CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
si hártogária valoroasá care ca prin minune nu s-a despártit de motoretá de cánd a primit stampila CTC-istá la iesirea din hala de montaj ...
9000 lei era mult pe atunci! Tin minte ca lucram la spalat borcane, o vara intreaga, ca sa-mi cumpar un minicasetofon, care costa 1700 lei.
Da !!! Suma asta rotundá n-o s-o uit cát tráiesc : Pe cánd Mobra 50 Super era 7800 lei , Turistul nou apárut era 9000 !!! o sumá fantasmagoricá pe atunci, care oricum m-as fii foit, nu as fii posedat-o ! Si eu mergeam vara la cules piersici, descárcat cárbuni cu cárutasii care duceau cárbunii si lemnele de foc la domiciliu, etc...dar nu puteam aduna atátia bani desi-mi curgea saliva in fata magazinului moto-velo de cáte ori treceam pe-acolo !
Pai a aparut imediat Hoinarul care era 11500 fara spaga.Adica aprox. cinci salarii de ale mele din acea perioada.Bani poate mai erau cumva dar era nevoie sa te ,,lipesti '' de cineva contra cost ca sa obtii ce doresti. Oricum primul Hoinar l-am avut in 1990 ,ca pe vremea repartitiilor nu am avut nici o sansa indiferent de cata ,,atentie''as fi putut oferi.
Nici nu mai tiun minte cánd a apárut Hoinarul, (parcá prin 87-88 si era 11500 asa cum bine tineti minte !!! O altá sumá fantasmagoricá imposibil de adunat pőe atunci cánd salaaariul Tatálui meu era 2400 Lei .....pe luná din care trebuia sá cumpere de toate ptr toatá familia.Ce vremuri ....
interpelatiile care nu apartin de subiectul din topic nu s-ar putea sterge ptr a fii mai la subiect ?? Scriu asta ptr cá de multe ori am observat si chiar primit de la colegii de forum observatii despre unele subiecte care au fost postate (nu numai in cazul de fatá ) ci si la altii care reduc interesul si deviazá atentia unoa care ar urmári un anume subiect cu interes, insá sunt "poluate " cu elemente care nu apartin de subiect ? Cred cá ar fii in benbeficiul tuturor, sá se facá acest lucru, deoarece sunt sigur cá nu s-ar pierde in dertalii (si in timp ) cel ce intrá in topicul respectiv sá-l urmáreascá de la A la Z, insá multi renuntá tocmai din cauza devierii de la subiect . Ca alt exemplu : Am citit de la capát topicul restaurárii Ciotroenului Prestige, pe care-l recomand si acelora care sunt de aceeasipárere cu "smotruirea "topicelor de subiecte nelalocul lor. Sper sá nu fii supárat pe nimeni cu aceastá observatie, nu aceasta a fost intentia mea !
#84
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
interpelatiile care nu apartin de subiectul din topic nu s-ar putea sterge ptr a fii mai la subiect ?? Scriu asta ptr cá de multe ori am observat si chiar primit de la colegii de forum observatii despre unele subiecte care au fost postate (nu numai in cazul de fatá ) ci si la altii care reduc interesul si deviazá atentia unoa care ar urmári un anume subiect cu interes, insá sunt "poluate " cu elemente care nu apartin de subiect ? Cred cá ar fii in benbeficiul tuturor, sá se facá acest lucru, deoarece sunt sigur cá nu s-ar pierde in dertalii (si in timp ) cel ce intrá in topicul respectiv sá-l urmáreascá de la A la Z, insá multi renuntá tocmai din cauza devierii de la subiect . Ca alt exemplu : Am citit de la capát topicul restaurárii Ciotroenului Prestige, pe care-l recomand si acelora care sunt de aceeasipárere cu "smotruirea "topicelor de subiecte nelalocul lor. Sper sá nu fii supárat pe nimeni cu aceastá observatie, nu aceasta a fost intentia mea !
Le-am curatat!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
carcasa claxonului vopsitá cu vopsea de ciocan albastru sau gri (conform originalului ) capacul nichelat si suportul regalvanizat ....asa cum era in 83 ...
Mobra Turist 1983 – poza de cv2adi, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 25.5KB
