CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Frumos Kadet rosu , in sfarsit al cui e Kadetul rosu cu Egb , actual Kdt =D
Al meu. La început a avut numărul de înmatriculare EGB . Ulterior , a primit atestat de Vehicul Istoric și în consecință merita un număr preferențial , care sa reprezinte ceva. Astfel prescurtarea KDT înseamnă Kadett .
#384
Tpe3 66' Mark Membru Senior Din: Simleu-Silvaniei Salaj
Postari: 720
gherghin nicolae a scris:
Tpe3 66' Mark a scris:
Frumos Kadet rosu , in sfarsit al cui e Kadetul rosu cu Egb , actual Kdt =D
Al meu. La început a avut numărul de înmatriculare EGB . Ulterior , a primit atestat de Vehicul Istoric și în consecință merita un număr preferențial , care sa reprezinte ceva. Astfel prescurtarea KDT înseamnă Kadett .
Si daca ramanea cu celalalt numar adica cel vechi , nu poate fi vehicul istoric sau cum ? ca nu ma pricep la atestare si acete cum e procededura etc. La unguri am mai vazut asa sau ma rog asa e la ei ca multe au numere de OT fiind atestate ca vehicul istoric dar si multe care au numere normale vechi sau noi , adica Oltimer de acolo vine OT , si sincer eu as fi lasat numerele alea vechi iar fii dat un plus de originalitate asa , si da stiu de la ce vine Kdt
#385
Tpe3 66' Mark Membru Senior Din: Simleu-Silvaniei Salaj
Postari: 720
Care-i treaba cu Bot de calul ala ?
Kadett-ul lui Nicu – poza de Tpe3 66' Mark, in Prezentare masini · 46.2KB
