Filehost.ro - gazduire fisiere
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
bella_sexy pe Simpatie.ro
Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
27 - 48 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Prezentare masini /

Kadett-ul lui Nicu

Pagini:  1 2 3 4 ... 20 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#1
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Pornesc aici  un topic nou , cu lucrarile de restaurare la aceasta masina, cu care eu m-am intilnit prima data acum doi ani, si pe care v-am si prezentato dealtfel,la rubrica respctiva. Voi incepe prin a pune pozele facute de Nicu asta vara, cind a adus masina, si sa apucat sa o desfacasi cu povestea lui de atunci:
Nu prea am ce sa arat acum...pentru ca este in lucru Coupe-ul.
Am facut multe poze si inainte de a-l demonta dar...le-am pierdut , pentru ca a trebuit sa reinstalez Windows-ul si erau stocate in partitia unde era sistemul de operare .
Dar postez citeva , cu precizarea ca vopseaua s-a dus cu ajutorul cromofagului.
Opelul Coupe l-am cumparat lovit in partea din spate , mai precis roata din dreapta spate . Puntea afectata, aripa interioara dreapta , si ceva table de prin portbagaj. Nimic spart , doar indoit . Pentru piese il voi folosi pe Opelul City , in cazul in care este nevoie. Deocamdata puntea cu planetare , grupul si cardanul. Apoi mici elemente de prin interior, ce o mai fi nevoie.Motoarele sint identice , 1,2 S , carburatoare originale URL=http://www.99poze.ro/Opel_606492598/]Opel[/url]



_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#2
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Ultima poza este modelul unde trebuie sa ajungem la finalizarea lucrarilor., aceasta fiind de fapt si culoarea original a masinii. Ieri am urcat masina pe platforma si am aduso la mine acasa , in garaj, ca la " fabrica " deocamdata nu prea este loc, acolo se mai efectueaza si niste lucrari de constructie momentan, asa  ca sintem cam limitati cu spatiul . Asa arata azi masina, de aici se va pleca la restaurarea ei. Noroc ca mai are si cealalta masina donatoare, caci voi folosi repere de tabla (care sint bune) de pe ea, restul le voi confectiona eu, Cea mai mare problema a masinii este lonjeronul dreapta spate , care este strimb rau,si necesita inlocuirea, impreuna cu ceva repere de tabla din jur. se va schimba masca fata a masinii cu cea de pe masina donatoare, si ambele usi, la care va trebuii sa fac unele modificari.Nu-mi aloc o marja de timp pentru aceasta lucrare, mai si alte lucrari incepute, dar sper pina la Anul nou sa finalizez sudurile si izolatul, vopsitoria urmind sa fie facuta in alta parte. RL] URL=http://www.99poze.ro/Kadett_745580860/]Kadett[/url]

[url=http://www.99poze.ro/Kadett_745580860/19/]
[/U

Kadett-ul lui Nicu - Ultima poza este modelul unde trebuie sa ajungem - Prezentare masini
Kadett-ul lui Nicu – poza de amb13, in Prezentare masini · 43KB


_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#3
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
E de lucru, dar nu-i grava treaba!
Dar ar trebui chelita complet, dat jos motorul, transmisia si sususpensiile, ca sa ai acces la toate elementele.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#4
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004

Misu de Cluj a scris:

E de lucru, dar nu-i grava treaba!
Dar ar trebui chelita complet, dat jos motorul, transmisia si sususpensiile, ca sa ai acces la toate elementele.

Pai cam asa o sa si fac


_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#5
ova772oo7
Membru Senior
Din: MEDIAS
Postari: 1376
Ce modificari trebuie facute la usi? Vad ca si radiatorul e schimbat, e de Dacie? Spor la treaba!

 
   
#6
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Usile de Coupe au alta forma la geam fata de cele de City, sus la rama sint mai scurte cu aproximativ 5 cm. Se va monta la loc radiatorul original, cu tot cu suport de pe cealalta masina, pe care o vom aduce cit de curind  aici sa o am la indemina. si portbagajul are usa mai mica decit celelte modele.

_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#7
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Desi am avut o zi incarcata , am reusit sa fac la fiecare masinuta cite ceva. La Kadett, am desfacut toata instalatia electrica de la compartimentul motor,, dat jos radiator, pompa de frina, si celelalte accesorii , urmind ca poiimine sa dau motorul si cutia  jos, si dupa aceea puntea spate sa pot aduce si donatoarea in curte.

