CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
vercingetorix Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 515
Primind dezlegare sa postez poze cu masina mea, m-am conformat. Deci, Aro Spartana fabricatie 2001, motor dacic 1400 cmc, cutie in 5 trepte, reductor si mrl cu ace. Masina am gasit-o la cineva in garaj, o tinea doar pentru iesiri la iarba verde si nu are treaba deloc cu rugina.
Aro-Pituliciu' – poza de vercingetorix, in Prezentare masini · 27.7KB
#2
vercingetorix Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 515
.
Aro-Pituliciu' – poza de vercingetorix, in Prezentare masini · 23.7KB
Primind dezlegare sa postez poze cu masina mea, m-am conformat. Deci, Aro Spartana fabricatie 2001, motor dacic 1400 cmc, cutie in 5 trepte, reductor si mrl cu ace. Masina am gasit-o la cineva in garaj, o tinea doar pentru iesiri la iarba verde si nu are treaba deloc cu rugina.
foarte faina!
#4
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Spartana nu era doar cu tractiune pe spate si fara reductor?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5
vercingetorix Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 515
Misu de Cluj a scris:
Spartana nu era doar cu tractiune pe spate si fara reductor?
S-au fabricat ambele variante, atat 4x2 cat si 4x4 cu motorizari 1.2 twingo pentru 4x2 si motorizari Dacia 1.4 si 1.6, Daewoo 1.6 si Renault 1.9 diesel simplu sau turbo pentru 4x4. Aro Spartana a fost creat special pentru piata din Franta, deoarece francezii erau nostalgici dupa modelul Citroen Mehari ce nu se mai producea, in special in sudul Frantei era folosit datorita climei calde. Chiar si acum pe soselele din Franta se pot vedea multe modele Aro 10.x si chiar 24.x, inclusiv celebrul M59 sau M461C.Sunt masini robuste, ideale pentru pescuit, vanatoare, picnic sau off-road.Daca faci gresaj si nu-ti bati joc de Aro ai toate sansele sa-l lasi mostenire, nu ca cele din plastic.La noi sunt destul de putine, foarte multe au mers la export, asta a fost unul din motivele pentru care am optat pentru Spartana.
#6
vercingetorix Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 515
Mai pun ceva poze... Am uitat sa spun, are cauciucuri Insa Turbo 195/85/15 profil Simex
Aro-Pituliciu' – poza de vercingetorix, in Prezentare masini · 44.2KB
#7
vercingetorix Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 515
Toate bune si frumoase, dupa ce am adus-o acasa, am lasat-o ceva timp la un prieten si cand am vrut sa o pornesc am gasit placa de presiune lipita de ambreiaj si n-am putut s-o pacalesc, asa ca a fost nevoie sa dau jos motorul, ocazie cu care am schimbat discul de ambreiaj, daca tot am desfacut...
Aro-Pituliciu' – poza de vercingetorix, in Prezentare masini · 34.2KB
#8
vercingetorix Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 515
Poze cu masina desfacuta...
Aro-Pituliciu' – poza de vercingetorix, in Prezentare masini · 38.3KB
#9
vercingetorix Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 515
Prietenul in curtea caruia am tinut masina si m-a ajutat la toate operatiile necesare...
Aro-Pituliciu' – poza de vercingetorix, in Prezentare masini · 38.7KB
#10
vercingetorix Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 515
Am pus totul la loc si m-am grabit sa merg la RAR si la Politie pentru inmatriculare, mai ales ca nenea Laszlo Borbely deloc nu se lasa de taxa aia de poluare/inmatriculare...
Aro-Pituliciu' – poza de vercingetorix, in Prezentare masini · 36.5KB
