Simpatie.ro - matrimoniale
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
iulia2006 24 ani
Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
25 - 49 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Prezentare masini /

ford taunus mk2 `77

Pagini:  1 2 3 4 ... 9 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#1
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Buna ziua,
Ma numesc Eduard, din Campulung Moldovenesc, student la Iasi la arhitectura, 21 ani.
De 1 luna detin un Ford Taunus mk2 din 1977, 2 usi, in mare parte original, motor 1.3 benzina, tractiune spate, etc :P.
Masina am luat-o nefunctionala deoarece multe piese de la motor erau demontate asa ca nu stiam daca va merge prea curand sau nu . Proprietarul a murit acum 2 ani, si de atunci masina nu a mai pornit. El a inceput sa lucreze la ea dar intre timp a murit si masina a ramas desfacuta.  Dupa o luna in care am reusit sa o pornesc, sa ii schimb bucsele pe fata, sa refac directia, sa o fac placuta la condus, am reusit sa ii fac autentificarea si sa o inmatriculez. . Am desfacut-o cat am putut, am scos interiorul, faruri, stopuri, bare, si am fost placut surprins deoarece nu am gasit gauri de rugina in interior, decat in portiera dreapta, in partea de jos. Acum urmeaza sa ii refac tabla, sa o vopsesc, sa retapitez scaunele (cu piele sau imitatie de piele bej). Pe viitor voi schimba si motorul deoarece acesta, desi merge bine si curat, este putin cam slab (43 kw).
  Practic aceasta este prima mea masina, pana acum am condus masinile familiei. De mult timp mi-am dorit o masina mai veche, si am considerat ca aceasta este destul de veche pentru "initiere". Visez sa restaurez peste cativa ani si un vw transporter t1 sau t2, dar mai e pana atunci  (am avut un t2 westfalia in copilarie).
Voi pune si o gramada de poze, ca stiu ca eu asta caut cand vizualizez un  topic   

  Intre timp trebuie sa imi continui cautarile in materie de roti, fiind putin obsedat de acestea:P. Asa ca lansez si aici anuntul : Caut jante 13 sau 14 inch, late, 7j sau 8j. distanta intre prezoane 4*108 dar sunt dispus sa pun si flanse daca gasesc o pereche pe gustul meu .

Pozele nu sunt intr-o ordine cronologica, si ar dura prea mult sa le mai aranjez, imi cer scuze pentru asta. Daca aveti intrebari, si sunt in masura sa va raspund, o voi face. Nu prea ma pricep la mecanica, dar invat pe parcurs . Multumesc







































































 
   
#2
montalbano
Membru Activ
Din: Timisoara
Postari: 105
@eduard : Frumos modelul mai ales ca e in varianta cu doua usi.Lucrezi sa il apropii de original, toata stima pentru efort.Ai si ornamentul de cauciuc de pe bara fata ?Il completeaza vizual daca il pui si pe el.

_______________________________________
Nash Ambassador 1937-Nash Lafayette 1937-forta sculpturii ...

 
   
#3
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
nu am bandourile de pe bare. le-am dat jos pentru ca erau rupte, coapte si puse din bucati (unele de pe dacia). Da, vreau sa ma apropii cat mai mult de original. Momentan ma tot amana mecanicul ce se va ocupa de tabla, de sudat, kituit, vopsit etc :P. Am niste chestii care nu stiu cum o sa le rezolv. Tapiteria ma ingrijoreaza cel mai mult, vreau sa iasa bine dar nici nu dispun de multi bani sa o fac la o firma de renume sau treburi de astea. As dori sa ma incadrez in 1000 RON cu tapitarea scaunelor si a banchetei, inca nu stiu cu ce materiale (piele naturala sau ecologica, stofa, habar nu am- astept propuneri ) In materie de jante, nu stiu inca ce sa fac. Jantele stock sunt prea inguste pentru latimea masinii, arata de parca ar fi roti de bicicleta ), de asta as vrea sa ii pun niste jante de 7-8j pe spate. Pana acum am gasit niste jante de capri ghia (5.5j), capri rs (6j) taunus ghia(6j cred). O alta alternativa ar fi niste jante exim de 15 inch si 7j sau sa imi fac niste banded steelies(jante de tabla latite) negre si sa caut capace cromate . Astept propuneri, sfaturi, ponturi. Pentru 3 zile sunt in cluj, poate gasesc ceva jante pe la dezmembrari pe aici, sau remat, sau... aveti idee pe unde as putea gasi? Multam!