_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#8
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Acuma nu stiu ce sa zic, dar nu-i pacat sa sacrfici Kadettul City?
Ala este mult mai rara decat Coupeul asta!
Eu l-as reface pe amandoua


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#9
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Ca de obicei, masina care este in regula cu actele sta prost la tabla, City ul sta bine la tabla,nu are acte, si pot folosi multe elemente de pe el in vederea refacerii  masinii cit se poate cu elemente originale.

_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#10
gherghin nicolae
Membru Senior
Din: Petrosani
Postari: 5320
Asa este cum spune Adi . Anii de fabricatie sint 1977 pentru City si 1979 pentru Coupe. Motoarele sint 1.2 S la ambele . Cel galben , adica City nu are acte (are talon cu numere vechi de SB , dar talonul nu este pentru ca este radiata) . Apoi nu stiu unde as gasi punte si elemente de tabla care-mi trebuiesc la Coupe ?
Si imi place mai mult forma Coupe-ului .Aproape pot spune ca este pe numele meu ...mai trebuie identificarea facuta la RAR si revizia , asta dupa ce este reconditionata . Eu sper (sa vedem ce zice si Adi , ) ca acest lucru sa se intimple anul acesta ...pina nu intra in vigoare(daca intra) legea propusa...
Avantajul este ca-mi ramin piese (multe) compatibile , in afara de unele elemente de tablarie si geamuri , este identica una cu alta...
De ce spui Misi ca este mai rara City decit Coupe-ul ?
Ai gasit undeva scris acest lucru ? Daca da , unde ? Ai un link , ceva ?
Multumesc !
P.S.
daca stiti de un exemplar Coupe ieftin si cit de cit aproape( de vinzare si complet , nu conteaza starea si nici actele)...fac cinste !!!
   


 
   
