
Resuscitare Universal DT1010 – poza de dani111111, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 54.4KB
#144
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
dani111111 a scris:
savo_stelyca a scris:
dani111111 a scris:
Buna sunt Dani si am si eu un DT1010 din anu 1985 a mers bine pana acum ,da trebuie sa-i fac o reparatie capitala . Nu sti de unde as putea face rost de cartea tehnica chiar in format digital daca se poate (sa o cumpar). Va multumesc.
Depinde de unde esti!Daca esti de aproape poti veni si xeroxa de la mine!In format electronic iti pot trimite doar cartea tehnica!
Eu sunt din Deva . De o saptamana am mai cumparat un DT 1010 , este cam mototolit caci a fost folosit la padure dar sper sa-l repar . Acum am doua.Daca poti sa-mi trimiti cartea tehnica in format electronic ar fi binevenita,o sa ma descurc cu ea . Multumesc mult.
Eu iti trimit,dar unde?Lasa o adresa de mess,de mail...
Vad ca ai ajutor de nadejde nu "jucarie" . are virusul fiarelor?Felicitari pt tot cea ce faci , nu stiu cati mai au asa paleta variata prin ograda , mai toate restaurate !
_______________________________________ I don't mind dust , I do mind rust!
#146
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
motanualb a scris:
Vad ca ai ajutor de nadejde nu "jucarie" . are virusul fiarelor?Felicitari pt tot cea ce faci , nu stiu cati mai au asa paleta variata prin ograda , mai toate restaurate !
Am!E putin spus ca are virusul fiarelor!Daca ar putea ar dormi in ele!Are 11 ani si baga efectiv in draci orice masinarie!Doar s-a nascut intre ele si asta vede toata ziua!In 4-5 ani voi avea alt curaj......voi avea cu cine!Am destule fiare si sigur nu ma voi opri aici!Regula este cum termini unul iei alt fier!Alta provocare si.....ai activitate!
Asta cu virusul fiarelor e molipsitoare si se transmite din generatie in generatie cu mici exceptii!Da e bine ca ai un ajutor si ca peste cativa ani o sa poti pune baza pe el!!!!
#148
dani111111 Membru nou Din: CERTEJU DE SUS
Postari: 22
savo_stelyca a scris:
dani111111 a scris:
savo_stelyca a scris:
Depinde de unde esti!Daca esti de aproape poti veni si xeroxa de la mine!In format electronic iti pot trimite doar cartea tehnica!
Eu sunt din Deva . De o saptamana am mai cumparat un DT 1010 , este cam mototolit caci a fost folosit la padure dar sper sa-l repar . Acum am doua.Daca poti sa-mi trimiti cartea tehnica in format electronic ar fi binevenita,o sa ma descurc cu ea . Multumesc mult.
Eu iti trimit,dar unde?Lasa o adresa de mess,de mail...
Adresa mea de mail este . Te rog ,daca poti sa-mi trimiti cartea tehnica ar fi super ca vreau sa desfac unul din tractoare . Vreau sa-i fac motorul si cutia ca sare din a doua si cartea tehnica mar ajuta cat de cat . Iti multumesc mult.
#149
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
Trimite-mi pe pm adresa de mail ca nu ma pricep sa trimit asa!Am incercat dar nu merge!
#150
TudorCJ Membru Junior Din: Turda jud Cluj
Postari: 59
Domnu Stelica te stiu de pe celalalt forum oricum frumos proiect speram sa mai vedem cateva scoase de la moarte cum l-ai scos tu.
#151
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
TudorCJ a scris:
Domnu Stelica te stiu de pe celalalt forum oricum frumos proiect speram sa mai vedem cateva scoase de la moarte cum l-ai scos tu.
