CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Iluminare numar, usa cu maner patrat, rezervor de 1320, toate is chestii care nu exista pe alte modele, specifice doar pentru 1320. Adaptezi tu ceva in locul lor, sau in timp, poate apare vreo epava de 1320 care se dezmembreaza, doar ca majoritatea au fost aruncate de multa vreme. Totusi, mai exista sanse sa mai apara vreo epava pe undeva pe la tara...
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#402
motoring Membru Activ Din: Sighisoara
Postari: 127
Cu mare bucurie ma voi comporta in acelasi fel si cu alte ocazii, ma bucur ca am putut sa fiu de folos Si eu tot Adi sunt, deci nu este nicio problema in a-mi arata numele
#403
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Lampile de iluminare numa s-ar putea adapta cele de la Oltcit. Is mai mici, dar nu se vad acolo ascunse.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Multumesc mult Adi , o sá deschid un topic ptr masina asta, care pe másurá ce o tot bucátesc e din ce in ce mai grea treaba cu piesele si trebuie sá-mi dau seama cá nu va fii un proiect deloc usor din pácate. E socantá calitatea mai mult decát proastá a tuturor pieselor de plastic de pe masiná, care se sfarámá, se rup, deja sunt crápate inainte de atingere, caracsa plasti a farului e topitá de cáldura becului , la ambele faruri s.a.m.d ...... Sunt total uimit si socat de calitatea acestei masini.Cum de a putut supravietui páná acum ? Oare degradarea aceasta a materialelor , nu s-a vázut la inceput ? Oare dupá cáti ani au apárut primele Simptome ? Ce bine ar fii sá ne povesteascá fosti proprietari de Dacii 1320 ........ Am sá rog pe Mishu sá descidá un topic nou aici la prezentare masini cu titlul Dacia 1320 si sá mute aceste tálmáciri acolo, sá nu poluez topicul Daciei break . Multumesc anticipat
Frumos exemplar Adi , ai dat lovitura cu 1320-le , iti doresc mult succes in restaurare ei , si sper sa apara la Dacia Clasic 2016 , un 1320...
#406
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nu am cum sa le mut, dar le pot sterge. Deschide tu un topic nou la sectiunea restaurari.
PS. Ti-am zis ca 1320-ul alaturi de Liberta si Nova, sunt niste chestii groaznice, care trebuiesc evitate, dar nu m-ai crezut. Acuma vezi pe viu calitatea sfarsitului anilor 80, inceputul anilor 90. Dar bine ca nu ai cumparat o Liberta, ca ala este mult mai proasta calitativ, decat 1320. O sa ai de lucru la greu, dar macar este model rar.
Daca luai un Aro, nu ai fi avut probleme. Ala se restaureaza usor! Daca este o zi ploioasa, Fari restaureaza un Aro pe zi.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#407
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
cv2adi a scris:
Multumesc mult Adi , o sá deschid un topic ptr masina asta, care pe másurá ce o tot bucátesc e din ce in ce mai grea treaba cu piesele si trebuie sá-mi dau seama cá nu va fii un proiect deloc usor din pácate. E socantá calitatea mai mult decát proastá a tuturor pieselor de plastic de pe masiná, care se sfarámá, se rup, deja sunt crápate inainte de atingere, caracsa plasti a farului e topitá de cáldura becului , la ambele faruri s.a.m.d ...... Sunt total uimit si socat de calitatea acestei masini.Cum de a putut supravietui páná acum ? Oare degradarea aceasta a materialelor , nu s-a vázut la inceput ? Oare dupá cáti ani au apárut primele Simptome ? Ce bine ar fii sá ne povesteascá fosti proprietari de Dacii 1320 ........ Am sá rog pe Mishu sá descidá un topic nou aici la prezentare masini cu titlul Dacia 1320 si sá mute aceste tálmáciri acolo, sá nu poluez topicul Daciei break . Multumesc anticipat
Ce bine ca nu m-a injurat nimeni,INCA,pe motiv ca am spus ca acest model de masina a fost un dezastru marca Dacia.Eu nu am avut asa ceva in posesie,insa am reparat asa ceva,cand eram inca in liceu prin clasa a zecea,parca.Nimic nu mergea la masina asta.Era ceva de-ti venea sa te bati singur.Mai ales la sistemul de dechidere a usilor.Multi au renuntat la modelul asta de usi si au pus usi de la modelul clasic .Nu pot spune decat forta de lucru si eventual modificat sistemul de deschidere a usilor pe interior(acolo unde nu se vede),pentru ca acea forta de lucru chiar va fi necesara
Am continuat azi dezmembrarea masinii , care din pácate este de o calitate si stare CATASTROFALÁ !!! Eu n-as fii crezut cá asa ceva e posibil : La o masiná mai nouá decát Dsacia mea 1310 TLX lonjeronul stáng A DISPÁRUT !!! Doar cele 2 tevi de fráná si benziná care ies prin cotraaripá si merg paralel pe lonjeron mai dau de bánuit cá ele au fost fixate pe ceva.... Am ridicat masina cu un cric hidraulic pe care am pus o bucatá de scándurá, si aintrat in podul pedalier drept cu prag, cu tot, fácándu-se o cocoasá in pod cát o lebenitá de 10 kg ! Masca fatá e putredá, cu urme de accident, capota motor de asemenea tinichigitá in stil mioritic, pasta de lipit dintre nervurile capotei si plansa capotei cázute in habitaclu motor , apropae toatre . Carcasa de plastic a farurilor se sfárámá in máná, urechile de prindere pe suportii cu exceptia unei singure, s-au rupt toate . Banda adezivá dintre caracasa de plastic a farului si sticla farului, la inclinare iin fatá cedeazá treptat, si sticla cade jos .....etc . Ambele contaaripi spate sunt gáurite, podeaua portbagajului la imbinarea cu fusta spate de asemenea, colturile de jos a contaaripilor gáuri cát pumnul , etc. Nici nu mai stiu ce sá spun ..... stau socat si náuc vázánd calitatea asta. Desi nu sunt tare in materie de dacie, dar cred cá afirmatia de calitate mediocrá e prea putin fatá de ceea ce este in realitate. Merg sá beau o bere .......ptr azi a fost deajuns !
