CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Actuatoarele nu stiu cum sunt, dar vad ca al tau are cod cu 123...iar la S class codurile incep cu 116 (am vazut asta pe multe piese)... Ca tot veni vorba, inchiderea merge cand si cand...cred ca e un furtun sarit pe undeva ca se aude un fel de miorlait/fasait in bord. Compresorul unde ar putea fi ?
Nu conteaza codul de pe ele. chiar daca difera primele cifre din cod, sunt la fel. Au fost 2 tipuri doar, mari si tari: cele prezentate de mine.
Se poate remedia usor cu inchiderea, daca te pricepi nitel. Exista 2 tipuri de instalatii, dar nu mai intru in amanunte. In functie de tip, fiecare are punctele ei nevralgice. Daca as sta putin pe ea, ti-as repara-o, ca pare a fi ceva marunt. Dupa fasait, se pare ca ai o supapa dusa, care lucreaza numai cand vrea ea. exista una sau 2 supape in compartimentul motor, iar alta sub bord, deasupra pedalei de ambreiaj. Vezi cum elimini acel fasait! Succes!
_______________________________________ Sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
#42
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Vezi! Ce e in plus, iti da bataie la cap! Eu la Lastun nu am supapa pentru inchidere centralizata! Doar trantesc usa si se deschide cea de pe partea cealalta! Si ca sa aud fasaitul ala, cobor doar geamul. Si tot asa de lefter is ca voi ... oricum am buzunarele goale
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#43
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Sechi a scris:
Se poate remedia usor cu inchiderea, daca te pricepi nitel. Exista 2 tipuri de instalatii, dar nu mai intru in amanunte. In functie de tip, fiecare are punctele ei nevralgice. Daca as sta putin pe ea, ti-as repara-o, ca pare a fi ceva marunt. Dupa fasait, se pare ca ai o supapa dusa, care lucreaza numai cand vrea ea. exista una sau 2 supape in compartimentul motor, iar alta sub bord, deasupra pedalei de ambreiaj. Vezi cum elimini acel fasait! Succes!
In bord se aude. Nu prea am pedala de ambreiaj da' am inteles unde sa caut. Am urmarit okiometric circuitul de aer de la motor si pare a fi totul la locul lui. Am vazut un manunchi de furtunuri de aer care intra in bord si de acolo...trebuie sa explorez
In alta ordine de idei am inlocuit fisa de bujie defecta cu una de 123 pe benzina (sunt aproape identice). Am cautat noi dar ori au preturi SF (320 ron/BUCATA ) ori termenul de livrare era departe tare... Acum 2 zile am executat o vizita in Remat si am gasit un 123 pe benzina cu setul de fise ca noi
_______________________________________ diverse cazane
Daca tot ai gasit W123-ul ala, n-ar strica sa-ti fai un stoc de piese de pe el. Sunt multe elemente care se potrivesc de la in model la altul, in special la suspensie, frane, parte electrica, inchidere centralizata, motor, transmisie, etc..., in functie de an si motorizare.
Daca as fi acolo, mi-as alege si eu ceva piese de la benzinarul ala.
Daca ai nevoie, am gasit pe la mine o supapa buna si niste furtune pentru inchidere.
_______________________________________ Sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
#45
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Problema ar fi urmatoarea: Ca sa vizitez remat-ul imi consum o juma de zi (pt care trebuie sa iau invoire de la birou....) In plus acolo te pun sa astepti cam 1 ora pt ca nu lasa decat 3 insi in acelasi timp si nu au decat 1 mecanic care demonteaza piesele - nu le demontezi tu! Pretul pieselor pt masini straine este de 3 ori fata de cel listat pt cele romanesti (insa de cele mai multe ori merita) Toate astea ma cam incurca...
Despre inchidere: merci de oferta; trebuie sa-mi fac timp sa vad unde e problema si apelez la tine daca e nevoie
_______________________________________ diverse cazane
#46
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
In curte la Palatul Mogosoaia
Mercedes W SE din '79 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 42.7KB
_______________________________________ diverse cazane
am vazut masina in trafic, sambata trecuta daca nu ma insel, mergea catre evenimentul de la Ikea? foarte frumos arata..si deasupra aspectului..sta SUNETUL! V8 nemtesc
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 (istorica) Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica)
#52
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Da, acolo mergeam Si eu ma topesc dupa timbrul de V8 teuton!
@deceneu23: a fost o revizie generala; in detaliu piesele nu erau asa scumpe insa adunate s-a strans ceva...
_______________________________________ diverse cazane
#53
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Zilele astea am incheiat procedurile de atestare ca vehicul istoric. Retromobil, RAR, primarie...etc Am innoit si ITP-ul (se face la RAR pt istorice)
I-am facut si consumul: a iesit jumate afara + jumate oras: 14.75 %. Parfum
Mercedes W SE din '79 – poza de jgr1001, in Prezentare masini · 55.6KB
_______________________________________ diverse cazane
Superb Mercedesul tau. Sa-l stapanesti sanatos si fara incidente! Mercedesurile vechi daca sunt intretinute corespunzator sunt masini care nu au moarte, foarte solide si fiabile aceste masinute.
#55
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Merci
Sti ce e mai bun decat un mercedes? Doua mercedesuri!
_______________________________________ diverse cazane
da' am inteles unde sa caut. Am urmarit okiometric circuitul de aer de la motor si pare a fi totul la locul lui. Am vazut un manunchi de furtunuri de aer care intra in bord si de acolo...trebuie sa explorez 
) ori termenul de livrare era departe tare...
foarte frumos arata..si deasupra aspectului..sta SUNETUL! V8 nemtesc 