Domnu' Tudor!Nu ma opresc niciodata!Lucrez in continuare la cateva fieratanii,dar facand agricultura ,din care si traiesc,nu prea mai am timp si de calculator!mai mult iarna sunt prezent pe forumuri!Aici mai mult,pentru ca esti apreciat daca faci ceva in sprijinul fiarelor vechi si foarte vechi si ajutat si sprijinit!Pe alte forumuri....si dumneata stii bine esti un "fraier" daca doar detii un DT1010,si daca mai si sustii ca faci treaba cu el esti catalogat ca mincinos!Asa ca doar ma rezum doar sa vizualizez forumurile respective!Dupa ce ne mai terminam treburile pe camp si intram efectiv in fiare,prezentam si ce mai lucram!Numai bine!
#152
TudorCJ Membru Junior Din: Turda jud Cluj
Postari: 59
Corect Stelica deaia am zis ca vin pe forum asta.Cand aveam eu 1010 nou nout prin partea astea de cluj nu prea stia lumea ce tractor ii ala dar ei na stiu mai bine,la mine in sat si inca cateva nasul meu a tinut asociatia si mio adus si mie tractor si utilaje noi dar intre timp so dus la cer asta ee asi cu 1010 ce sa mai fac ca asociatia so destramat usor ca neamul lui o vandut tot si nu o lasat sa continuam asa ca am ajuns la U445DT asta care imi face toate nevoile.Sa auzim de bine si spor la arat toamna asta.
Cel mai prost tractor facut vreodata de UTB e 1010 dt.De ce?Pentru ca toti care il critica au luat-o-n freza cu cele straine.Pai la 5000-8000 euro gasesti un 1010 in stare super,daca mai habar de el ,poate mai si pui vreo 100,200 euro in plus numai sa nu se razgandeasca vanzatorul.La pretul care dai pe un 1010 ,de dincolo aduci un tractor care doar resuscitat de SMURD mai functioneaza cat de cat in perimetri optimi,dar e firma ''d-le'',nu UTB.Nu le laud,dar la ce face el cu ''tehnologia''pe care o are,pot opri in fata unui ''strain'',si sa-l iau peste picior"(vorbind de acelasi leat,adica varsta si cp).Doar cei care nu au avut de a face cu acest tractor,vorbesc in ''dodii'',adica aiurea.
Nu ca te contrazic, dar U 1010 .... ii preluat dupa italieni (motoarele Fiat), deci nu-i conceptie proprie si acuma vorbind asa serios UTB nu a fost cea mai stralucita firma de tractoare, is altele cu o traditie mult mai mare gen Ferguson, John Deere, Deutz ...etc. Acuma imi dau seama care este "vina" pt tractoarele romanesti, nu marfa in sine, ci delasarea oamenilor. Sa nu ma intelegeti gresit ca nu-mi plac UTB-urile, (din contra), dar nu au fost romanasii cei mai cei din parcare, diferenta ii ca la alea straine s-au facut teste mai riguroase si cei care le-au conceput au fost mai interesati, le-au placut ceea ce fac, nu numai sa vina salariul ... intelegi aluzia.
La noi sa zicem, ca singurul tractor romanesc 70% sau 80, cat o fi, a fost U 650, in rest toata seria de 30 - 102 cai a fost Fiat cu adaptari sau alte cele. A 1800 A nu stiu daca nu s-a luat dupa Raba Steiger (nu stiu, nu pot sa spun mai multe) Ifron dupa Volvo BM, TAF poate mai inca sa zicem original romanesc. Asa sta treaba si pe dincolo tractoarele sunt mai bune decat multe ale noastre pt ca au fost mai INTRETINUTE, ceva inca magic pt noi.
