CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
masina a venit la mine dezechipata pe jumatate. a fost in prima faza la un service comun care nu i-a dat nici o sansa si a sfatuit proprietarul sa o duca la remat
Ala care a zis asta e un prost incompetent! Masina chiar ca are tablaria buna cu destul de ptuina rugina si se poate face relativ repede, ca nu-i foarte multa munca la tabla. Spor la lucru
poi asa am crezut si eu Misu... numai ca pe masura ce incepeam sa lucrez la masina am realizat ca a fost "facuta" macar o data de cand e in romania.. facutul asta inseamna cate un petic peste fiecare gaura posibila. ce inseamna fuga asta dupa bani.. pui petic peste rugina si da-i mai departe cu un antifon si asta e. a avut un petic mare si peste jumatate de prag.. chit cat cuprinde. am folosit 2 coli de tabla de 1,2mm si o rola mare de fir pt sudura, 30 de discuri abrazive si alta gramada de materiale. o sa vedeti pe parcurs. Masina a mai avut si un accident pe partea dreapta... i-a fost afectat pragul stalpul si portiera fata. reparata fireste cu petice unul peste altul, suduri peste suduri asa incat abia mi-am dat seama de forma originala sa o pot reconstrui
_______________________________________ in rust we trust !
dupa ce am analizat situatia caroseriei am achizitionat necesarul de consumabile si de elemente de caroserie noi si am inceput sudura. elemente de coroserie am gasit foarte putine. daca gaseam mai multe era mult mult mai bine.
Mai pune ceva poze... Uite pun si eu.... Poate o doresti pentru 150 ron... absolut nou!
pai de ce nu ai pus pana acum? eu am cumparat deja unele noi din Germania. oricum e bine de stiut.. poate o iau ca sa fie de rezerva.. multumesc!
Ti-as fii spus eu ca cel mai bine era sa imi dai mie masina dar nu am stiut ca te ocupi cu asa ceva... Oricum poate dupa ce termini cu tablaria te vei ocupa si de roti...
ford granada combi 1976 – poza de claumob, in Reconditionari si Restaurari · 34.4KB
Mai pune ceva poze... Uite pun si eu.... Poate o doresti pentru 150 ron... absolut nou!
pai de ce nu ai pus pana acum? eu am cumparat deja unele noi din Germania. oricum e bine de stiut.. poate o iau ca sa fie de rezerva.. multumesc!
Ti-as fii spus eu ca cel mai bine era sa imi dai mie masina dar nu am stiut ca te ocupi cu asa ceva... Oricum poate dupa ce termini cu tablaria te vei ocupa si de roti...
nu as vrea sa-ti pun la indoiala aptitudinile de restaurator si vechimea in meserie dar te rog sa ma crezi ca e cel mai bine pentru masina e ca a ajuns la mine. tablaria e gata de ceva vreme.. dureaza mult treaba la vopsitorie. de roti deja m-am ocupat.. incercam sa pastram originalul si folosim jantele ei de tabla. le-am rezolvat si astea.. sablate si tratate ca din fabrica. sunt foarte interesante si astea ale tale.. dar nu cred ca ar da prea bine pe o masina care vrea sa pastreze originalitatea. oricum banuiesc ca nu le ai la vanzare ca nu ai pus pret..
_______________________________________ in rust we trust !
_______________________________________ in rust we trust !
#29
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Granada Turnier din asta de prima serie, nu prea am mai vazut in tara. Mai mult de 3-4 bucati, nu cred sa existe. Iese frumos! Spor la treaba!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Fainá treabá va iesi ! Spor in continuare ! Au fost niste masini enorme, care mi-au plácut intiotdeauna, incepánd din anii studentiei cánd le vedeam prin Cluj cáte una la Greci, arabi ..... Break n-am vázut la ei, insá si berlinele erau enorm de mari, cát un cámp de tenis le ziceam noi p-atunci !
Granada Turnier din asta de prima serie, nu prea am mai vazut in tara. Mai mult de 3-4 bucati, nu cred sa existe. Iese frumos! Spor la treaba!
da am observat si eu ca e foarta rara. multumesc de aprecieri si incurajari! daca stii pe vreo unul din proprietarii celor 3-4 da-mi detalii ca mi-ar place sa socializez putin.. banuiesc ca si proprietarul masinii ar fi incantat sa mai stie macar pe unul din tara care sa aiba masina ca al lui..
_______________________________________ in rust we trust !
Fainá treabá va iesi ! Spor in continuare ! Au fost niste masini enorme, care mi-au plácut intiotdeauna, incepánd din anii studentiei cánd le vedeam prin Cluj cáte una la Greci, arabi ..... Break n-am vázut la ei, insá si berlinele erau enorm de mari, cát un cámp de tenis le ziceam noi p-atunci !
poi o Granada mk1 berlina mi-a cam bagat mie virusul cu masinile cred.. eram in clasele 1-4 acum vreo 23 de ani si exact langa scoala unde am invatat eu (sc 5) e o fabrica de confectii..Confectii Vaslui se numeste. pe un trotuar din fata fabricii de confectii era tot timpul parcata o Granada mk1 berlina. era albastru metalizat si avea cupola acoperita cu imitatie de piele neagra. m-a fascinat masina aia.. avea numere de bucuresti. tin minte ca scotea ceva fum pt ca am vazut-o de vreo doua ori plecand de la locul de parcare. in fiecare zi cand mergeam la scoala pe partea aia si era masina parcata, intorceam capul sa o analizez..si eram un pusti de vreo 10 ani :0 . acum ma simt onorat sa lucrez modelul asta de masina.
din cauza marimii am mutat cam tot mobilierul de scule din incaperea in care am lucrat masina. nu o puteam manevra mai deloc. e mult mai mare decat orice masina am lucrat-o in acelasi spatiu.multumesc de incurajari!
