Filehost.ro - gazduire fisiere
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
Andreea Miluta
Femeie
24 ani
Braila
cauta Barbat
30 - 48 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Prezentare masini /

ford taunus mk2 `77

Pagini:  1 2 3 4 5 6 ... 9 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#41
tomas
Membru Senior
Din: timisoara
Postari: 723

edwscho a scris:

Ce firme de vopsele sunt in Romania? As vrea sa ma uit prin cataloagele lor sa caut un rosu mai aprins.


al meu e dat cu policolor,iar lacul ceva nemtesc,si pot spune ca dupa spalare e ca o bomboana,are 3 ani de cand a fost vopsita,si sta in garaj.

bottom line,sunt multumit de policolor.

ai gasit parbriz?nu merge unu folosit,si dus la o firma care reconditioneaza parbrize,sa scoata zgarieturile?


 
   
#42
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Fericire mare pe capul meu. Azi am adus o parte din interior de la tapitat. Pot sa spun ca au iesit impecabile. Cei de la fabrica au dat dovada de mult profesionalism, poate prea mult! Pentru ca o cusatura nu coincidea cu cea de pe sezut, au refacut tot scaunul. S-au incadrat in termen si comunicarea a fost excelenta! Sa tot dai de oameni de astia. Partea buna? PRETUL. pret total pentru tapitat Scaune, bancheta, fete de usi , fete de stalpi, panourile de la picioare,manerele fetelor de usi,bord,polita spate- 300 E cu materialele lor. Toata treaba oficiala, in fabrica, plata la contabilitate. Va astept pe la Campulung daca aveti de rezolvat o asemenea treaba!

Am mai luat si niste becuri H4 galbene, dar am vazut pe ele ca sunt de 90/100W. Ce anume trebuie sa schimb ca sa nu imi arda instalatia?












 
   
#43
deceneu32
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 3598
Superba tapiteria.Adevarati profesionisti.Pretul e foarte bun.
Pentru becuri,poti monta releu de protectie.


 
   
#44
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Merci. Zicea cineva pe un alt forum ca s-ar coji oglinda din far de la caldura produsa de un 90/100w. A mai patit cineva asa ceva?

 
   
#45
deceneu32
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 3598
Eu nu am folsit.De ce nu folosesti becuri standard 55X60 W?

 
   
#46
nicu55
Membru Senior
Din: Bucuresti [Cernica-IF]
Postari: 837
nu-ti dai seama ca si nichelul oglinzii de far este facut sa reziste si el la o temperatura mare? De altfel nu sar mai fi fabricat aceste becuri.Este imposibil sa se intimple asa ceva.Sau poate ar trebui mai intai sa prinzi o viteza minima de 100km. la ora, si numai dupa aceea sa le aprinziptr. ca sigur sau racit farurile,sau trebuiesc si ele conectate la aer conditionat.....glumeam si eu.Treaba-i alta.Mai bine mergi la un electrician auto,sa-ti monteze un releu de protectie in acest caz, ptr. ca exista riscul de a-ti buli blocul de lumini.Acel releu este foarte ieftin.Fara acel releu,mai poate sa-ti incinga instalatia,sa-ti paradeasca tabloul de sigurante s.a.Asta in mod cert. Ala care tia spus ca se beleste nichelul de pe oglinda farului, mai bine-ti explica asta.  Tu deciz          

 
   
#47
nicu55
Membru Senior
Din: Bucuresti [Cernica-IF]
Postari: 837
Acele becuri suprasolicita instalatia electrica,au un consum mare de energie el. de aceea trebuie montat acel releu.

 
   
#48
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Da da, am aflat ca trebuie montat releul, nicio problema. Ideea este ca am luat becurile fara sa stiu ca sunt 90/100w. Pe site nu scria, si nici nu am intrebat. Stiam ca sunt h4 galbene, nimic mai mult. Dar pe cutie scria xenon gas 4000k (parca).

 
   
#49
nicu55
Membru Senior
Din: Bucuresti [Cernica-IF]
Postari: 837
Noi am explicat ce am stiut mai bine, acum tu decizi ce si cum. B A F T A

 
   
#50
gherghin nicolae
Membru Senior
Din: Petrosani
Postari: 5320
Partea cu montatul releului este foarte adevarata. Mai precis fara releu se incalzesc contactele de la blocul de lumini cit si firele . Este riscant folosirea unor becuri de putere mai mare decit cea specificata de producator .
Perfect adevarat este si faptul ca se ,,cojesc " /exfoliaza oglinzile farului si este pacat .
Si inca un lucru , de ce sa-i orbesti pe altii? In alte tari nu ai voie sa montezi asa ceva .
Daca oglinzile farurilor sint bune , se obtine o lumina perfecta si cu becurile originale , probabil 40/45w sau 50/55w .Daca nu lumineaza bine , trebuiesc reglate farurile si atit .


 
   
#51
gherghin nicolae
Membru Senior
Din: Petrosani
Postari: 5320
Am uitat sa intreb . Materialul folosit pentru tapiterie este piele ?
Au iesit super frumos .Felicitari pentru decizia de a tapita tot interiorul !


