CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Bravo Cristi Felicitári ptr premiu ! Am constatat si eu "boala asta a fránelor de 1100 " care sincer m-au surprins de-a binelea !!!! Nu am mai vázut o asemenea tendintá de blocare a fránelor la nici un alt tip de masiná ! Am adus acu 3 ani Dacia 1100 de la cluj pe platfomá (bostanul verde -cum o denumea Misu, si sápt trecutá am vrut s-o mult in alt loc din halá .... blocatá la 3 roti !!!!! Ca sá nu-mi pierd timpul cu degripári, am reorganizat locurile si-i veni rándul la mutat al Daciei 1100 de Alba , care stá locului (tot in halá la loc uscat ) de 3 ani .... ce sá se miste : Tot blocatá ! Sincer m-am intálnit cu multe masini in cei 17 ani de lucru dar niciuna nu avea asemenea "afinitate " spre blocare ca sutica De ce oare ? Trebuie sá fie o expliucatie ??? Má gándesc cá etrierii si pistoanele sá fie de viná, aluminiul pistoanelor si fonta etrierilor "catalizat " de lockhead ???? Nu stiu, cánd voi trece la dezechipat , voi mai face studii....poate existá totusi vreo solutie ptr prevenirea acestui fenomen foarte iritant si enervant !
La alte masini nu prea se intampla, deci si eu presupun ca o fi vorba de aliajul se aluminiu din care este facut etrierul. Si la Dauphine Gordini e aceasi bolala, chiar si oficial este recunoscuta. Lichidul de frana nu are nici o vina, doar lenea si nepasarea ca la majoritatea masinilor scrie clar in notita tehnica, ca lichidul de frana se schimba o data la 2 ani... dar cati dintre proprietari o si schimba la doi ani. Daca o cureti si pui lichid nou si ai grija sa o si schimbi la timp, nu cred sa fie probleme. Si trebuie pus DOT 4 in loc de DOT3.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Mda ! Am sá má ocup mai pe-ndelete cu aceastá problemá cánd o sá am timpul si nervii necesari remontárii R 8 ului... dar cred cá tot voi gási o solutie. Primul lucru e cá voi folosi DOT 5 pe bazá de siléicon, care e si mai bun decát DOT 4, insá má tenteazá mult s-o transform pe bazá de L.H M- cum e la Citroenuril mari si la 2 CV. Totul depinde de gásirea garbniturilor de dimensiunile necesare, cu care sá inlocuiesc pe cele de pe Renault, si atunci am cástigat !
#143
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Mda ! Am sá má ocup mai pe-ndelete cu aceastá problemá cánd o sá am timpul si nervii necesari remontárii R 8 ului... dar cred cá tot voi gási o solutie. Primul lucru e cá voi folosi DOT 5 pe bazá de siléicon, care e si mai bun decát DOT 4, insá má tenteazá mult s-o transform pe bazá de L.H M- cum e la Citroenuril mari si la 2 CV. Totul depinde de gásirea garbniturilor de dimensiunile necesare, cu care sá inlocuiesc pe cele de pe Renault, si atunci am cástigat !
Cu DOT 5 ai grija, ca daca gasesti garnituri din stocuri vechi din anii 70, atunci alea se umfla in contact cu DOT5 siliconic. Daca gasesti garnituri de fabricatie recenta atunci alea sunt compatibile cu DOT5. Nu te baga la modificari pe LHM. Pune-i si suspensie hidropneumatica! De fapt a existat suspensie "Hydrostable", atat pe Dauphine, dar si pe unele exemplare de R8, dar din cauza problemelor de fiabilitate redusa si multe defectiuni, s-o renuntat foarte rapid la acel sistem si au revenit la clasicele arcuri spiralate. Lasa-o asa cum a fost proiectat ca e bine, doar sa schimbi lichidul de frana din 2 in 2 ani asa cum scrie in notita de intretinere. Si la a mea sunt blocate rotile din spate, dar sincer eu am cumparat-o in 2011 si de atunci nu am pus mana pe ea, inainte a stat la sogoru' fostului proprietar inca 4 ani, deci cel putin de 6-7 ani nu umblase nimeni la ea. Deci trebuia schimbat lichidul de frana, de cel putin 3 ori, dar comoditatea si lenea isi spun cuvantul... la primavara ma apuc si o repar cum trebuie. Franele se blocheaza in cele mai multe cazuri, din nepasarea si lenea proprietarului, care de cele mai multe ori nici nu citeste notita tehnica, cu intervalele de intretinere! Dar hai sa deschidem un topic la coltul tehnic, ca se supara colegul, ca-i stricam topicul!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#144
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Daca se pompeaza pistonasele afara din etrier si dupa aia curatat cu periuta de dinti interiorul, apoi montat la loc si aerisit, o sa iasa bine
In alta ordine de idei: am gasit clapeta de aeroterma, de fapt am luat aeroterma totul
_______________________________________ diverse cazane
#145
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
jgr1001 a scris:
Daca se pompeaza pistonasele afara din etrier si dupa aia curatat cu periuta de dinti interiorul, apoi montat la loc si aerisit, o sa iasa bine
In alta ordine de idei: am gasit clapeta de aeroterma, de fapt am luat aeroterma totul
Numai sa reusesti sa le pompezi afara. Sa nu fie intepenite de tot!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#146
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
La mine a mers. Cu etrierul jos faci pedale si iese pana la urma
_______________________________________ diverse cazane
#147
tavi_dacia1100 Membru Senior Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
jgr1001 a scris:
La mine a mers. Cu etrierul jos faci pedale si iese pana la urma
Sau:
Dacia 1100, Fagaras – poza de tavi_dacia1100, in Prezentare masini · 91.4KB
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
Fain instrument ! Tot i-oi gási eu o soltie cá nu vreau sá lucrez la fráne tot la 2 ani....2 CV-ul nu are aceastá boalá....si nici nu stiu ce inseamná griparea fránelor de ani de zile la niciuna cu L.H M .... Scuze de off topic Cristi !
#149
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Sambata, Sutica a fost cazata prima la noul garaj
_______________________________________ diverse cazane