 
   
#4
baga
Membru Junior
Postari: 80
Salut frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos! nu stiu ce sa zic cu retapitatul in 1000  nu prea o sa gasesti nu cred desi ar fi bine si daca gasesti sa ma anunti si pe mine    Cu jantele incearca sa gasesti altceva :d parerea mea    oricum bafta la proiect!

 
   
#5
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Jantele alea din poza au fost doar de proba, sa vad daca imi incap de 15.
Pana la urma, interiorul cred ca il fac la o fabrica de tapiterie si huse ce fac pentru renault, si o sa ma coste cam 1500 lei.
Cu jantele sper sa fi rezolvat, sunt pe drum niste jante de porsche :P. Maine sau poimaine cred ca ajung.
Salut!


 
   
#6
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
zilele astea au sosit jantele de porsche si deja m-am apucat de treaba. Crucea de deasupra si buza vor fi polisate si restul negru, in stilul jantelor empi, fuchs, lemmerz (etc).

















 
   
#7
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
ceva progres la reimprospatarea jantelor







 
   
#8
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Masina sta de ceva timp in garajul mecanicului si se lucreaza la tinichigerie. La jante nu am mai lucrat de o luna, si cam asa arata acum.











 
   
#9
tomas
Membru Senior
Din: timisoara
Postari: 723

edwscho a scris:

Masina sta de ceva timp in garajul mecanicului si se lucreaza la tinichigerie. La jante nu am mai lucrat de o luna, si cam asa arata acum.


http://i149.photobucket.com/albums/s45/ ... G_0094.jpg


jantele arata foarte bine,si eu m-am apucat de polisat un set,dar de-abia acuma le dau cu hartie abraziva dura.Tu cu ce le-ai facut asa oglinda?


 
   
#10
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Eu am lucrat si cu flexul cu smirghel, si apoi de mana. Suprafata era foarte aspra, probabil de la turnarea in matrite. Prima janta am inceput-o de mana, cu smirghel din ce in ce mai fin, si mi-a luat vreo 6 ore sa fac o spita, care nici nu iesise oglinda :P. Mi-am luat apoi un flex mai mic, cu pad de ala pentru smirghel si cu smirghel de 100.Astfel am luat primul strat de la suprafata, si apoi am continuat manual, cu smirghel de 250 > 400 > 800> 1000> 1500>2000 si multa apa. la final am dat cu flexul cu pasla si cu o chestie de polish (cubul acela galben de langa janta, din poza). Porneam flexul si apoi treceam pasla prin polish si apoi dadeam pe spite. Pentru buza, am folosit o metoda vazuta pe youtube, si care este destul de comoda. singura problema e ca nu am un polish bun lichid pentru final, ca nu am loc sa bag pasla cu polishul solid. Ti-as recomanda, pentru polish-ul final cu pasla, un flex cu turatie reglabila sau o bormasina. La turatie mare, aluminiul se innegreste la suprafata, sau chiar mai apare efectul de coaja de portocala, ca la vopsea. Uite linkul cu polisatul buzei.



By the way, ce jante ai?


 
   
#11
tomas
Membru Senior
Din: timisoara
Postari: 723

edwscho a scris:

Eu am lucrat si cu flexul cu smirghel, si apoi de mana. Suprafata era foarte aspra, probabil de la turnarea in matrite. Prima janta am inceput-o de mana, cu smirghel din ce in ce mai fin, si mi-a luat vreo 6 ore sa fac o spita, care nici nu iesise oglinda :P. Mi-am luat apoi un flex mai mic, cu pad de ala pentru smirghel si cu smirghel de 100.Astfel am luat primul strat de la suprafata, si apoi am continuat manual, cu smirghel de 250 > 400 > 800> 1000> 1500>2000 si multa apa. la final am dat cu flexul cu pasla si cu o chestie de polish (cubul acela galben de langa janta, din poza). Porneam flexul si apoi treceam pasla prin polish si apoi dadeam pe spite. Pentru buza, am folosit o metoda vazuta pe youtube, si care este destul de comoda. singura problema e ca nu am un polish bun lichid pentru final, ca nu am loc sa bag pasla cu polishul solid. Ti-as recomanda, pentru polish-ul final cu pasla, un flex cu turatie reglabila sau o bormasina. La turatie mare, aluminiul se innegreste la suprafata, sau chiar mai apare efectul de coaja de portocala, ca la vopsea. Uite linkul cu polisatul buzei.



