CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Cred ca cuvintele sint de prisos . Tot ce pot spune este ca ma bucur si eu pentru tine, si sint sigur ca va iesi ceva frumos din miinile tale. Respect !
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
Da, si ea si dubita HY au bári cu torsiune,pe fatá cu expunere longitudinale, pe spate transversale, suspensia fiind una din cele mai mult testate si cercetate párti ale automnobilului Citroen de cátre inginerii anilor 30-40 .... Au fost extraordinar de inventivi si gáseau niste solutii chiar iesite din comun de multe ori . Dar dacá n-ar fii fost geniile lor care cu multe inventii au revolutionat technika auto, noi n-am fii avut ocazia sá devenim benficiarii multor lucruri tehnice interesante....deci multumesc incá o datá marilor creatori : Bertoni, Léfebvré, Paul Mages,Boulanger, si ceilalti ASI ! Sá le fie tárána usoará si sper din inimá ca odatá sá-i pot intálni acolo sus ...sá le stráng mána cu recunostintá !
Cred ca cuvintele sint de prisos . Tot ce pot spune este ca ma bucur si eu pentru tine, si sint sigur ca va iesi ceva frumos din miinile tale. Respect !
Multumesc Adrian, soer sá pot fii la ináltimea asteptárilor Voastre si a celorlalti colegi ! Spor vá doresc si Vouá la fabrica ARO de la Jiet !
#64
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Eu deja presimteam, ca iarasi ai plecat la vanatoare de epave, ca ai disparut brusc cateva zile, si atunci totdeauna esti la vanatoare. Acum ai capturat o mare salbaticiune
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#65
dragoos Membru Senior Din: Hunedoara
Postari: 8824
Superba achizitie ai facut.Multa bafta in procesul de restaurare.
_______________________________________ Fiat 1300 1966 Skoda 1000MB 1969 Dacia 1300 1971
Eu deja presimteam, ca iarasi ai plecat la vanatoare de epave, ca ai disparut brusc cateva zile, si atunci totdeauna esti la vanatoare. Acum ai capturat o mare salbaticiune
Da, intr-adevár a trebuit sá plec tare brusc, dimineata incá nici nu gándeam cá seara nu voi mai dormi in patul meu de-acasá, atát de brusc am demarat ..... Noroc cu proprietarul masinii, care m-a crezut pe cuvánt cá in max 24 ore voi fii la fata locului si o cumpár . Mi-am cástigat si un nou prierten, omul invitándu-má la el acasá, la barbecue, la o vizitá in imperiumul sáu (colectionar si el ) insá din cauza plecárii pripite mi-am uitat si ap foto acasá, asa cá in afará de namila asta si ceva bibliografie primitá cadou, m-am intors cu máinile-n c....spate ... Dar intr-adevár este primul Traction cu 6 cilindrii dun Hu, si din Clubul nostru. Nu spun nimánui nimic páná n-o pun pe roti si ies cu ea pe sosele...chit cá n-o sá má dau tare mult cu preturile astea de benziná !
#68
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Vad, ca e mare motorul, de 2900 cmc. Dar ce putere si ce raport de compresie are? Eu as zice ca ai putea sa scoti mult mai mult din motorul ala, ca sa te duca si cu 170 km/h, ca e constructie solida si rezista la mici upgradari, mai ales ca nici benzina cu cifra octanica mica nu mai gasesti si o poti face asa sa nu se vada nimica si sa poti sa-i dai in basca la toti pe autostrada Masina asta pare mai lata decat 11CV si parca este si mai joasa. Cred ca nu sunt probleme de stabilitate la viteze mari, doar sa te tina franele.
Dar hai scoate si 11CV-ul de la iernat si pune-le alaturi, sa vedem diferentele!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#69
otty92traby Membru Senior Din: Petrila
Postari: 315
Felicitari pt noua achizitie,ft frumoasa !
#70
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ce bine arata in doua culori!
