CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Pāna acuma nu am īndraznit sa va prezint masinutzele mele, pentru ca nu este 100% īn regula nicuna din cele fabricate īnainte de 1990. Dar cum mai caut piese la sectiunea de cautari piese, ma gāndesc ca este mai usor sa gasesc piese, daca voi stiti despre ce este vorba.
Cum sa īncep....? Īncepem cronologig!
1.) ARO M461, care l-am cumparat dintr-un sat din zona de frontiera germano-ploneza. Este an de fabricatie 1969, nu are rugina, dar a mai fost mesterit la caroserie, din pacate nu mai are scaunele originale si stopurile sunt de la ceva din DDR. Este functionala, dar pierde ulei peste tot, deci trebuie o reparatie capitala, ca sa fie ca nou! Probabil ca asta va fi īn vara 2009, daca nu ne pune criza pe butuci!
ARO si TV – poza de Werner, in Prezentare masini · 53.2KB
2.) Numarul 2 este de fapt o strutzo-camila! Am cumparat un TV 12, din Weimar, orasul lui Goethe, din pacate nefunctional si modificat īn rulota. Cand am vrut sa pun masina īn functiune, mi-am dat seama ca nu are motor L25, cum ar trebui sa aibe. Are motor M207, de la ARO M461. Dupa socul primit, m-am uitat sub masina si mi-am dat seama ca are sasiu de M461 cu punti de TV! Am īnceput sa cercetez si am aflat, ca masina initial a fost un TV 41, care apartinea Casei de Opera din Chemnitz (fost Karl Marx Stadt), sectiunea de balet...! Ei au schibat caroseria avariata, sau ruginita, cu una comandata la Autobuzul Bucuresti. Li s-a livrat īnsa o caroserie TV 12 din prima seria, chiar aparuta. Asa au pus caroseria de TV 12, pe sasiu cu motor de TV 41!
ARO si TV – poza de Werner, in Prezentare masini · 35.5KB
#3
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte faine! Nu stiam ca ai si tu un German-Faiton Este la fel ca Romano-Faitonul lui Alin Iar TV-ul este exotic asa! Eu in locul tau as lasa-o asa ca si rulota, dar i-as schimba culoarea in ceva culoare mai deschisa.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
3.) TV 51, cumparat anul acesta, din Bucuresti, de la un prieten de pe ARO Forum. Masina nu are rugina, starea tehnica este foarte buna, are totul original. Din pacate īnca nu am reusit sa o inmatriculez pe numele meu. Lipsa de timp!
ARO si TV – poza de Werner, in Prezentare masini · 35.6KB
4.) ARO 320. De ce poarta masina denumirea asta, nu stiu! Nu este ARO 320, este de fapt un ARO 240 XXL, pe sasiu de ARO 320. Anul fabricatiei este 1986. Masina cred ca unii din voi o stiti! Are motor L25. Totul original si īn stare foarte buna! Masina a fost de Armata (Transmisiuni). La fel, īnca nu am reusit sa o inmatriculez pe numele meu.
ARO si TV – poza de Werner, in Prezentare masini · 47.4KB
5.) ARO 240, an fabricatie 1989, are motor Peugeot Diesel aspirat. Motorul a fost stricat, l-am reparat, acuma m-a parasit pompa de injectie. Cānd vine primavara, o sa īl repar, acuma este prea frig!
ARO si TV – poza de Werner, in Prezentare masini · 37.3KB
#9
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ahaaa! Deci asa stau treburile Sa nu crezi ca spionajul nu mai e la moda
ARO si TV – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 57.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#10
whoratiu Membru fondator al forumului Din: Cluj- Napoca
Postari: 1269
In primul rand, bun venit si la noi!!!!Era timpul.Mare parte din masini se stiu de pe alte forumuri unde, cred ca mai toti suntem participanti.In al doilea rand, FELICITARI!!!! Foarte fain parc auto! Sa le stapanesti sanatos si cat mai mult si fara probleme!! Daca faci o lista cu ce te-ar interesa...poate se gasesc mai usor rezolvari!Bunavointa, sigur avem cu totii!
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Frumoasa colectie, sa ai noroc de ea, si sa -ti ajute Dumnezeu sa le pui pe toate pe roti.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#12
Faitonu Membru fondator al forumului Din: Cluj city
Postari: 2277
Werner a scris:
Pāna acuma nu am īndraznit sa va prezint masinutzele mele, pentru ca nu este 100% īn regula nicuna din cele fabricate īnainte de 1990. Dar cum mai caut piese la sectiunea de cautari piese, ma gāndesc ca este mai usor sa gasesc piese, daca voi stiti despre ce este vorba.
Cum sa īncep....? Īncepem cronologig!
