CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
daculmircea Membru Senior Din: Medias
Postari: 632
Sa stii ca m-am gandit si eu prima data la alb, dar cu dungile portocalii parca nu prea mergea, ar fi fost o culoare in plus.Oricum astea sunt doar roti de rezerva, iar masina va arata mai colorata cand va fi gata, cu toate etichetele de sponsori(reclame) pe ea, ca doar e gen raliu. Intre timp cutia de viteze are rulmenti noi, e asamblata, la fel si puntea spate si stau la locul lor.
Dispozitivul anti-furt si in acelasi timp ornamental de pe vremuri:
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Ai reutilizat conductele de cupru de la instalatia de frinare cea originala ? Pompa de frina ai regenerat-o sau ai pus una de 19 ?
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#326
daculmircea Membru Senior Din: Medias
Postari: 632
Pompa de frana este de 19 originala(am si una de 22), iar conductele de frana le-am cumparat de la un francez(erau in stare mult mai buna decat cele originale), dar si cele originale erau ok.
Nu stiu daca mai are rost si comentariul meu, felicitari, piesa de muzeu, si ca o ultima intrebare, de unde ai facut rost de admisie pentru carburatorul ala?
_______________________________________ simplitatea cel mai complicat lucru
#328
daculmircea Membru Senior Din: Medias
Postari: 632
Multumesc.Admisia am cumparat-o de la un prieten, care nu mai avea nevoie de ea si care afland ca eu vreau sa-mi iau una din Franta, mi-a dat-o el.
Multumesc.Admisia am cumparat-o de la un prieten, care nu mai avea nevoie de ea si care afland ca eu vreau sa-mi iau una din Franta, mi-a dat-o el.
Mare noroc pe capul tau, caut si eu una
_______________________________________ simplitatea cel mai complicat lucru
#335
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Si evacuarea este smechera. O lasi asa doar cu tevile, fara sa pui toba? O sa sune, de toti se vor intoarce poe strada dupa tine, plus ca ai sansa sa-ti scoate si flacari, cand mergi tare si apoi bagi frana de motor.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Si evacuarea este smechera. O lasi asa doar cu tevile, fara sa pui toba? O sa sune, de toti se vor intoarce poe strada dupa tine, plus ca ai sansa sa-ti scoate si flacari, cand mergi tare si apoi bagi frana de motor.
Motor original cu axa sport,scoate flacari,asa scoate la mine,trebuie sa ii schimb carburatorul,ca este cel original si nu prea se intelege cu axa,moare motorul.
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
#337
daculmircea Membru Senior Din: Medias
Postari: 632
Hahahaaha! Pac si iepurele cade ! La evacuarea aceea trebuie montata o toba transversala(ma refer la a mea), dar eu am pus-o deocamdata sa vad cum stau cu spatiul pe acolo.
Bravo Mircea, ti-e mai mare dragul sá vezi cum se lucreazá la minunátia Ta Spor in continuare.
#340
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Eu nu stiu unde vin piesele alaea din poza, dar uita-te in catalogul de piese, ca acolo apar toate maruntaiele.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
