CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
theo23 din Arges
 | Femeie
24 ani
Arges
cauta Barbat
26 - 45 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
 jgr1001Membru SeniorDin: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
|
|
Imi cer scuze daca a mai fost postat...
Pe la inceputul anilor '80 s-a realizat un prototip de Dacia diesel, motorul fiind derivat din cel pe benzina. Prototipul a fost realizat la Brasov, deci nu era al uzinei.
Imi aduc aminte de un articol in revista Autoturism despre "Dacia 1300 diesel"
Ulterior cand eram in facultate (prin anii 2000-2002), sub un sopron am descoperit o Dacia 1300 uitata de lume. Intr-o zi curios am deschis capota si surpriza :"Dacia 1300 diesel" 
Am intrebat pe unul din profesori de masina respectiva si am aflat ca prototipul a fost si testat multe mii de km. Motorul era intradevar derivat din cel de 1300 insa cu alta chiulasa iar pistoanele, bielele, arborele cotit erau toate intarite
Din pacate masina nu mai este acolo (in curtea facultatii de mecanica din Brasov). Visez ca nu a fost tocata....poate mai stie cineva ceva ?
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| |
|
| #2 |
 norbertkeMembru SeniorDin: Targu Secuiesc
Postari: 230
|
|
Ai facut facultatea le Universitatea Transilvania ?
|
|
| |
|
| #3 |
jgr1001Membru SeniorDin: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
|
|
Da
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| |
|
| #4 |
|
|
Nu era Dacia 1300, ci 1310!
Era expusa la TIB 83 (Targul International Bucuresti 1983) ca si prototip.
Se numea Dacia 1310 TDE.
Am undeva o poza cu masina, era de culoare visinie.
O sa caut poza. Parca din "Almanah Auto 84" am scanat poza.
Este posibil, ca sa fi existat, mai multe exemplare!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #5 |
jgr1001Membru SeniorDin: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
|
|
Io asa imi aduc aminte de masina din curtea facultatii: 1300, portocalie...nu pot sa zic ca sunt 100% sigur. Incerc sa caut si eu niste poze
Poate ca au existat ambele variante
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| |
|
| #6 |
 knxMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 3319
|
|
Eu in revista Autoturism am citit despre un 1300 diesel, rosu/portocaliu. Titul articolului era "Am condus dacia 1300 Diesel" sau ceva asemanator. A existat si D1310, dar acel prototip avea motor turbodiesel paremi-se. 
_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| |
|
| #7 |
jgr1001Membru SeniorDin: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
|
|
Da, ce am vazut eu era diesel aspirat
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| |
|
| #8 |
|
|
O sa pun pozele, numai sa le caut
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #9 |
|
|
knx a scris:
Eu in revista Autoturism am citit despre un 1300 diesel, rosu/portocaliu. Titul articolului era "Am condus dacia 1300 Diesel" sau ceva asemanator. A existat si D1310, dar acel prototip avea motor turbodiesel paremi-se. |
In ce an si in ce numar? Nu este intre revistele puse de colegul trabantist?
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #10 |
jgr1001Membru SeniorDin: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
|
|
Una din revistele Autoturism intre '80-'82...nu pot sa fiu mai precis
Stiu ca o am acasa la Fagaras
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| |
|
| #11 |
knxMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 3319
|
|
|
| |
|
| #12 |
norbertkeMembru SeniorDin: Targu Secuiesc
Postari: 230
|
|
eu am inceput acolo facultatea acum 4 ani si nam vazut nici o dacie era 3 tractoare din care 2 au fost taiat pe bucati si un aro acum mai e un tractor vechi la curte si un prototip roman cu motor pe benzina
|
|
| |
|
| #13 |
|
|
Au fost cateva, dar cea de la Brasov era intr-adevar, portocalie. Motorul era aspirat, de 1400 cmc. Din cate mi-aduc aminte, de documentatia de omologare s-a ocupat dl. prof. Bobescu. De la Domnia sa am avut multe de invatat, un tip remarcabil.
_______________________________________
"Regina" - Renault 16 1967
"Arabela" - Skoda 1000MB 1969 - in curs de restaurare
"Julieta" - Alfa Romeo Giulia Super Ti 1965 - in curs de restaurare
"Caroline" - Renault 16 TS 1973 - m-am apucat si de asta...
”Michiko” - Toyota Corona Deluxe 1968 - ... si de asta....
..... caut, caut, poate ma "impiedic" de un DS
|
|
| |
|
| #16 |
|
|
marcu1 a scris:
Faza cu 65km/ora in a 2-a si vreo 80 in a 3-a   poate la Passat TDI cu chip ... si asta din doar putin peste 38 de cai . Probabil vreo 50 maximum |
da nenea....ce ii asa mare filosofie, sa mergi cu 65 in a -2 sau cu 80 in a 3-a???
nu ai nevoie "passat cu chip(s)" pt asa ceva 
_______________________________________
"M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi
http://typ3club.3xforum.ro/
|
|
| |
|
| #20 |
jgr1001Membru SeniorDin: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
|
|
Hai sa zicem ca motorul se duce in 4500 rpm. Cea ce e normal si pt un diesel din anii 80. Amandoua dieselurile mele din vremea ai ajung in turele alea! Si nici una nu are chip tuning! 
65 km/h la 4500 rpm => 14.44 km/h la 1000 rpm in tr 2
80 km/h la 4500 rpm => 17.77 km/h la 1000 rpm in tr 3
125 km/h la 4500 rpm => 27.77 km/h la 1000 rpm in tr 4
Acum sa posteze careva vitezele la 1000 rpm pt dacia 1300 sa vedem cum da 
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| |
|