Un nou vis implinit – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 62.2KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Multumesc Mishu, din pácate nu le mai pot pune laolaltá cáci una-i acasá la mine-n garaj, iar regina-baba a plecat in grajd azi dimineata, fiindcá acolo se aduná vechiturile ce-si asteaptá reánvierea. Nu prea pot pune pe ea nimic ce diferá fiindcá nu primesc atestatul de vehicol istoric dacá gásesc báietii ceva ce-i stráin de anul respectiv si nu a apartinut tipului acesta .. In rest , ceea ce má bate gándul e sá-i pun un pinion in cutia de vitezá care va dezvolta o vitezá mai mare in direct fatá de cxea din fabricá .
liviu59ro Membru Senior Din: Baia-Mare
Postari: 364
Salut Ady si felicitari pentru noua ta achizitie , este un model deosebit si intregeste frumoasa ta colectie de masini . Sunt nerabdator sa o vad 'live' ?
#74
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
Felicitar si spor la treba.
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
#75
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Misu de Cluj a scris:
Vad, ca e mare motorul, de 2900 cmc. Dar ce putere si ce raport de compresie are? Eu as zice ca ai putea sa scoti mult mai mult din motorul ala, ca sa te duca si cu 170 km/h, ca e constructie solida si rezista la mici upgradari, mai ales ca nici benzina cu cifra octanica mica nu mai gasesti si o poti face asa sa nu se vada nimica si sa poti sa-i dai in basca la toti pe autostrada Masina asta pare mai lata decat 11CV si parca este si mai joasa. Cred ca nu sunt probleme de stabilitate la viteze mari, doar sa te tina franele.
Dar hai scoate si 11CV-ul de la iernat si pune-le alaturi, sa vedem diferentele!
Cred ca se refera sa-i mai iei putin din chiulasa, sa mai maresti un pic pasajele de trecere la admisie, volanta usurata putintel, carburatorul reglat (eventul jicloare majorate) si toate astea o sa faca din aia 80 cp la 3000 rpm, vreo 100 la 4000 rpm. In felul asta o sa iti si duca pinionul ala mai lung din cutie si nici nu o sa se vada nimic la atestare In plus asa o sa mearga numa bine cu benzina de acum
_______________________________________ diverse cazane
Multumesc Domnilor Colegi ptr urári, sper sá pot face fatá la acest proiect máricel, el fiind primul din generatie acestui tip, cu 6 cilindrii, cu care inc n-am avut de-a face ! Dacá dá Domnul si o voi gáta, promit solemn sá merg cu ea la intálnire in Romania, si sá pot face o cinste colegilor care m-au sprijinit cu sfaturi, páreri, etc..Salutári cu Stimá tuturor.
#79
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
jgr1001 a scris:
Misu de Cluj a scris:
Vad, ca e mare motorul, de 2900 cmc. Dar ce putere si ce raport de compresie are? Eu as zice ca ai putea sa scoti mult mai mult din motorul ala, ca sa te duca si cu 170 km/h, ca e constructie solida si rezista la mici upgradari, mai ales ca nici benzina cu cifra octanica mica nu mai gasesti si o poti face asa sa nu se vada nimica si sa poti sa-i dai in basca la toti pe autostrada Masina asta pare mai lata decat 11CV si parca este si mai joasa. Cred ca nu sunt probleme de stabilitate la viteze mari, doar sa te tina franele.
Dar hai scoate si 11CV-ul de la iernat si pune-le alaturi, sa vedem diferentele!
Cred ca se refera sa-i mai iei putin din chiulasa, sa mai maresti un pic pasajele de trecere la admisie, volanta usurata putintel, carburatorul reglat (eventul jicloare majorate) si toate astea o sa faca din aia 80 cp la 3000 rpm, vreo 100 la 4000 rpm. In felul asta o sa iti si duca pinionul ala mai lung din cutie si nici nu o sa se vada nimic la atestare In plus asa o sa mearga numa bine cu benzina de acum
Exact! Motorul ala nu cred sa aibe compresie mai mare de 7:1. Daca iei din chiulasa, macar atat ca s-o ridici pe la 8 sau chiar pana la 9:1, ai numai castig. Oricum nimeni nu va observa si va functiona bine cu benzinele actuale.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