#11
gherghin nicolae
Membru Senior
Din: Petrosani
Postari: 5320
Ca sa raspund si colegului Ova772007 , care din cite am citit atit aici cit si pe Fiat forum , are si dinsul Opel Kadett (unul sau doua nu mai retin ...) , usa de la sofer ori a suferit o lovitura pe parcursul existentei masinii , ori fostii tinichigii au incercat ceva...nu stiu ce dar este lucrat (sudat) panou la usa stinga. Mai am usi de rezerva insa sint de la Berlina si de la City ...asa ca nu se potrivesc pentru ca au alte dimensiuni geamurile si implicit rama lor. Panoul s-ar putea ,,croseta " , dar sa vedem la ce concluzie ajunge Adi , pentru ca el este ,,seful " acum ! Eu doar am comandat lucrarea , el are libertate deplina sa faca ce crede de cuviinta si cum crede ca este mai bine . Mie imi place enorm aceasta masina , inca de cind aveam 6 ani , o vecina de-a mea avea un frate plecat in Austria. Erau Sasi , din Alba -Iulia.
de fiecare data venea la sora lui (vecina mea ) femeie in virasta...
A venit ani in sir cu un Opel acest tip , 1.2 scria pe capota din spate...Eram copil , nu aveam nici bicicleta , ne dadeam pe rind cu a altor copii mai mari decit mine , dar admiram pe domnul care venea din Austria si stiam cind vine pentru ca avea un claxon muzical (goarne pe aer ) si auzeam cind claxona inainte sa ajunga la bloc.
Masina era fantastica , o culoare verde ,,brotacel " si stiam atit eu cit si toti copii ca vecinul era om de treaba si intotdeauna ne dadea guma de mestecat...Wirgley s (sper ca am scris corect) ...Acum este ceva normal acea guma...dar pe vremea lui ,,Ceasca" , in afara de ,,Gumela" ( acea guma romaneasca tare , cu care riscai sa-ti rupi dintii) nu prea se gasea altceva...Rar o guma ,,Baltazar " de la Sirbi sau o ciocaolata ,,Cipiripi " sau ,,Eurocrem "...(Cei care au trait acele vremuri stiu despre ce vorbesc ).
Ei bine ...anii au trecut si anul asta s-a ivit ocazia (desi demult timp am vizat aceasta masina , cind era intr-o stare mult mai buna ...) am cumparat tocmai masina la care visam in urma cu multi ani...
Adevarul este ca nu as fi cumparat-o daca nu as fi stiut inca un exemplar similar oarecum...(Kadett-ul City ) , pentru ca intre timp masina a suferit ,,clasicele " modificari Mioritice gen bari si spoilere de Dacie , eleroane si alte prostii cu care eu nu pot fi de acord , din acest motiv nu am realizat fotografii la inceput...nu merita masina jignirile aduse...
Apoi a fost lovita , nu asa de rau , cert este ca de cel putin 2 ani stationa in aer liber...pina intr-o zi , dupa ce am citit o postare a colegului din Medias parca (Ova772oo7 ) care mi-a placut si atunci mi-am adus aminte de aceasta masina...
A doua zi am fost glont la casa celui care o adapostea...
Pretul a scazut de la 3000 euro la un pret cit de cit ,,omenesc " dar eu a trebuit sa plec la niste examene la Bucuresti ... In timp ce stateam acolo...m-am tot gindit...si am sunat pe fratele meu care s-a dus si i-a dat banii pe masina , apoi cind am venit , iarasi glont catre locatia unde era gazduita , platforma...si am adus-o la mine , si , tot in acea seara, am plecat cu aceeasi platforma s-o iau si pe cea galbena...donatoare. Apoi au urmat luni (vreo 3 ) de curatat, dezmembrat  , cromofag ,evipass , punte schimbata , acte si in final Adi , care sper sa-mi indeplineasca dorinta de a avea acest Kadett (chiar daca nu culoarea verde ,,brotacel " cum a fost a celui care acum este pe ,,lumea cealalta..." )
Apoi ...chiar daca este o poveste mai lunga , urmeaza Fiat-ul 125 , care a fost trimis in tara tot de catre acest om , ruda (frate)a vecinei (fostei  vecine pentru ca acum amindoi sint decit niste cruci in cimitire...) a trimis Fiat-ul care il am , pentru baiatul vecinei sa aiba si ei o masina , dar Ceausescu (ma rog autoritatile) nu i-au dat voie sa-l inscrie decit dupa ,,Revolutie" ... Masina a zacut in fata blocului mai bine de 15 ani ...pina cind a cazut ,,Regimul " , dar la scurt timp baiatul vecinei mele s-a inbolnavit si masina a mai stationat inca vreo 10 ani pina s-a hotarit omul s-o vinda ...dar nu mie !!!
Mi-a zis ca o da la oricine altcineva ...desi nu am avut nimic cu omul respectiv (a murit intre timp...) , fara vre-un motiv anume , doar ca nu voiam sa beau cu el !!!!
Eu nu prea beau !!!(Decit rareori , la ocazii speciale...)
Oricum am cumparat masina , dupa un an dupa ce el a vindut-o altcuiva care a vopsit-o intre timp (pacat ca nu a pastrat culoarea originala...)
Dar asta este deja off-topic aici la subiectul dedicat Opel-ului !!!
Sper ca Adi sa reuseasca sa redea stralucirea unui astfel de Opel , fabricat in vremurile cind inca Opel mai facea masini...
Inca ceva...am auzit de la un Veteran de razboi ...pe cale de disparitie desigur avind in vedere virsta...ca toate masinile ,,adevarate " au tractiune pe spate !!!!
Intelegeti ce vreti din asta...

Sper sa nu va oboseasca faptul ca am scris asa de mult...
In memoria acelui Opel dar si a fostei mele vecine...

http://www.google.ro/imgres?imgurl=http ... amp;itbs=1


 
   
#12
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Sa stii ca verdele ala deschis a fost pe paleta de culori, inca de la inceput la coupeu.
Dacaoricum o cureti pana la tabla, poti s-o vopsesti in price culoare din paleta, ca tot originala va fi. Daca-ti place verdele eu zic s-o faci verde asa cum era aia din copilarie.
Schimbarea de culoare te costa doar vreo 80 de lei la RAR.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#13
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Pai , vreau nu vreau trebuie sa curat tot pina la tabla din cauza tratamentului aplicat de Nicu cu Cromofag, dupa care nu a mai urmat nimic, si masina dupa cum se vede este numai pete de rugina. Asa ca la vopsire , poate sa-i dea orice culoare sau nuanta vrea el. Vrea sa o faca maronul acela metalizat deoarece asa a fost culoarea originala a masinii. Mie imi place si verdele acesta, este ceva deosebit.

Kadett-ul lui Nicu - Pai , vreau nu vreau trebuie sa curat tot pina la - Prezentare masini
Kadett-ul lui Nicu – poza de amb13, in Prezentare masini · 45.8KB


_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#14
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

gherghin nicolae a scris:


De ce spui Misi ca este mai rara City decit Coupe-ul ?
Ai gasit undeva scris acest lucru ? Daca da , unde ? Ai un link , ceva ?
Multumesc !
P.S.
daca stiti de un exemplar Coupe ieftin si cit de cit aproape( de vinzare si complet , nu conteaza starea si nici actele)...fac cinste !!!
   

