CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Filca Petru Membru Senior Din: Iabalcea CS
Postari: 316
brucsy a scris:
Daca stie cineva si poate sa ma ajute cu o informatie referitoare la un furtun la puntea fata. Chiar nu imi dau seama la ce floseste acest furtun.Eu banuiesc ca la blocarea diferentialului, dar poate ma elucideaza cineva care stie mai bine.
Este interzis cu desavirsire blocare de diferential pe punte motrica directoare ! Original in locul furtunului care este montat de cineva trebuia sa existe o bucata de conducta in forma de spirala petru eliberarea presiunii creata de balbotaju uleiului de ugere din diferential, in turatie.
_______________________________________ Camioane SR
Ala intra ori in oala ori in capul de bara pe undeva prin margine sau pe la mijloc!!!!!! uita-te ca tre sa fie un orificiu !de regula furtunul ala era infasurat cu un arc pentru protectie.Eu asa am vazut! Porneste din cutia de viteza! si se duce catre punte!!!
Ala intra ori in oala ori in capul de bara pe undeva prin margine sau pe la mijloc!!!!!! uita-te ca tre sa fie un orificiu !de regula furtunul ala era infasurat cu un arc pentru protectie.Eu asa am vazut! Porneste din cutia de viteza! si se duce catre punte!!!
Ai facut o ceata totala:intra in oala ori in capul de bara da pleaca de la cutie si ajunge in punte.O fi cardan
#45
Filca Petru Membru Senior Din: Iabalcea CS
Postari: 316
brucsy a scris:
Si daca puteti sa imi ziceti si unde trebuie sa intre ca el sta atarnat.
Nu intra niciunde, il lasi atarnat ca este un orificiu de aerisire.
_______________________________________ Camioane SR
Si daca puteti sa imi ziceti si unde trebuie sa intre ca el sta atarnat.
Nu intra niciunde, il lasi atarnat ca este un orificiu de aerisire.
si daca crezi ca e orificiu de aerisire de ce mai era prins furtunul? de ce nu era pur si simplu gaura????cum iti explici asta? Io am vazut asa ceva cum am explicat mai sus in realitate!!!
#47
marian_6963 Membru Senior Din: Tarnaveni/MS
Postari: 1157
Este orificiu de aerisire a carterului puntii. La cele care nu sunt pt lucru in conditii grele, este o conducta spiralata.
Reperul 30, din poza atasata.
Un DAC 10.215 FA – poza de marian_6963, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 27.2KB
_______________________________________ Imi plac masinile, dar viata mea si tot ce e bun in viata asta scurta se reduce la cei doi copii ai mei! Nimic nu se compara cu ei!
#48
marian_6963 Membru Senior Din: Tarnaveni/MS
Postari: 1157
Daca ar fi fost doar un orificiu simplu, praful, apa si altele ar fi intrat in carterul puntii. La cele pt lucru in conditii grele, acolo poate fi atasat un furtun fixat de sasiu, pt. ca la trecerea printr-un vad cu apa spre exemplu, aceasta sa nu ajunga in carterul puntii.
_______________________________________ Imi plac masinile, dar viata mea si tot ce e bun in viata asta scurta se reduce la cei doi copii ai mei! Nimic nu se compara cu ei!
#49
marian_6963 Membru Senior Din: Tarnaveni/MS
Postari: 1157
Intrebare la interviu pt. angajare
Ce faci cand vezi ca la o punte motoare au aparut pete de ulei la un semering?
Primul lucru pe care il faci este sa verifici daca aerisitorul carterului puntii, nu este infundat. Desfundarea lui poate duce la incetarea pierderilor de ulei, fara a fi necesara inlocuirea semeringului.
_______________________________________ Imi plac masinile, dar viata mea si tot ce e bun in viata asta scurta se reduce la cei doi copii ai mei! Nimic nu se compara cu ei!
Ce faci cand vezi ca la o punte motoare au aparut pete de ulei la un semering?
Primul lucru pe care il faci este sa verifici daca aerisitorul carterului puntii, nu este infundat. Desfundarea lui poate duce la incetarea pierderilor de ulei, fara a fi necesara inlocuirea semeringului.
Intrebarea asta era buna dar nu trebuia sa fi dat si raspunsul,eram curios sa vedem pana unde duce discutia! =D
Pacat ca o vinzi!!! Dar asta e sper ca viitorul proprietar sa tina la ea la fel ca tine si sa o ingrijeasca la timp pentru ca e masina buna!!! SUCCES LA VANZARE!!!
pe la alte utilaje. 
ai reusit sa il pornesti,si suna destul de bine din cate vad de abia astept sa vad ce mai faci pe la el!Succes in continuare 
Dar asta e sper ca viitorul proprietar sa tina la ea la fel ca tine si sa o ingrijeasca la timp pentru ca e masina buna!!! SUCCES LA VANZARE!!! 
