CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Pompa de benziná cu amorsare manualá cát o ceascá de ceai cu farfurie cu tot ( cu capacul de sticlá ptr a vedea flucul benzinei si murdária ) plusz ingeniosul sistem al jojei , stil Citroen : Ia un dop de plutá, fixeazá pe el o tijá verticalá, pune-o in baua de ulei si fá-i un cilindru de sticclá deasupra ! Nivelul uleiului se verificá doar privind "vitrina " Joja nu trebuie scoasá de la locul ei , sá nu ne murdárim
Citroen Traction Avant 15 six -1953 – poza de cv2adi, in Reconditionari si Restaurari · 54.7KB
racordurile conductei de apá incá sunt in curs de fixare in parte .Robinetul de cupru este ptr golirea apei din blocul motor pt timp de iarná ( nu stiu dacá exista in anii 30-40 antigel ???)
Citroen Traction Avant 15 six -1953 – poza de cv2adi, in Reconditionari si Restaurari · 33.2KB
#290
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ahaaa! Stiam ca lucrezi din plin pregatesti ceva, ca era pre multa liniste din partea ta.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#291
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Am repus motorul si cutia la loc, plusz puntea spate ....cumari chinuri .Va urma o luptá destulé de lungá si anevoioasá.
Apoi ce ai tu acolo, ala nu-i motor de masina, ci de locumotiva! Ca s-o montezi fara chinuiala, trebuia sa ai pod rulant
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