By the way, ce jante ai?



mersi fain...asa am inceput si eu,cu hartie dura pe bormasina,dar iese groaznic de dura suprafata.am vazut ca se face cu ceva pasta dura..."cubul acela galben"dar nu stiu unde sa gasesc.Tu unde ti-ai facut cumparaturile?

Eu am un set de Centra pentru E21,nu sunt asa de faine,dar vreau sa incerc sa la fac asa.nu m-am decis inca daca sa fie cu gold,cu negru,sau simplii...

ford taunus mk2 `77 - mersi fain...asa am inceput si eu,cu hartie dura - Prezentare masini
ford taunus mk2 `77 – poza de tomas, in Prezentare masini · 57KB


 
   
#12
tomas
Membru Senior
Din: timisoara
Postari: 723
simplii

ford taunus mk2 `77 - tomas - Prezentare masini
ford taunus mk2 `77 – poza de tomas, in Prezentare masini · 52.2KB


 
   
#13
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Foarte faine jantele! exista ceva asemanator si pentru ford, pepper pot.
Cumparaturile le-am facut de la un magazin de scule, ceva mic, de unde mi-am luat flexul, pad-ul, smirghel pentru pad si pasla, si norocul meu a fost ca vanzatorul il cunoaste pe tata si mi-a dat o bucata din pasta lui de polish, care nu era de vanzare (avea un baton mare din care mi-a taiat o bucata). Smirghelul fin l-am luat de la ceva magazin de vopsele auto. Imi pare rau ca nu pot sa iti dau mai multe detalii despre polish-ul ala, dar poate stie altcineva de pe forum.
Spor la treaba!


 
   
#14
tomas
Membru Senior
Din: timisoara
Postari: 723
mersi la fel

 
   
#15
tomas
Membru Senior
Din: timisoara
Postari: 723
salut eduard,am gasit pasta pentru polishat,din ala dur,18 lei un baton de 900grame,si vroiam sa te intreb,ala se foloseste uscat,sau pot sa folosesc si apa?

Salutari


 
   
#16
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
salut,
Se foloseste uscat. Pornesti flexul cu pasla si o treci prin baton apoi dai pe aluminiu. E posibil sa se innegreasca, dar dupa ce stergi negreala ramane luciul delicios hahaa. Astept poze cu jantele. Spor la treaba!


 
   
#17
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Incet dar sigur. Eu sunt la facultate si nu prea am timp sa ma ocup de ea. Intre timp am cumparat 2 aripi noi de mk3 pe care urmeaza sa le modific pentru a le face ca cele de mk2. Nu am gasit nicaieri aripi de mk2...la preturi decente.





 
   
#18
11kox
Membru Activ
Postari: 129
salut...am un set de jante clasice de Ford daca te intereseaza...300lei
..0741785634

ford taunus mk2 `77 - salut...am un set de jante clasice de Ford daca - Prezentare masini
ford taunus mk2 `77 – poza de 11kox, in Prezentare masini · 38.6KB


_______________________________________
negociator.....de curbe

 
   
#19
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Am terminat facultatea si am reinceput lucrul la masina. Intre timp s-au rezolvat aripile (transformate din mk3 in mk2)- Au iesit surprinzator de bine(nu am apucat sa fac poze). Pe luni ar trebui sa se termine pasajele spate si sa o dam pe o parte sa vedem ce zace pe acolo. Mi-am gasit si anvelopele mult dorite, la un pret decent.







 
   
#20
edwscho
Membru Senior
Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Am facut niste poze in graba cu telefonul. Aripile au fost modificate din mk3 in mk2. Urmeaza sa fie finisate cu chit.


M-am jucat cu niste prostii din photobucket )










 
   
Pagini:  1 2 3 4 ... 9  
Mergi la