Aveam ceva linkuri, cu documentatie de Kadett C le voi cauta si posta.
City s-o facut mai putine ca initial in 1972, cand s-o lansat modelul, nu exista o asfel de versiune. Era doar berlina cu 2 si 4 usi, Breakul cu 3 usi si coupeul.
Apoi in 1974 a aparut Golf1 si care a devenit best-seller, si din acest motiv au hotarat cei de la Opel, ca trebuie sa faca si eu ceva de aceasi clasa cu Golful. Asa s-o nascut in 1975 Kadett City, adica o berlina scurtata cu porbagajul taiat.
Dar nu a avut prea mare succes.
Deci City s-o facut doar intre 1975-79 in numar limitat, iar restul seriei s-o facut intre 1972-79.

Vorbeste cu Frank, poate ti-o vinde pe Miruna, ca de cand a busit-o anul trecut nu a mai reparat-o si se distruge tot mai tare pe zi ce trece.
http://www.classiccar.3xforum.ro/post/1411/1/Miruna/
http://www.99poze.ro/_408177267/5/
http://www.99poze.ro/_408177267/6/
http://www.99poze.ro/_408177267/7/
http://www.99poze.ro/_408177267/8/
http://www.99poze.ro/_408177267/9/


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#15
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

amb13 a scris:

Vrea sa o faca maronul acela metalizat deoarece asa a fost culoarea originala a masinii. Mie imi place si verdele acesta, este ceva deosebit.

Si verdele ala era culoare originala din paleta, deci tot originala va fi!
Parerea mea ca un coupe arata mai bine in culori deschise.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#16
gherghin nicolae
Membru Senior
Din: Petrosani
Postari: 5320
OOO , ar fi excelent sa mi-o vinda . Cu piesele care le am atunci as face doua !!!
Poate citeste si el pe aici si face vreo oferta ceva...
Sau o sa-l sun eu miine sa vedem.
Multumesc pentru informatie , am mai vazut una pe 4tuning parca , cu numere de TM dar masina era la Constanta sau Tulcea parca...vroiau pe ea 500 euro . Si aia merita , desi este prima serie , cu semnalizatoarele sub bara .


 
   
#17
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

gherghin nicolae a scris:

Ai un link , ceva ?

Asa ni, sa ai de unde sa incepi sa sapi dupa documentatii!
Fa-ti cont si pe cateva forumuri straineze ca si acolo gasesti multe informatii utile.

http://www.opel-kadett-c.co.uk/history.html
http://www.opel-kadett-c.co.uk/forum/viewforum.php?f=10
http://www.opel-kadett-c.de/
http://www.opelkadettc.net/nl/kadett-c- ... torie.aspx
http://www.opelkadettc.net/nl/foto-en-v ... -2010.aspx
http://forum.opelkadettcclub.nl/index.php
http://www.kadett.it/
http://www.google.ro/url?sa=t&sourc ... SgL5Pt7M5w
http://www.opelkadettcclub.nl/index.php ... model=alle
http://forum.opelkadettcclub.nl/
http://www.opelkadettcclub.nl/index.php ... ;submenu=1
http://www.opelkadettc.net/
http://www.google.ro/url?sa=t&sourc ... bak8cN_U5g


http://nitrodownloads.net/search/opel+k ... and+repair
http://nitrodownloads.net/accessing/ope ... repair.rar
http://gigabytedownloads.com/accessing/ ... Manual.pdf


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#18
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

gherghin nicolae a scris:


si stiam cind vine pentru ca avea un claxon muzical (goarne pe aer ) si auzeam cind claxona inainte sa ajunga la bloc.

Niste goarne din alea as vrea si eu pentru R15.
Stiu ca-s nelegale, da-s accesorii specifice anilor '70.
Anul trecut am ratat una la targul de vechituri, ca m-am zgarcit si am zis ca ma mai intorc mai tarziu, poate mai lasa la pret, si o cumparat altul de sub nasul meu


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#19
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Au inceput modificarile: 

Kadett-ul lui Nicu - Au inceput modificarile - Prezentare masini
Kadett-ul lui Nicu – poza de amb13, in Prezentare masini · 23.5KB


_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#20
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Demolarile: 

Kadett-ul lui Nicu - amb13 - Prezentare masini
Kadett-ul lui Nicu – poza de amb13, in Prezentare masini · 17.8KB


_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
Pagini:  1 2 3 4 ... 20  
Mergi la