CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Mobra Turist 1983 – poza de cv2adi, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 36.3KB
#71
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Arata foarte bine! Inscriptia "Turist" de pe lateralul rezervorului asa era original? Prima data cand vad inscriptia aia. La ale mele nu a existat asa ceva, doar "MT" ul de pe capacele lazilor laterale. Pe rezervor scria doar "Mobra". A ta este model timpuriu din 83, probabil de aia are inscriptia. Husa aia pentru harta era o belea, ca se ruginea toata partea superioara a rezervorului. La tine nu a fost rugina pe rezervor?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Arata foarte bine! Inscriptia "Turist" de pe lateralul rezervorului asa era original? Prima data cand vad inscriptia aia. La ale mele nu a existat asa ceva, doar "MT" ul de pe capacele lazilor laterale. Pe rezervor scria doar "Mobra". A ta este model timpuriu din 83, probabil de aia are inscriptia. Husa aia pentru harta era o belea, ca se ruginea toata partea superioara a rezervorului. La tine nu a fost rugina pe rezervor?
Sincer sá fiu, nu mai tin minte dacá era inscritia asta verde TURIST pe rezervor, dar mi se pare originalá, si-mi aminteste de inscriptia " TOHAN " de pe biclele vechi , stilul si graficele sunt aproape identice ....pesemne cá-si au rádácinile comune ??!!! Sub husá nu era ruginá, insá vopseaua era mátuitá de frecarea in vánt, trepidatii, etc a husei pe vopseaua rezrvorului, deci a trebuit putin ajustatá, am revopsit rezervorul pe látimea husei si am polishat marginile sá nu se vadá operatiunea, si a iesit foarte frumos .Mai astept ghidonul de la nichelat sá reviná si sá por apoi asambla la loc toatá motoreta sá má apuc de cea bátráná in iarná
pare a fi orginal doerece are acelasi Font a si bicicletele din acea vreme
Corect ! Dar cred ca s-au pus doar la inceput sau pt. export deoarece nu am vazut la noi asa ceva chiar daca am crescut odata cu ele. .Exista doar cercul cu TM pe capacele ,,cutiilor'' iar la unele chiar si pe rezervor ,dar acel autocolant eu nu am vazut.
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
Poate am spus o prostie ,dar parca stiam sau auzisem aiurea candva de RP Ungara ,RP Polona ,Albania,si inca ceva , . Poate e o prostie dar biciclete Pegas sigur s-au exportat asa ca nu vad de ce nu ar fi fost bune si Mobroaiele sa ,,aduca valuta''in tara.In orice caz e un subiect bun de cercetat asa in timpul liber.
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
Multumesc Domnilor colegi, ptr informatii , ceea ce stiu sigur in Ungaria niu s-a importat nici o bucáticá de Mobrá, aici fiind absolut necunoscute de public, si nici din surse oficiale si cercuri de motociclisti sau fani ai vehicolelor pe douá roti nu am auzit niciodatá pe unul care sá audá mácar de cuvántul MOBRA ! Aici sunt noutáti absolute aláturi de Lástunuri, care de asemenea nu au intrat pe piata ... Eu nu stiu sá se fii exportat undeva, si nici nu m-am intálnit cu nici o Mobrá la expozitii, piete, meetinguri etc in Ungaria sau alte tári . Cele cáteva bucáti de Mobre aici sunt aduse de cetáteni románi care s-au repatriat sau rudele acestora .Ce-i drept inscriptia TURIST in verde tare seamáná cu acelasi stil de inscriprtie TOHAN care se punea la Zárnesti pe bicicletele 28 Tohan inainte de a fii rebotezate in PEGAS IDEAL . Acele TOHANURI se pot recunoaste uspr fiindcá pe aripa spate deasupra stopului ai un sticker cu inscriptia in diagonalá. T 28 .
#78
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Cred ca voi copia inscriptia de la tine, sa pun si pe cele doua turisturi de-ale mele De fapt pe aia rosiem ca pe aia albastra voi scrie "Militia"
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#79
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
si hártogária valoroasá care ca prin minune nu s-a despártit de motoretá de cánd a primit stampila CTC-istá la iesirea din hala de montaj ...
9000 lei era mult pe atunci! Tin minte ca lucram la spalat borcane, o vara intreaga, ca sa-mi cumpar un minicasetofon, care costa 1700 lei.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Pai a aparut imediat Hoinarul care era 11500 fara spaga.Adica aprox. cinci salarii de ale mele din acea perioada.Bani poate mai erau cumva dar era nevoie sa te ,,lipesti '' de cineva contra cost ca sa obtii ce doresti. Oricum primul Hoinar l-am avut in 1990 ,ca pe vremea repartitiilor nu am avut nici o sansa indiferent de cata ,,atentie''as fi putut oferi.
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
.Exista doar cercul cu TM pe capacele ,,cutiilor'' iar la unele chiar si pe rezervor ,dar acel autocolant eu nu am vazut.
. Poate e o prostie dar biciclete Pegas sigur s-au exportat asa ca nu vad de ce nu ar fi fost bune si Mobroaiele sa ,,aduca valuta''in tara.In orice caz e un subiect bun de cercetat asa in timpul liber. 
