CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
victor 007 a scris:
Are careva idee, daca schimb pe spate numai amortizoarele fara sa schimb arcurile, se va mai lasa usor la greutate si se va inclina la fel de rau in curbe? Am amortizoarele originale din 1971 si sunt foarte imuiate desi nu au curs...
Eute sfatuiesc sa lasi amoritizoarele originale, si pune-i doua arcuri noi!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#82
victor 007 Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1658
Acum cateva luni, am schimbat amortizorul pe dreapta fata, cel original cursese si facea un zgomot enervant, am vazut ca e diferenta dintre asta, fiind mai tare, iar cel pe stanga mult mai moale, o sa-l inlocuiesc si pe cel pe stanga ca sa nu mai fie diferenta intre ele, pe spate deocamdata raman asa cum sunt, si eu ma gandeam acum la alte arcuri pe spate, bunicamiu la fosta baba ii pusese arcuri de fata uzate din care taiase o spira jumate, asa as face si la asta, daca pun 2 persoane in spate si ceva in porbagaj, se lasa foarte rau...
Arata pe cutia amortizorului care o sa-l pun pe stanga diferenta intre unu bun si unu uzat!
Dacia – poza de victor 007, in Prezentare masini · 45.6KB
Acum cateva luni, am schimbat amortizorul pe dreapta fata, cel original cursese si facea un zgomot enervant, am vazut ca e diferenta dintre asta, fiind mai tare, iar cel pe stanga mult mai moale, o sa-l inlocuiesc si pe cel pe stanga ca sa nu mai fie diferenta intre ele, pe spate deocamdata raman asa cum sunt, si eu ma gandeam acum la alte arcuri pe spate, bunicamiu la fosta baba ii pusese arcuri de fata uzate din care taiase o spira jumate, asa as face si la asta, daca pun 2 persoane in spate si ceva in porbagaj, se lasa foarte rau...
Arata pe cutia amortizorului care o sa-l pun pe stanga diferenta intre unu bun si unu uzat!
NU se schimba niciodata un singur amortizor pe punte, mai ales pe fata, nici macar de acelasi tip, pt ca apar diferentele de care ai vorbit, iar intr-o curba luata mai tare poate avea urmari neplacute, mai ales daca treci peste citeva scursuri de asfalt
#84
daniel93 Membru Senior Din: Vatra Dornei
Postari: 1300
victor 007 a scris:
Caranda am auzit ca sunt proaste,
Caranda am eu pe 1300 si merge ireprosabil! O am din vara lui 2008, cand am luat masina, si merge si acum impecabil, n-am circulat mult dar 2 ierni ascultam muzica cate 20-30 minute pe seara cu motorul oprit, si o porneam odata pe saptamana! O singura data s-a descarcat, iarna trecuta, am lasat-o nepornita 2 saptamani, si cu zapada pe masina... Atunci scazuse tensiunea la 6 volti, am incarcat-o 8 ore, am pus-o pe masina si de atunci n-am mai dat-o jos...
_______________________________________ Dacia 1300 Dacia 1310 TLX Mobra 50 Super
#85
victor 007 Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1658
Oldman: Ai mare dreptate, trebuia sa le fi schimbat pe ambele, da neavand bani am schimbat numai unu, am fost pana la Sibiu cu ea in primavara si nu au fost probleme, dar oricum in curand il schimb si pe al doilea, sa stiu o treaba si in curand o sa ma ocup si de spate, o sa iau 2 arcuri uzate de fata din care tai o spira jumate, le dau grund si vopsea pe ele si le pun pe spate cu amortizoare noi, asa am avut si pe fosta baba si am fost multumit.
daniel93: Cu bateriile Caranda, Rombat, Varta depinde ce noroc ai cu ele, cum le nimeresti, de asta mie mie teama, daca nimeresc una nasoala, am de umblat ca sa mi-o schimbe, asa daca dau 250 ron si iau una putin mai mica ca amperaj, dar macar stiu ca ma tine 5-6 ani sigur, nu am auzit pe nimeni sa se planga de Fulmen. Bateria de pe 1310 din fabrica a fost Rombat de 45 Ah si ma tinut 6 ani, dar am avut dupa ea doua Rombat care m-au tinut maxim 2 ani jumate, acum pe 1310 am tot un Rombat, asta are 5 ani, mi sa descarcat de cateva ori, dar de fiecare data si-a revenit, oricum la primu ger ma lasa si asta...
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Sa nu faci faza cu arcurile din fata scurtate, ca nu se aseaza bine pe suporti si-ti rupe prinderea de jos la telescop. Mai bine pune-i niste arcuri de spate de Break, ca alea-s mai lungi si-s mai tari, decat cele de berlina.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#87
victor 007 Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1658
Daca nu sunt bune, pun arcuri noi de uzina pentru berlina, eu am vrut sa pun asa pentru ca scapam cu 60 ron pretu arcurilor si avusesem la fel pe fosta baba, asa pe doua arcuri noi de uzina dau 200 ron, iar arcuri de SRL nu pun, am inteles ca sunt foarte proaste, o las asa pana o sa am bani sa cumpar doua arcuri noi de uzina si doua amortizoare noi, a stat ea 40 de ani asa, poate sa mai stea un an.
victor 007 Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1658
Mai jos ai poze cu arcurile spate de la fosta masina, sa-mi arati si mie unde se rup?, le-a avut timp de 20 de ani, a schimbat arcurile fata cu unele noi, iar din alea vechi de fata a taiat o spira jumate si le-a urcat pe spate.
victor 007 Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1658
Sau mai am o idee, pe spate pun doar telescoape noi de marca monroe sau sachz, iar pe fata, iau doua arcuri din remat, iau din ele o spira sau cat e nevoie, ca sa mai las putin botu in jos, ca sa echilibrez masina si cu ocazia asta va arata mult mai frumos, putin lasata, pun o poza cu o Dacie din 70, care e lasata de fata, ca sa o echilibreze, mie unu i-mi place foarte mult cum arata, nu e lasata exagerat de mult, doar putin.
Dacia – poza de victor 007, in Prezentare masini · 69.4KB
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
victor 007 a scris:
Sau mai am o idee, pe spate pun doar telescoape noi de marca monroe sau sachz, iar pe fata, iau doua arcuri din remat, iau din ele o spira sau cat e nevoie, ca sa mai las putin botu in jos, ca sa echilibrez masina si cu ocazia asta va arata mult mai frumos, putin lasata, pun o poza cu o Dacie din 70, care e lasata de fata, ca sa o echilibreze, mie unu i-mi place foarte mult cum arata, nu e lasata exagerat de mult, doar putin.
Nu o lasa prea jos! Eu am suspensii mai joase cu vreo 6 cm (fata de Dacia) la R15 si este foarte nasol, aproape la orice bordura freaca de scut sau de toba. Eu vreau s-o ridic. E tare nasol, cand o freci tot timpul! La asta pe care o fac pun direct arcuri de Dacie, sa fie mai inaltata, ca oricum is cam ruginite si coapte arcurile originale.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#97
victor 007 Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1658
Deocamdata fac masuratori si vedem, deja m-am interesat de amortizoare sachz sunt 128 ron si monroe 125 ron bucata.