1.) ARO M461, care l-am cumparat dintr-un sat din zona de frontiera germano-ploneza. Este an de fabricatie 1969, nu are rugina, dar a mai fost mesterit la caroserie, din pacate nu mai are scaunele originale si stopurile sunt de la ceva din DDR. Este functionala, dar pierde ulei peste tot, deci trebuie o reparatie capitala, ca sa fie ca nou! Probabil ca asta va fi īn vara 2009, daca nu ne pune criza pe butuci!
haaaa...asta e fratele "faitonu-lui".!musai tre sa se intilneasca!cam asa arata si cind l-am luat eu din garaj!asta al tau parca arata mai bine.. eeh,las ca stiu ca in poza arata bine toate
ARO si TV – poza de Faitonu, in Prezentare masini · 30.7KB
#13
alex-mun Membru Senior Din: Constanta
Postari: 1929
fff frumoase masini Werner, mai ales tv-ul cu numere de Buc este CRIMINAL
Intradevar niste bijuterii...mie-mi place cel mai mult Aro-ul 240 si TV-ul militar.Mult succes in intretinerea lor! Este bine ca sunt oameni dispusi sa salveze si sa redea adevarata stralucire si unor masini mai mari decat daciile,buburuzele populare si cam ce tinem noi,majoriatea pe langa casa ca pasiune. Aceasta pasiune este una nobila si reflecta o mare calitate de om a celui care o are.La urma urmei un pasionat salveaza istoria acestei tari sau mai bine zis o invie.Cand vezi un M sau un TV pornit nu vezi altceva decat istoria care se intrupeaza si vorbeste despre ceea ce am realizat noi romanii,mai ales astazi cand,nu-i asa "mana romneasca" a ajuns rara sau mascata in spatele unor branduri aduse de globalizare pe te miri ce meleaguri,Aprope ca a ajuns sa-ti fie dor de ceva romanesc,in antiteza cu vremurile de pana in '89 cand ne ardeau buzele dupa tot ce venea "din afara". Orice pasionat care incerca sa readuca la viata niste masini putin mai mari,mai greu de intretinut si reparat,mai scumpe ca taxe,consum etc este demn de toata lauda,Asadar,unui pasionat de categorie mare un mesaj pe masura intrucat nu-i usor,chiar si pentru cei cu posbilitati sa readuca pe linia de plutire aceste frumuseti.Orice ai face e de lucru,sunt piese rare de care este nevoie si timp..mult timp de alocat. Considerati de asemnea ca am adresat acest mesaj si tuturor celorlati asemnea pentru care hobby-ul asta este o a doua viata.
Cu stima
_______________________________________ Dacia 1310-1980 Aro 10.4 - 1990 Dacia 1300 romaneasca cu elemente frantuzesti - 1973 Dacia 1300 cu imbunatatiri de 1310 - 1982 Mobra 50 S
Īn primul rānd vreau sa va multumesc pentru felicitari!
@Misi: ARO 320 de fapt nu am avut de gānd sa-l cumpar! Dar, a aparut pe mai multe Site-uri de vānzare, a īnceput sa-i scada pretul si mi-a fost tare frica, sa nu ajunga la carat de varza, sau pe māna unui prost, care are decāt "Off-Road extrem" īn cap. Mai bine am pus eu māna pe el, la mine ramāne asa cum l-a facut mama lui, cred ca este si ultimul care a ramas, altele nu am mai vazut. Acuma deja sta la loc uscat.
@faitonu: da, īn poza arata mai bine! Nu se vad scurgerile de ulei, dar sunt bucuros ca ele sunt problema cea mai mare. Am gasit pe cineva care are scaune originale, dar trebuie reconditionate.
@Sorin: din pacate cele mari dispar mei repede, pentru ca sunt mai costisitoare si īn procurarea pieselor de schimb. Dar, cred ca trebuie sa avem toate masinile din epoca de aur, sau mai bine spus, de cānd masinile se mai faceau din tabla adevarata! Daca le punem toate īntr-un rānd, cred ca avem de la Lastun, Dacia 1100, pāna la Bucegi! Daca nu avem Bucegi, sau Carpati, mai cautam!
#16
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Inca nu avem SR Poate se baga Magnum la o Buceaga, ca el este "tatucul camioanelor" sau "Truck-daddy"
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
2.) Numarul 2 este de fapt o strutzo-camila! Am cumparat un TV 12, din Weimar, orasul lui Goethe, din pacate nefunctional si modificat īn rulota. Cand am vrut sa pun masina īn functiune, mi-am dat seama ca nu are motor L25, cum ar trebui sa aibe. Are motor M207, de la ARO M461. Dupa socul primit, m-am uitat sub masina si mi-am dat seama ca are sasiu de M461 cu punti de TV! Am īnceput sa cercetez si am aflat, ca masina initial a fost un TV 41, care apartinea Casei de Opera din Chemnitz (fost Karl Marx Stadt), sectiunea de balet...! Ei au schibat caroseria avariata, sau ruginita, cu una comandata la Autobuzul Bucuresti. Li s-a livrat īnsa o caroserie TV 12 din prima seria, chiar aparuta. Asa au pus caroseria de TV 12, pe sasiu cu motor de TV 41!
Ceva de genul asta a existat in Sighisoara ,apartinea Hotelului Steaua ,era albastra. Soferul era un vecin de-al meu .
#19
gabi_gadea. Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 530
frumoase toate,dar tv-ul 51 este de departe vedeta parcului.nu e cel de la george?sa le stapanesti sanatos!
Nu stiam ca ai si tu un German-Faiton 
eeh,las ca stiu ca in poza arata bine toate 