 
   
#52
axxro
Membru Senior
Din: Sibiu
Postari: 1062
foarte frumoasa lucratura la tapiterie. pretul de asemenea este foarte bun. pacat de distanta (fata de mine)........:p

 
   
#53
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Repet, nu am stiut ca sunt 90/100w, nu vreau sa orbesc pe nimeni, sunt pasnic. Si pe mine ma deranjeaza cei cu "xenoane" ce bat ca farul din alexandria, si nu as vrea sa devin una cu ei. Acum nu stiu ce sa fac, poate reusesc sa le vand si imi iau altele.
Tapiteria este din piele ecologica, material ce mi l-a recomandat cel de la fabrica. Au si piele dar m-ar fi costat mai mult si mi se pare o extravaganta sa tapitez ditamai fetele de usi cu piele adevarata.


 
   
#54
gherghin nicolae
Membru Senior
Din: Petrosani
Postari: 5320
Daca materialul este gros , atunci sint cit de cit rezistente . Insa cele din piele ...nu se compara . Combinate cu incalzire in ele , sint alta clasa . Stiu ca sint mai scumpe , insa merita . Fetele de usi nu trebuie neaparat sa fie din piele . Sigur n-are rost .
Am scaune din piele pe mai multe masini . Si stiu si avantajele cit si dezavantajele acestui material . Iarna-s reci (de asta am scris ca recomand incalzite in scaune ) si vara transpiri /te coci pe ele . Dar nobletea pe care o dau , merita toti banii . Am interior de piele visiniu intr-un Mercedes alb . Arata altfel . Am si din piele neagra .
Dar mai frumos arata visiniu .
Oricum trebuie sa le protejati cu ceva huse , astfel nu o sa fie reci iarna si fierbinti vara.
Pielea asta ecologica , ar trebui totusi sa reziste , pentru ca sint multe masini care au asa ceva. Inclusiv taxiurile Mercedes aveau ca optiune scaune din imitatie de piele .
Cit despre farurile mai puternice , eu nu am dorit sa va cert cumva . Doar am scris ce implica folosirea farurilor mai tari .


 
   
#55
bAndrei
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 4479
poate in alta viata vei fi un soi de animal si am sa te vad atunci daca mai sisti folosirea pielii naturale pe scaune..FitZa manelista maxima parerea mea, atata timp cat pielea sintetica din zilele noastre arata incredibil de bine si se comporta asemenea, precum si cea folosita acum 40 de ani la opel rekord si commodore din ce stiu eu...

_______________________________________
http://clanulrea.blogspot.com/

 
   
#56
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Masina a iesit ieri de la vopsit. Cand ajung acasa in weekend ma apuc sa o echipez.
Intrebarea e urmatoarea:
Ce ar trebui sa pun sub mocheta? Inca are antifonul din fabrica, intr-un singur loc a fost putina rugina si a trebuit scos, in rest era intact si ff bine lipit,deci nu avea cum sa intre apa.
Pasla este ok? de unde pot gasi? Multumesc


 
   
#57
deceneu32
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 3598
Uite aici:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showt ... p;hl=pasla
Si aici:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showt ... p;hl=pasla


 
   
#58
AdyC
Membru Senior
Din: Alexandria
Postari: 1926

edwscho a scris:

Merci. Zicea cineva pe un alt forum ca s-ar coji oglinda din far de la caldura produsa de un 90/100w. A mai patit cineva asa ceva?



Am avut eu acum mult timp (~10 ani) pe o sutica becuri cu aceeasi putere, nu s-a intamplat nimic extraordinar, e adevarta ca s-au folosit relee de protectie. La farurile mele nu s-a intamplat sa se exfolieze "oglinda" dar dupa cateva minute de functionare putei sa prajesti un ou pe sticla farului.
Partea buna e ca o sa faca o  "LUMINA" de nu o sa-ti vina sa crezi, partea proasta e ca in momentul asta sunt ilegale, pe ale mele scria "NOT FOR USE IN EUROPE" si le-am folosit intre 1997-2001. Cu toate astea nu deranjau in trafic ca xenoanele montate pe marginea santului.

Cred ca le mai am si acum dar unul are faza scurta arsa iar la  celalalt s-a dezlipit unul dintre picioruse, cred ca de la caldura .




_______________________________________
Dacia 1100 - 1969
Dacia 1100 - 1971
Dacia 1300 - 1980

 
   
#59
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Cu becurile rezolv saptamana asta. Le trimit inapoi si imi da in schimb de 55w. Am revazut anuntul si acolo scria clar ca sunt de 55w.

 
   
#60
nicu55
Membru Senior
Din: Bucuresti [Cernica-IF]
Postari: 837
D.le Adi C. Sa tinem cont ca sutica dumitale, avea oglinda farului in totalitate din metal, si era aproape imposibil de exfoliat sau topit ceva pe la far probleme,acum 30 si ceva de ani era un alt proces tehnologic de fabricatie, mai constiincios,fara economii ,dar acum cu plasticaria asta te poti astepta la orice,dar numai la un lucru bun nu.In mod sigur[100%]si acest model de ford are farurile in totalitate din metal [exceptind geamul].

 
   
Pagini:  1 2 3 4 5 6 ... 9  
Mergi la