O sg chestie: in 1970, la noi era in voga U 650 si U 445 sau alte derivate (astea au CV manuala), Ford facea deja tractoare cu CV PowerShift, la noi erau numai prin carti amintite... si atunci era pus pret pe cercetare, dupa '90 ... (bye bye)
Eu nu te contrazic deloc,pentru ca nu eu am inventat roata,dar au fost ceva ani cand chiar si cele mai de ''renume''firme producatoare de tractoare cam tremurau cand vedeau ca noi scoate tractoare cu preturi mai putin de jumatate ca ei si CP putin mai mult.Dar la noi problema a fost alta,de ce sa sa-i asiguram un confort mai bun ''proletarului''la locul de munca ca poate il ia somnul si nu mai isi indeplineste norma.Asa ca au lasat saracele tractoare ani multi fara le aduce vre-o imbunatatire vizibila.Da,noi am luat patentul la utb 445 de la italiene,iar de a face un motor mai mare a fost numai o chestiune de timp.Dar una peste alta cu aceste amarate de masini si utilaje ne-am facut tara,iar altii cu cele straine ne-au. ruinat-o
Am si eu un 1010 si am o problema la cutie in treapta a3-a imi sare la vale. Am schimbat sincronul,,mansonul ce cupleaza, lamelele si acel inel asincron (sincronul din metal) si tot degeaba. Cand era demontata cutia am verificat si mansonul cupla perfect pana la capat. Din ce cauza poate sa sara din viteza ,toate piesele fiind noi, si doar cand merg la vale?
#157
majestiqe Membru Senior Din: turnu magurele
Postari: 262
La mine facea treaba asta de obicei cand sunt dintii rotunjiti in capat la sincron , sau mansonul , dar daca zici ca le-ai schimbat ,mai ramane jocul la axul de jos , sau sa nu fie furca stramba cumva .
Eu momentan am cutii fara sincroanele de bronz , sar putea la tine sa fie alta cauza .
_______________________________________ Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel
#158
savo_stelyca Membru Senior Din: Giurgiu-Calugareni
Postari: 488
m3seriasu a scris:
Am si eu un 1010 si am o problema la cutie in treapta a3-a imi sare la vale. Am schimbat sincronul,,mansonul ce cupleaza, lamelele si acel inel asincron (sincronul din metal) si tot degeaba. Cand era demontata cutia am verificat si mansonul cupla perfect pana la capat. Din ce cauza poate sa sara din viteza ,toate piesele fiind noi, si doar cand merg la vale?
Daca zici ca ai pus totul nou ar fi trebuit sa mearga!Dar sunt cativa pasi care trebuiesc urmati ca totul sa fie perfect!Intai verifici "in mana"cum cupleaza mansonul dupa ce ai asamblat grupul de 3cu 4 si apoi verifici furca pe manson daca are sau nu uzura.......daca are o schimbi sau ca solutie de urgenta o incarci la sudura si polizezi pana merge cat mai fest.Apoi montezi trenul de jos il strangi bine ca sa nu joace pinioanele dar fara sa asiguri piulita ca poate mai este nevoie de vreo ajustare si fara sa bagi trenul de sus montezi sistemul de comanda(FURCILE)pana sus si bagi in viteze urmarind ca la liber mansoanele sa fie perfect la jumatate si cand se cupleaza in viteze sa intre la fel de mult si in 3 si in 4 si la fel cu 1 si 2.Numai asa poti vedea cum sa muti inainte sau inapoi trenul ca sa fie totul perfect.Dupa ce ai rezolvat asta poti asigura piulita de jos monta trenul de sus care si el la randul lui trebuie aliniat perfect pe trenul de jos si daca ai facut toate astea cu mare atentie sigur sigur nu vei mai avea probleme!Succes!
#159
dani111111 Membru nou Din: CERTEJU DE SUS
Postari: 22
savo_stelyca a scris:
Trimite-mi pe pm adresa de mail ca nu ma pricep sa trimit asa!Am incercat dar nu merge!
adresa mea este . multumesc
#160
dani111111 Membru nou Din: CERTEJU DE SUS
Postari: 22
dani111111 a scris:
savo_stelyca a scris:
Trimite-mi pe pm adresa de mail ca nu ma pricep sa trimit asa!Am incercat dar nu merge!
