CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
ce culoare este,cod firma ,k este faina ma intereseaza si pe mine sa fac M-ul, nu trebuia sa pi kit k se umfla,pute.ai folosi fibra de sticla k este foarte buna!
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
Intr-adevar foarte reusita culoarea . Stie cineva ce cod de culoare avea bleu-ul la Ims ?
#23
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Vlad_itz a scris:
culoarea finala
Interesanta culoare, dar parca este mai mult gri, decat verde. A iesit foarte bine
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#24
sergiu.4x4 Membru Senior Din: cluj napoca
Postari: 309
foarte harnic ... bravo
#25
Vlad_itz Membru Activ Din: Cluj-Napoca/Baia-Mare
Postari: 169
Am mai progresat, dar degeaba......
Reparatie capitala la M – poza de Vlad_itz, in Reconditionari si Restaurari · 45.9KB
#26
Vlad_itz Membru Activ Din: Cluj-Napoca/Baia-Mare
Postari: 169
M-am grabit saptamana trecuta sa il ansamblez in speranta ca il voi putea transcrie, dar de joi sperantele s-au naruit. dupa pornire si primii pasi(o tura pe strada)) concluzii: roata stanga fata curge desii e cilindru nou, motorul vibreaza cam tare in caroserie si sasiu,poate l-am strans prea tare si mi se pare tare slab ca putere fata de M cel cu brasov pe care l-am avut
Reparatie capitala la M – poza de Vlad_itz, in Reconditionari si Restaurari · 30.3KB
#27
Vlad_itz Membru Activ Din: Cluj-Napoca/Baia-Mare
Postari: 169
...............
Reparatie capitala la M – poza de Vlad_itz, in Reconditionari si Restaurari · 35KB
#28
Vlad_itz Membru Activ Din: Cluj-Napoca/Baia-Mare
Postari: 169
Inca nu stiu ce rezervor sa ii pun,am avut unul de aro si era tare mare, am auzit ca de olcit ar merge la fix
Reparatie capitala la M – poza de Vlad_itz, in Reconditionari si Restaurari · 28.9KB
Felicitari,foarte frumos iese,un fost sef de-al meu avea un M din asta,si tin minte ca zicea ca i-a pus rezervor de Passat.Pentru ca era din plastic si nu ruginea.Sa si potrivit.
Felicitari, arata bine masina. Dupa ce ma intorc in tara, vreau sa ma apuc si eu. Interesant ce spui despre motor. Si eu tot acest tip de motor am pe M, adica Ford 2.3 D. si sunt foarte multumit. Fuge foarte bine, 100 km/ora lejer, mai mult nu indraznesc. Pe teren accidentat i-ar mai trebui ceva culplu, dar eu zic ca daca nu faci off road extrem este de ajuns. Mentionez, ca eu am pastrat cutia originala de IMS. Filtrul de aer este la al meu diferit, folosesc cel original de ford. In pozele astea insa vad ceva modificari. Ce filtru de aer folosesti?
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#32
Vlad_itz Membru Activ Din: Cluj-Napoca/Baia-Mare
Postari: 169
dimitri a scris:
Felicitari,foarte frumos iese,un fost sef de-al meu avea un M din asta,si tin minte ca zicea ca i-a pus rezervor de Passat.Pentru ca era din plastic si nu ruginea.Sa si potrivit.
Mersi! O sa ma duc pe la dez. sa vad ce pot gasi...
#33
Vlad_itz Membru Activ Din: Cluj-Napoca/Baia-Mare
Postari: 169
zistok a scris:
Frumos si bravo ptr. munca enorma depusa !
Culoarea e chiar misto ! Pacata ca nu ai reusit sa rezolvi transcrierea ! Dar poate se mai schimba vremurile !
Dupa modificarea legii, nu mai e nici o graba cu transcrierea, poti munci mai "relaxat". Repet intrebarea pusa mai sus: ce filtru de aer are masina? Vreau sa schimb si eu filtrul si de aceea intreb. Multumesc anticipat. Spor la treaba in continuare.
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#35
Vlad_itz Membru Activ Din: Cluj-Napoca/Baia-Mare
Postari: 169
De acum nu ma grabesc....
Filtrul de aer e unul sport, conic si e pus intr-o carcasa de aluminiu, dar e destul de zgomotos, cred ca o sa trec iar la cel umed care era pe M.
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#37
Vlad_itz Membru Activ Din: Cluj-Napoca/Baia-Mare
Postari: 169
Dupa cateva sute de km parcursi(rodajul motorului)
Plusuri: masina e mult mai usoara cu motorul de ford care merge super si nu mai trepideaza aproape deloc,cu servodirectie e altceva Minusuri: FRANELE, nu reusesc nicicum sa le fac....
Reparatie capitala la M – poza de Vlad_itz, in Reconditionari si Restaurari · 46.8KB
#38
Vlad_itz Membru Activ Din: Cluj-Napoca/Baia-Mare
Postari: 169
..............
Reparatie capitala la M – poza de Vlad_itz, in Reconditionari si Restaurari · 54.9KB
#39
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Vlad_itz a scris:
Dupa cateva sute de km parcursi(rodajul motorului)
Plusuri: masina e mult mai usoara cu motorul de ford care merge super si nu mai trepideaza aproape deloc,cu servodirectie e altceva Minusuri: FRANELE, nu reusesc nicicum sa le fac....
Cu totii aveti capete patrate?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
unii au capete patrate albe si unii au capete patrate negre??
Misu de Cluj a scris:
Vlad_itz a scris:
Dupa cateva sute de km parcursi(rodajul motorului)
Plusuri: masina e mult mai usoara cu motorul de ford care merge super si nu mai trepideaza aproape deloc,cu servodirectie e altceva Minusuri: FRANELE, nu reusesc nicicum sa le fac....
Cu totii aveti capete patrate?
_______________________________________ in rust we trust !
. Stie cineva ce cod de culoare avea bleu-ul la Ims ? 
) concluzii: roata stanga fata curge desii e cilindru nou, motorul vibreaza cam tare in caroserie si sasiu,poate l-am strans prea tare si mi se pare tare slab ca putere fata de M cel cu brasov pe care l-am avut
