CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
vespafun Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
Salut pe toti. Sunt proaspat posesor de Fiat 600, incepand de azi. Mai detin si un Fiat Multipla, alb, diesel, frumos(sau urat depinde de gusturi) care imi este foarte drag. Dar sa vb de 600-le meu. Este gri, este din '65 si nu are o gaura in el. Este conservat foarte bine si imi va usura mult munca de restaurare. Motorul porneste, totul pare ok la ea. Am primit si multe piese de schimb la ea, printre care un motor si o cutie de viteze, 3 electromotoare si multe altele. Marea problema sunt numerele vechi. Deci mult de umblat pe la RAR si etc. Masina este perfect originala cu toate accesoriile la ea, unele deja demontate dar important este ca exista. Din pacate nu am barele originale ci unele de dacie pe care am sa le si dau jos urgent. Sunt sigur ca voi primi ajutorul de la voi ceilalti colegi forumisti, pasionati ori posesori de fiat. Iata si o poza cu masina inainte de a fi urcata pe platforma.
fiat – poza de vespafun, in Prezentare masini · 33.9KB
_______________________________________ Fiat 600D - 1965
S-o stápánesti sánátos, ti-l recomand pe D.nul OBY de pe acest forum, cred cá are multá experientá in Domneiul FIAT-urilor, avánd cred cá cel mai frumos Fiat 600 restaurat din Ro, si mai cáteva Fiaturi la fel de uimitoare ! Si mie-mi sunt tare dragi, mi-au insotit copilária, piná-n liceu, Tata fiind tot un fost posesor de seicento .Al nosttru a fost tot gri dar inchis, ca si cenusa umedá.Spor la restaurat.
#3
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Te rog sa-ti scoti Multipla di avatar! Aici ne aflam pe un forum dedicat masinilor vechi! Plasticele nu au ce cauta pe acest forum!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Sa il stapanesti sanatos si sa il aduci cat mai repede in starea originala! Cat priveste trecerea de la numere vechi la cele noi, e un pic de alergatura dar e rezolvabila.
#6
vespafun Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
Multumesc tuturor de primire. Acum 3 ore a ajuns si masina acasa. Am sa ma apuc cat de curand sper de ea.
_______________________________________ Fiat 600D - 1965
bine ai venit .masina arata la prima vedere destul de buna cu exceptie bara care vine aiurea .sa ai spor la reconditionarea ei
_______________________________________ bmw 518 bmw325 FORD TRANSIT MK2
#10
vespafun Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
Am scos tot interiorul. Treaba de 5 minute, incredibil. Nu am gasit inca nici o gaura in caroserie si nici rugina nu prea are. A fost data in interior cu un fel de amestec de bitum si grund peste, apoi un fel de vaselina neagra groasa peste. Tot amestecul asta s-a uscat si se cojeste acum destul de usor, dar e bine ca dedesubt arata bine tabla. Dupa ce voi curata complet suprafetele la interior, am sa le dau cu convertor de rugina.
Pentru cei care inca nu stiu, acest convertor se gaseste si la noi in magazine, produs de mai multe firme. Cel mai usor il gasiti in magazinele Carrefour si Selgross sub numele de Brunox Epoxy. Atentie ca exista si Brunox Turbo Spray, care e altceva, a nu se confunda. Eu am folosit acest convertor la alte masini si e incredibil de bun. Exact ceea ce vedeti la Wheeler Dealers pe Discovery. Practic, ii schimba compozitia chimica ruginii din FeO2 in altceva, care impreuna cu rasina epoxidica pe care o contine, creaza un strat protector ideal. Eu am dat pe o capota la o masina, fara sa mai dau vopsea peste si a rezistat un an pana ce am vopsit-o, fara sa dea rugina. Aici am pus cateva poze cu fiat-ul : fiat mic
_______________________________________ Fiat 600D - 1965
Super! Trebuie curatat bine vechiul antifon si dat cu teroson. Mai trebuie sa iti faci rost de emblema si mustatile de pe bot.
#12
vespafun Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
Le am, sunt doar demontate. Am cam toate ornamentele, mai putin barele. Chiar nu am idee de unde am sa le gasesc. Aveti vreo idee? Se mai potrivesc de la altceva?
_______________________________________ Fiat 600D - 1965
#13
vespafun Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
Ca sa mai actualizez, am sa adaug cateva poze cu ce am mai facut pe la masina. In primul rand curatat, tratat si vopsit pt protectie pardoseala interior.
fiat – poza de vespafun, in Prezentare masini · 55.5KB
_______________________________________ Fiat 600D - 1965
#14
vespafun Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
Intre timp m-am apucat si sa confectionez panourile si sa retapitez scaunele. Am fost la Bistrita la un depozit de materile si am luat piele ecologica. Primele panouri sunt deja gata. Trebuie sa mai fac rost de cateva cleme de prindere caci nu le mai am pe toate.
fiat – poza de vespafun, in Prezentare masini · 38.8KB
_______________________________________ Fiat 600D - 1965
#15
vespafun Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
Au urmat jantele. Am incercat si sablarea dar consuma mult timp fiindca pistolul este un jaf ineficient si merge tare incat, desi rezultatele se vad din satelit. In stanga janta curatata de vopsea cu acea substanta minune care o face sa se decojeasca, iar cea din dreapta este sablata.
fiat – poza de vespafun, in Prezentare masini · 42.8KB
_______________________________________ Fiat 600D - 1965
#16
vespafun Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
A urmat tratare cu convertor de rugina si apoi grunduire cu un grund scump dar bun din cate am inteles.
fiat – poza de vespafun, in Prezentare masini · 40.8KB
_______________________________________ Fiat 600D - 1965
#17
vespafun Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
a doua
fiat – poza de vespafun, in Prezentare masini · 43.2KB
_______________________________________ Fiat 600D - 1965
#18
vespafun Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
Pe partea din fata dau 3 straturi mai subtiri cu timp lung de uscare intre ele, caci vreau sa reziste mult timp de acum incolo. Dupa ce le termin de grunduit urmeaza vopsirea la pistol in alb. Apoi 2 straturi de lac si cauciucuri pe ele.
fiat – poza de vespafun, in Prezentare masini · 43.1KB
_______________________________________ Fiat 600D - 1965
#19
vespafun Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
Totodata m-am jucat putin cu substanta aceea de inlaturat vopseaua pe niste parti de caroserie ce le aveam de rezerva. Rezultatul m-a uimit, cu putina rabdare poti sa dai jos probabil toata vopseaua si grundul de pe masina. Cred ca asta am sa si fac, asa am sa vad exact unde trebuie tratata rugina si unde nu, iar apoi pot pasiva toata tabla si da un grund nou de calitate peste tot. Am hotarat ca voi scoate capote si usi si le voi trata si vopsi separat la mine acasa, pt a scuti din bani la vopsitorie. Doar am pistol profesional de vopsit si compresor.
fiat – poza de vespafun, in Prezentare masini · 56.6KB
_______________________________________ Fiat 600D - 1965
#20
vespafun Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 437
alta
fiat – poza de vespafun, in Prezentare masini · 48.7KB
_______________________________________ Fiat 600D - 1965