#409
speedking640 Membru Senior Din: Bd-ul Dacia
Postari: 358
Urmaresc topicul cu mare interes, ce vopsea ati folosit a break?
_______________________________________ -Dacia,the best of the best !-
#410
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
De cati ani sta degeaba 1320??
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#411
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Desi nu sunt tare in materie de dacie, dar cred cá afirmatia de calitate mediocrá e prea putin fatá de ceea ce este in realitate. Merg sá beau o bere .......ptr azi a fost deajuns !
Daca luai Aro, nu trebuia sa te duci la bere Pe la urma o faci sau o folosesti ca donoare de piese pentru daciana alba?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Desi nu sunt tare in materie de dacie, dar cred cá afirmatia de calitate mediocrá e prea putin fatá de ceea ce este in realitate. Merg sá beau o bere .......ptr azi a fost deajuns !
Daca luai Aro, nu trebuia sa te duci la bere Pe la urma o faci sau o folosesti ca donoare de piese pentru daciana alba?
Am mai zis : Aro nu cumpár , nici loc, nici nervi, nici bani ptr o nouá achizitie .Imi ajunge ceea ce am pe cap .... Masina a stat 7 ani intr-o curte , jinsá nu cred cá a vázut garaj la viata ei.....
#413
speedking640 Membru Senior Din: Bd-ul Dacia
Postari: 358
Este alb 13? Ce producator, am mare nevoie...!!!
_______________________________________ -Dacia,the best of the best !-
Desi nu sunt tare in materie de dacie, dar cred cá afirmatia de calitate mediocrá e prea putin fatá de ceea ce este in realitate. Merg sá beau o bere .......ptr azi a fost deajuns !
Daca luai Aro, nu trebuia sa te duci la bere Pe la urma o faci sau o folosesti ca donoare de piese pentru daciana alba?
Am mai zis : Aro nu cumpár , nici loc, nici nervi, nici bani ptr o nouá achizitie .Imi ajunge ceea ce am pe cap .... Masina a stat 7 ani intr-o curte , jinsá nu cred cá a vázut garaj la viata ei.....
Da, este alb 13 , vopsea ungureascá din anii 80, Neolux care nu se mai fabricá cred.
#416
iustin.nt Membru Senior Din: Piatra-Neamt
Postari: 1155
Diferenta de calitate se poate vedea clar daca compari primele Dacii 1300 cu cele aparute mai tarziu, dar in cazul de fata si perioada lunga de nefolosinta si depozitare inadecvata cred ca-si spune cuvantul.
Dupá o asteptare de o sápt au revenit in sfársit jantele de renault 12 scoase de pe epavá de la sablare si vopsire electrostaticá, le-am incáltat cu niste cauciucuri de iarná, ptr cá jantele Canada au fost donate Daciei 1320 momentan ...si asa desi erau echilibrate báteau putin, si se simtea excentricitatea lor la vizteze mai mari ...asa cá m-am apucate de bucátit Brakul R 12 si mare surprizá : Jantele ei sunt fantastice ! Incomparabile in mers cu cele originale de Dacie. Fiind masiná de uz zilnic, si nu de expozitie, va umbla cu astea ....
Daciana mea – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 46.2KB
Si eu tot Adi sunt, deci nu este nicio problema in a-mi arata numele 
Ce bine ca nu m-a injurat nimeni,INCA,pe motiv ca am spus ca acest model de masina a fost un dezastru marca Dacia.Eu nu am avut asa ceva in posesie,insa am reparat asa ceva,cand eram inca in liceu prin clasa a zecea,parca.Nimic nu mergea la masina asta.Era ceva de-ti venea sa te bati singur.Mai ales la sistemul de dechidere a usilor.Multi au renuntat la modelul asta de usi si au pus usi de la modelul clasic 
.Nu pot spune decat forta de lucru si eventual modificat sistemul de deschidere a usilor pe interior(acolo unde nu se vede),pentru ca acea forta de lucru chiar va fi necesara 