_______________________________________ in rust we trust !
Fainá treabá va iesi ! Spor in continuare ! Au fost niste masini enorme, care mi-au plácut intiotdeauna, incepánd din anii studentiei cánd le vedeam prin Cluj cáte una la Greci, arabi ..... Break n-am vázut la ei, insá si berlinele erau enorm de mari, cát un cámp de tenis le ziceam noi p-atunci !
poi o Granada mk1 berlina mi-a cam bagat mie virusul cu masinile cred.. eram in clasele 1-4 acum vreo 23 de ani si exact langa scoala unde am invatat eu (sc 5) e o fabrica de confectii..Confectii Vaslui se numeste. pe un trotuar din fata fabricii de confectii era tot timpul parcata o Granada mk1 berlina. era albastru metalizat si avea cupola acoperita cu imitatie de piele neagra. m-a fascinat masina aia.. avea numere de bucuresti. tin minte ca scotea ceva fum pt ca am vazut-o de vreo doua ori plecand de la locul de parcare. in fiecare zi cand mergeam la scoala pe partea aia si era masina parcata, intorceam capul sa o analizez..si eram un pusti de vreo 10 ani :0 . acum ma simt onorat sa lucrez modelul asta de masina.
din cauza marimii am mutat cam tot mobilierul de scule din incaperea in care am lucrat masina. nu o puteam manevra mai deloc. e mult mai mare decat orice masina am lucrat-o in acelasi spatiu.multumesc de incurajari!
Cred cá suntem destul de multi aici pe site la care s-au náscut aceste dragoste pe-o viatá din primele contacte vizuale cu cáte o masiná, fie ele de orice tip. Granada a fost un model special, mult apreciat si de mine, si multi altii, care s-a fabricat pe vremea cánd fabricantul intr-adevár dorea sá ofere "ceva de calitate plus incá ceva " cumpárátorilor, cánd masina era menitá sá-si insoteascá proprietarul pe cáteva decenii ! Urmáresc topicul táu cu mare entuziasm,si emotie si-ti doresc incá o datá spor si rábdare la acest proiect destul de mare !
#34
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Intre mk1 si mk2 exista elemente de tablarie comune? Ma refer la contraripi, praguri, podele etc.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Intre mk1 si mk2 exista elemente de tablarie comune? Ma refer la contraripi, praguri, podele etc.
nu am analizat problema in detaliu dar asa la prima vedere, pragurile ar fi la fel, fusta spate ar fi la fel la ambele modelele si mai sunt cateva elemente comune.. insa multe elemente sunt diferite. oricum am gasit cam toate elementele de reparatie necesare pe motomobil. nu am gasit capota, hayon si portiere.
_______________________________________ in rust we trust !
Fainá treabá va iesi ! Spor in continuare ! Au fost niste masini enorme, care mi-au plácut intiotdeauna, incepánd din anii studentiei cánd le vedeam prin Cluj cáte una la Greci, arabi ..... Break n-am vázut la ei, insá si berlinele erau enorm de mari, cát un cámp de tenis le ziceam noi p-atunci !
poi o Granada mk1 berlina mi-a cam bagat mie virusul cu masinile cred.. eram in clasele 1-4 acum vreo 23 de ani si exact langa scoala unde am invatat eu (sc 5) e o fabrica de confectii..Confectii Vaslui se numeste. pe un trotuar din fata fabricii de confectii era tot timpul parcata o Granada mk1 berlina. era albastru metalizat si avea cupola acoperita cu imitatie de piele neagra. m-a fascinat masina aia.. avea numere de bucuresti. tin minte ca scotea ceva fum pt ca am vazut-o de vreo doua ori plecand de la locul de parcare. in fiecare zi cand mergeam la scoala pe partea aia si era masina parcata, intorceam capul sa o analizez..si eram un pusti de vreo 10 ani :0 . acum ma simt onorat sa lucrez modelul asta de masina.
din cauza marimii am mutat cam tot mobilierul de scule din incaperea in care am lucrat masina. nu o puteam manevra mai deloc. e mult mai mare decat orice masina am lucrat-o in acelasi spatiu.multumesc de incurajari!
Cred cá suntem destul de multi aici pe site la care s-au náscut aceste dragoste pe-o viatá din primele contacte vizuale cu cáte o masiná, fie ele de orice tip. Granada a fost un model special, mult apreciat si de mine, si multi altii, care s-a fabricat pe vremea cánd fabricantul intr-adevár dorea sá ofere "ceva de calitate plus incá ceva " cumpárátorilor, cánd masina era menitá sá-si insoteascá proprietarul pe cáteva decenii ! Urmáresc topicul táu cu mare entuziasm,si emotie si-ti doresc incá o datá spor si rábdare la acest proiect destul de mare !
Poi vorbe de astea mari ma responsabilizeaza si mai mult.. multumesc!
_______________________________________ in rust we trust !
_______________________________________ Imi plac masinile, dar viata mea si tot ce e bun in viata asta scurta se reduce la cei doi copii ai mei! Nimic nu se compara cu ei!
